sorteer op
Hallo iedereen, ik heb het volgende voor. Bij sluiten met de sleutel werkt de vergrendeling maar ontgrendelt dadelijk terug. Geen foutcodes, wel in meetwaarden blijft deur links achter op open staan. Deur rechts achter blijft constant op gesloten staan is wel niet zo erg. Voorste deuren werken normaal in meetwaarden Kofferklep blijft ook op gesloten
Goedeavond, We willen het digitale service boekje invullen van ford maar vind deze niet in etis. Moet je deze apart aanvragen bij ford? Vr gr Jeroen
goedemorgen,, hier op de brug een punto, 1.3 diesel. bij deze auto komt steeds de foutcode terug p0116 temperatuur sensor koelmiddel signaal vergelijking foutief. sensor vervangen voor een originele fiat en dus nieuw, bedrading gecontroleerd. iemand enig idee?? bedankt alvast en een fijne dag.
Collega's, Deze auto verbruikt ongeveer een liter olie per 1000 km. en ik vraag me af wat hiervan de gevolgen zijn voor het roetfilter.
Hallo meedenkers. Van deze audi A4 moet ik de kachelradiator vervangen,deze A4 is van mijn dochter en wil hem thuis herstellen,kben beperkt in ruimte,vandaar mijn vraag,moet het complete Dashboard eruit?of is er een andere oplossing mogelijk,ga er vanuit dat dr Airco leeg moet,met goede voorbereiding kom je meestal niet voor verrassing te staan. Gr.T. Gemeten nvt Uitgelezen
Deze wagen geeft een fout (4390) op waarde laadluchttemperatuursensor (dat is het kleine sensortje op de plastic luchtbuis tussen smoorklep en intercooler links van de motor). De DDE lijkt een vervangende waarde van 30C aan te maken. Als ik de stekker lostrek blijft de T op 30C. Nu wil ik de bedrading doormeten Op het
Een klant vraagt me of ik zijn PGO Speedster II kan/wil onderhouden. Weet iemand of PGO's kan uitlezen/coderen met een PSA tester of is er een testkast die specifiek PGO aankan?
Start slecht na meer dan een uur stilstaan. Moet dan in 2 keer gestart worden (bij doorstarten in 1 keer slaat ie niet aan). Draait daarna nog enkele seconden sputterend, grijze rook. Brandstofpomp jankt tijdens de eerste 10 seconden op contact. Voor ik verder ga met checks ivm de usual suspects die deze fenomenen geven bij deze motor
Deze wagen (een type 4G) heeft een RLB transmissie, en ik ben niet zeker over de correcte filter/oliewisselprocedure incl .correcte oliespecificatie. De RLB is volgens mijn opzoekwerk een 7-traps DSG. Heeft iemand de procedure voor een RLB-automaat? thx Foutcodes geen
Deze Phaeton leverde geen raildruk meer. CP4pomp bevatte metaalgruis in de VCVklep en is nu binnen bij specialist voor revisie/modificatie (vierkante zuigers om omkeren van de rollen te voorkomen). Injectoren worden zowieso vervangen. Morgen begin ik met schoonmaken van het systeem (tank, leidingen, rails, opvoerpomp, filterhuis) gevolgd door langduring spoelen van de opvoer/terugvoerleidingen met magneten rond een transparante
