sorteer op
Goedemiddag forumleden, Hierbij heb ik het volgende probleem met een 1.5 TSI motor. Er zijn 9 foutcodes aanwezig die herleiden naar een lucht/ vacuümprobleem. P2279, P0507, P0171, P0301/02/03/04, P0300 en P0106. Koud loopt de motor goed en is ook de viergastest goed. Als de motor warm wordt gaat deze op een gegeven moment slecht lopen,
De wagen staat bij ons op de brug te wachten op de monteur voor reparaties. Spontaan springt de a.ruit, niemand is in de buurt. Kan iemand aan de foto iets herkennen? aan de buiten kanten zien we een gat zitten. We zijn nieuwsgierig wat hier de reden van is.
Ik heb momenteel een ford transit 2.0 ecoblue waarbij de turbo stuk was. We hebben de turbo vervangen. En de wagen reed terug als nieuw. Samen met de turbo hebben we de roetfilter vervangen. Alleen blijft het adblue lampje branden. We hebben de adblue injector getest en deze was goed. Nu heb ik gehoord dat er
Instrumentencluster buiten werking, verlichting middenconsole knippert soms, start/stop knop weigert/moet lang ingedrukt worden. Iemand deze reeks van storingen eerder meegemaakt icm deze klachten? Uitgelezen met Bosch KTS Foutcodes U015500 Denoxtronic 5.0 U015500 Stuurbekrachtiging U015587 PTCU CE 5.0
Weet iemand het artikel nummer of after market van de Dashboard lampjes van bovenstaande auto?
Goedemiddag, foutcode DF065/P0300 naar lange rijden loopt de auto niet op alles cilinders (ik heb het idee dat hij verzuipt) we hebben vervangen: bougie's bobine'slambdasonde co waardes zijn ook te hoog twingo type 3 wie heeft een idee? Gemeten CO Uitgelezen met launch Foutcodes foutcode DF065/P0300
Alle lampjes wat met remmen te maken heeft branden! Dus bijv. ABS, ASR, ESP. Handremlampje en op display geeft deze aan remvloeistof niveau te laag, remblokken versleten enz.... ABS pomp laten controleren bij AC-tronics en geen probleem gevonden. Inmiddels wil ook de motor niet meer lopen alsof de sleutel niet herkend word want na sleutel omdraaien loopt
hallo, ik heb een golf in de werkplaats die niet meer aan wil slaan, het probleem is ontstaan bij gas geven onderweg slaat de motor af net of dat ie afgezet word, kon daarna weer meteen gestart worden en rijd dan goed tot er iets meer gas geven word en slaat dan weer af. fouten uitgelezen
Goedendag, Ik heb hier een MB A180, deze geeft misfire stationair op cilinder 3. Bougie, bobine en injector zijn omgewisseld. Misfire blijft op cilinder 3. Compressie is goed. Iemand dit al eens aan de hand gehad ? Groet Mark Gemeten Compressie = gied Uitgelezen met Guttmann Foutcodes P0303 missfire cil 3
