sorteer op
Goedendag , ik heb de koppeling van de partner vervangen na dat het goed in elkaar is gezet en in alle versnellingen gaat . Wil ik de auto starten maar slaat die niet meer aan terwijl die rijdend de brug op is gegaan . Lijkt mij een beetje vreemd . Heb alles na gelopen
Goedemiddag, Wij hebben hier een BMW X5 E53 M54B30 staan met koelproblemen. De auto is hier (garage) binnen gekomen door middel met een berger. Het Koelvloeistof reservoir was geklapt. Wij hebben een nieuw koelvloeistof reservoir + thermostaat automaten bak ( die onder het reservoir zit) gemonteerd het systeem ontlucht een proefrit gereden en de auto afgeleverd
Beste collegas deze auto kwam bij ons binnen voor een ketting wissel omdat er een ratel in de motor zat de auto werd geleverd door een andere garage die hadden diagnose gesteld en er moest dus een ketting wissel plaatsvinden. dus dat is gebeurd en heel de mik mak in elkaar gezet de auto gestart
Hallo, Op deze Audi is er een permanente foutcode P0481, deze foutcode spreekt over een storing met het regelapparaat 2 (J671) van de koelluchtventilator. Het vreemde is dat op deze wagen maar 1 ventilator gemonteerd is. Er is ook geen bekabeling voor een tweede ventilator. Aan de hand van het origineel schema de penbezetting bekeken aan de
Heb Mitsubishi L200 in noodloop max.2000tr Uitgelezen met snap on foutcode P1498 DPF verstopt Probeer te regenereren lukt niet DPF gedemonteerd niks aan te zien van vervuiling,auto laten draaien zonder DPF zelfde probleem Storingslampje van motorstoring brand dat van roetfilter knippert Iemand hier een oplossing voor ? DBV Jos Gemeten Foutcode P1498 DPF verstopt Uitgelezen
Na het vervangen van de accu is er in het instrumentenpaneel de volgende melding verschenen: Instrumentenpaneel defect. Werkplaats. Wij hebben het paneel laten testen bij een reparateur maar bij hun wordt er geen probleem aangegeven. Iemand ervaring met dit probleem? Uitgelezen met VCDS Foutcodes 10485824-Beperkte werking/ B2000 41 (009) door verkeerde signature
Wij hebben hier een 208 1.2 VTI met over het algemeen wat minder vermogen. motor slaat goed aan en loopt altijd op alle 3 cilinders. Als je koud weg rijd dan rijd hij eerst 20 seconden heel goed, daarna smoort hij in de opwarm fase rond de 2000 TPM, zelfs met af en toe een
Dag collega's Zafira C met automaat waarvan ik de sleutel niet uit het contact krijg. De duwknop/trigger op de pookknop van de automaat was defect, waardoor de plastic stang in de shifter niet bediend werd. Nieuw onderdeel besteld, waardoor ik de stang terug kan bedienen, maar ik heb volgende bizarre aan de hand: Wanneeer ik
De wagen, een jaguar F-Type met 2.0 ingenium benzinemotor krijgt een fout en uiteindelijk een motorstoringslampje. De fout is P008A-84. Get gaat om een te lage druk in het lagedruksysteem. Ik heb de druk uitgemeten en de druk lijkt overeen te komen met de vereiste druk. Ik zie ook dat de pomp aansturing krijgt. Ik merk
BESTE LEZERS HEB EEN PROBLEEM OP EEN SENIC 3 MET ELKTRISCHE HANDREM .VOLGENS DE METHODE BIJ RENAULT EERST BEDRADING LINKS EN RECHTS VERVANGEN TERUG KOMENDE FOUT OP DE REMKLAUW LINKS EN RECHTS . REMKLAUWEN VERVANGEN ORIGINEEL , GING EEN PAAR WEKEN GOED NU TERUG FOUTCODE OP DE REKENEENHEID HANDREM Uitgelezen met AUTEL Foutcodes DTC50C649
