sorteer op
de P508 geeft foutmelding op dynamo en canbus, bij meten laadspanning, laadt dynamo maximaal. Periodiek verschijnen de foutmelding POA3B: controlled alternator, intermitterend en U1118: Can network 1, permanent. Wie weet of dynamo de oorzaak kan zijn? Deze kan met deze km stand wel vervangen worden. Echter is dan het probleem ook verholpen? Gemeten laadspanning
beste forum leden. Hierbij het volgende probleem. Polo 1.2 12v AZQ loopt koud goed. na een tijdje gereden te hebben, gaat de motor stationair onegelmatig lopen en valt zelfs uit als de koppeling in getrapt word. koud loopt die echter goed. wat er aan gedaan is mede door een andere garagehouder. -gasklep nieuw ingeleerd, EGR vernieuwd
Even een vraag van deze wagen laad de dynamo nietheb dus een andere 2de hands gemonteerd ( 70 amp ipv 75 amp ) ook deze laad niet dus een 2de gehaald exact het zelfde ook miet laden en allemaal maken ze een hoge pieptoon alsof de riem slipt( denk dat de dynamo de spanning niet
In de werkplaats hebben wij een Micra K14 (juiste type was niet te kiezen bij aanmaken topic) staan waar tot op heden 2 keer de auto niet op contact te krijgen was, de auto bleef op het stuurslot staan. De eerste keer hebben wij de startbooster aangesloten en proberen foutcodes uit te lezen op het moment
Na een maand stilgestaan te hebben start het voertuig meteen. na hem 50 m verplaatst te hebben stottert hij wat en slaat af. hij slaat niet meer aan.lijkt maar op 1cil compressie te hebben. startmotor gooit wel goed rond. Gemeten Nog niets kunnen meten.
Bij deze Skoda hebben wij het volgende probleem; heel sporadisch heeft de auto ineens geen vermogen meer, je merkt het dan tijdens het optrekken dat het vermogen langzaam weg zakt tot je niet harder meer dan 70km/u kan. Het is niet te peilen in wat voor omstandigheden het voorkomt, zowel in een korte rit als
Goeie middag, we hebben een mini staan in de werkplaats die regelmatig deze meldingen krijgt20F207warmtemanagement en 20F219 warmtemanagement interne fout in motorregeleenheid. iemand gekend met deze fouten van Mini mvg Joeri Uitgelezen met Boch KTS Foutcodes 20F207 20F219
Goedemiddag allen, Via een collega garagebedrijf heb ik een VW Golf 7 1.6TDI binnen gekregen welke geen vermogen heeft. De auto heeft een flinke historie en heeft verschillende garagebedrijven en een dealer gezien, welke allen niet tot de oplossing gekomen zijn. Probleem: Auto houdt in over het hele tourengebied en schokt lichtjes bij lage
Auto is stil gevallen na een rit op de snelweg, Koelvloeistof verdwenen en motorolie helemaal bruine smurrie. Geen foutcodes ?? Koelvloeistof bijgevuld, na 5 liter maar gestopt, en wat blijkt het loopt regelrecht het carter in. Bougies en cilinders niets aan te zien. Motor loopt ook best. Iemand een idee?
Na een ongeveer een 10 km gereden te hebben schakelt de automaat ( dsg bak, zoals bij vw )niet juist en valt vrijwel daarna uit met de melding ,storing automaat te warm. Nou schijnt het zou te zijn dat bij deze geen temperatuur meter zit op de zit , dus men zou zeggen , dit
