sorteer op
Hallo allemaal, ik heb een vaag probleem met een Citroen C2. Als je de auto op contact zet gaan de ruitenwissers aan (op interval stand) Ze gaan ook met geen mogelijkheid meer uit. -BSI is vervangen (probleem blijft hetzelfde) -Zekeringen gecontroleerd van de BSM (allemaal heel) -Uitgelezen geen codes te vinden. -COM2000 gereset (helpt niks)
Ik heb hier een Audi Q7 staan waarvan de dynamo niet laad, lampje gaat wel uit maar laadspanning blijft gelijk de accu spanning. Na een dag rijden met licht op is de accu dan ook leeg. Na alles storingen te hebben gewist (allen gerelateerd aan te weinig spanning) blijf staan Relais klem 75 niet geactiveerd/massa
Beste collegas , ik heb een motor gereviseerd van een touran 1.4 tsi,alles is eigenlijk goed op een Ratelend geluid na vanuit de distributiedeksel alleen boven de 2000 toeren het heeft Zeker te Maken met de ketting maar wat precies ben ik nog niet achter, er is zeker olie druk en die heb ik ook gemeten, maar
Na vervangen van de electrische waterpomp krijgen we het systeem niet ontlucht. kachel wordt niet warm en rood lampje van koelsysteem gaat knipperen. hebben het geprobeerd met draaiende benzine motor en hebben de ontluchting nippel op de kachelslang ook al open gehad. is hier mischien een speciale manier voor.
Iemand ook weleens gehad? Transit connect, waarbij diagonaal de remmen echt vastzitten. Rv muurvast en la muurvast. Schijven en blokken zijn zeer warm geweest. Ik dacht, hier moet iets in de leidingen verstopt zitten, of via abs regelunit moet iets verkeerds geregeld worden. Systeem uitgelezen, geen storingen in ABS regelunit. Mechanische nadere controle. LA is remzuiger gewoon
Na het tanken van aardgas valt de auto uit na ongeveer 10sec. Na meerdere keren starten en uitvallen loopt de auto inmiddels 2-3 min. Maar langer dan dit wordt het niet. Het los nemen van een stekker van het aardgas systeem valt de auto uit en slaat dan ook niet aan. En schakelt dus niet
Collega's, Ik heb nog geen ervaring met deze hybride auto en heb een paar vragen m.b.t. de 12 Volt accu. Af en toe moet deze auto een hulpstart hebben op de 12 Volt accu. Staat keurig in het boekje hoe dat te doen en dat werkt ook prima. Maar ik vraag me nu af op
Hallo, hebben hier een Renault megane 3 1.5 dci staan met automatische airco ( klimaatregeling). Klacht was dat de airco niet goed zou werken hebben deze opnieuw gevuld. Nu blijkt als we de airco aan zetten dat deze netjes in slaat en de leiding ijskoud wordt maar naar ongeveer 2 minuten slaat de pomp af.
Hallo Leden, Ik heb hier een Renault Clio die al een tijdje problemen geeft en de problemen worden steeds groter. Het is een Clio op LPG en daar vertoonde hij de eerste problemen bij vermogen vragen (bocht uit) haperen en overslaan dit werd steeds erger dus naar een LPG man geweest daar bleek een injector
Goedemorgen, Van een Astra J uit het jaar 2011 hebben wij de schijven en blokken voor vervangen. Na aflevering belde de klant ons op dat zijn auto geen vermogen meer had. We zijn ter plaatsen geweest en hebben gecontstateerd dat het linker voorrem vastliep na +- 10 kilometer rijden. Hierop hebben wij de de klauw
