sorteer op
bovengenoemde auto heeft een servicebeurt gekregen, volgens elke olie adviseur die ik kan vinden, hoort er 7,5 liter olie in, de hoeveelheid is alleen te controleren in de auto zelf, via het menu, stationair en op bedrijfstemperatuur. echter, wanneer ik dit doe, staan alle balkjes op geel, dus vol. klant kreeg gister een melding, om
Goedenavond allen, Hebben hier een MAN TGE 3.180 met een vreemde storing. Auto had een kapot vacuum slangetje, waardoor de auto in noodloop ging. Na reparatie alles in orde. Na een tijdje weer storing: dezelfde symptomen, maar zagen nu dat de actuator van de turbo (bovenste, van biturbo) geen slag kon maken. Na de
Hallo beste leden. Ik heb hier een citroen C3 bouwjaar 2011 met eeen 1.4 motor Met motorcode KFT. Probleem waar ik tegen aan loop is dat de auto elke dag koelvloeistof verlies. Kreeg de auto binnen met klacht koelvloeistof verlies. Ik heb het koelsysteem op de druk gezet +- 4 uurtjes zonder verlies aan de
Goedeavond Iemand toevallig hetzelfde probleem gehad met een snelle oplossing, mercedes b klasse accu was leeg, bestuurders portier geopend met sleutel. auto over gestart en alles was weer goed, althans dat dachten we. nu gaat de bestuurders deur verkeerd om met het cv. sluit je de wagen gaat alles op slot, bestuurders deur open open
Beste mensen, om een lang verhaal toch lang te houden......deze Focus ST heeft last van lekstroom(0.77A). Via de hoofdzekeringkast bij de keyless entry module links achterin de koffer uitgekomen. Bijkomend signaal van dit probleem, de display(ODO meter weergave) blijft branden. Vervolgens zit de lekstroom in het circuit van de groene(olijf/mint) stekker aan de keyless module. Als
Beste mensen, van deze Clubman Cooper S, hebben we onlangs de koelmiddelbuis tussen thermostaathuis en achterkant waterpomp huis vervangen omdat deze lichtjes lekte aan de waterpomp zijde. Dus buis vervangen en thermostaathuis meteen meenemen. Het vervangen van dit gebeurde enigszins onder tijdsdruk en kort na het vervangen bleek heel de buis open gebarsten te zijn met als gevolg
Beste mensen, we hebben deze Golf Cross binnengekregen. Motor loopt bokkerig en echt vermogen vragen van de motor gaat meteen mis(wordt afgekapt door de motor). Met uitlezen staan er deze 3 fouten in: 00051 Turbo Charger Bypass valve control circuit (deze fout komt na het wissen meteen terug, ook al heeft de motor niet gelopen
Heren, we hebben deze V50 van een handelaar binnengekregen. Als het stuur recht staat(nul punt) en je wil naar links of rechts draaien lijkt het of je door een heel zwaar punt moet. Als je behoorlijk kracht zet dan schiet ie uiteindelijk door en dan werkt/voel je de stuurbekrachtiging. Je kunt dan normaal/soepel van links
Hallo allemaal ik heb de auto uitgelezen en er komen de volgende codes naar boven ? 2510 en 2616 ? de auto houd soms in en soms niet en soms gaat in de noodloop. De auto gaat schokken/hikken maar motor lampje gaat niet aan. ik heb de turboactuator laten reviseren en sensor van uitlaattegndruk vervangen
