sorteer op
Beste lezers, bij mijn 1.6Hdi motor uit 2010 (Partner) ligt het gasklephuis los omdat de rubber driepuntssteun kapot is. Ik zoek een nieuwe of goede gebruikte steun, maar kan deze nergens vinden. Weet iemand welke naam/nummer dit onderdeel heeft, en of het uberhaupt los verkrijgbaar is? Ik heb foto's bijgevoegd van resp. de rubber driepuntssteun,
Deze hdi 1.6 motor kreeg een probleem met twee tuimelaars die losgekomen waren en tussen de nokkenas en de cilinderkop terecht waren gekomen. Ik ging er van uit dat de kleppen moesten vervangen worden. Motor start niet. Het lijkt erop dat de nokken op de nokkenas verschoven zijn. Ik stel ook vast dat er geen
Beste . Bij deze v40 t2 hebben we vaak lucht in de koppeling. De hoofdcilinder is inmiddels vervangen en de hele koppeling incl hydraulisch druklager is vervangen. ik heb het systeem op alle manieren ontlucht , van onder naar boven .door te pompen en heel lang laten doorstromen met de remontluchter.. telkens gaat het even
Goedemiddag, Ik zit hier met een probleem, de Ford kwam binnen met een probleem met het roetfilter foutcode p242f, p2463 en een probleem met de injectoren ( p167b) Onder de auto is al een origineel nieuw roetfilter gemonteerd, nieuwe drukverschil sensor en reeds 4 nieuwe injectoren omdat de code's op de oude verstuivers niet meer leesbaar
Beste collega's, We hebben hier een Mazda 2 staan waarvan Cilinder 2 regelmatig overslaat. Duidelijk backfire te horen bij plots flink gas geven. Heb hem uitgelezen met Autocom, waarop de foutcode P0302 zichtbaar was. Dat is: 'Cylinder 2 overslag gedetecteerd'. Bougies en kabels vervangen en nog steeds overslag. Heeft iemand misschien nog een idee
Ik zit met een probleem aan een sprinter en ik kom er even niet meer uit . Auto is stilgevallen en sloeg daarna niet meer aan. Foutcodes uitgelezen er waren 2 foutcodes aanwezig. p0087 brandstofdruk onder grenswaarde. p0252 output voor hoeveelheid controle klep electrische storing. Hierop heb ik de regelkep achterop de brandstofpomp vervangen en hij starte
Foutcode ECM-P003973 regelcircuit bypassklep "A"turbolader is aanwezig. Tijdens het rijden en gaslos laten hoor je ook dat de klep niet werkt. Lijkt eenvoudig en toch niet. Gemeten Vacuumsysteem gemeten - voldoende vacuum - geen lekkkage - regelsolenoide werkt ook - geen vacuum lekkage op de bypassklep zelf - membraam oke Uitgelezen met VIDA Foutcodes ECM-P003973
Iets voor de toyota specialisten. Volgend probleem doet zich voor: problemen doen zich voor in GEORGIE (verleden jaar en dit jaar) roetfilter verstopt . krijgt melding manuele regeneratie now (er zit een knop op omhem manueel te regeneren) klant doet dit maar na 1 minuut stopt de regeneratie plots(daarna gaat de wagen in nood) Klant heeft
Mijn Sirion 2 heeft een bak met problemen. Type bak is een 956. Helaas is er vrijwel geen bak te vinden met dit nr. Nu is mijn vraag, past een 952? Het verschil wat ik tot nu toe zie is de bracket tussen bak een chassis. De mijne 956 zit vast met 4 bouten boven op
Storing p040100 exhaust gas recirc. Flow, insufficient detected komt steeds terug. Ik kan deze wissen en als ik de wagen stationair laat draaien of bij stilstand onbelast op 2000tr/min dan blijft de storing ook weg. Maar van zodra ik ga rijden komt deze terug na 100m al. Beide egr kleppen zijn reeds vervangen (met koeler). Gemeten
