sorteer op
Hallo, We hebben een Opel Movano B welke niet aan wil slaan. Bus is rijdend weggezet en vervolgens start hij niet meer. De auto is bij ons binnen gekomen en toen hebben we de auto aan de gang gekregen door in de opvoerbal te knijpen en ondertussen te starten. Lucht dachten we toen.We hebben het
Opgeloste storing delen: Melding op display "elektische installatie storing". Systeem controle ODIS uitgevoerd. Storing 48 Volt accu ontladen. Omdat onder 15% is, krijg je melding. Uit ervaring, zelfde storing gehad. Als 1e controle 12 Volt accu. Deze bleek nieuw. Een Bosch. Geen aanpassing uitgevoerd. Geen AGM. Accu vernieuwd. Door orginele accu. Accu aangepast. Vervolgens 48
Inde werkplaats een korando diesel die sporadisch heel moeilijk aanslaat en als de motor dan aanslaat hard pingelt (injectoren geluid) Indien je de motor direct stillegt en herstart is alles terug normaal. Tijdens het probleem krijg je foutcode p1193-00 brandstofdruk te hoog en inderdaad brandstofdruk heeft meer 2000bar stationair aan als je de motor herstart is
Beste forumleden, Bij ons in de garage een Volvo XC60 uit 2017, met bijna 150.000 km. Naar aanleiding van diverse opmerkingen van de klant is het volgende vervangen:-de balansassen (vervangen bij de Volvo-dealer)-het slotmechaniek LV (zelf vervangen voor een origineel slot. Het oude slot had de "kracht" niet meer omhoog, open dus, te bewegen). Er was
Iemand een adres voor revisie van een lucas dieselpomp? betreft een met korte kabel
Goedendag Wij hebben een Q7 met foutcode P0C2A00 Wie heeft hier ervaring mee ? Er zou een externe oliepomp aan zitten maar die kunnen we niet vinden. Wie heeft dit al eens eerder meegemaakt. Gemeten Foutgeheugens lezen Uitgelezen met Bosch KTS Foutcodes P0C2A00
Goedendag Wij hebben hier een Vito uit 2011 met de volgende klacht: Af en toe inhouden zonder foutcodes, het is dan net alsof hij in noodloopt gaat. Als je dan langs de weg gaat contact aan en uit zet werkt hij weer. Soms heeft hij het meteen na het starten soms na een heel lang
De automaatbak van dit voertuig schakelt niet meer. Het is een halfautomaat. Autobedrijf heeft diagnose gesteld en tot conclusie gekomen dat er een solenoïd klep in de automaatbak stuk is, maar vraagt mij om bevestiging. Ik meet de solenoïd klep door en hij heeft oneindige weerstand, dus inderdaad stuk. Een aantal weken later benadert het autobedrijf
Goed avond Heeft iemand ervaring met de thinktool 399 of de 394 Momenteel werken we veel met autel, snap-on en een aantal originele testers en zijn opzoek naar een nieuwe diagnose apparatuur vandaar de vraag als er iemand is die met thinktool ervaring heeft en die wilt delen Gr.
de verwarming werkt niet meer, temperatuurregeling niet mogelijk. LaunchX431 meld o.a. B10A207 The actuator motor for the left blend air flap has a malfunction, there is a mechanical fault. Is dit per definitie de 0009065913 ? want de auto is een 907. en moet deze na vervanging opnieuw ingeleerd worden ? Gemeten geen Uitgelezen
