sorteer op
Hierbij een vraag omtrent de zekeringkast motorruimte. Aircopomp slaat niet aan zekering in passagier ruimte stuk/vernieuwd.Met testkast aan gestuurd zekering binnen direct stuk. Aircopomp afgekoppeld opnieuw aangestuurd zekering weer stuk. Zekeringkast motorruimte aan getroffen zie afbeelding B, waarbij diode 8 stuk was (sluiting) waarschijnlijk door verkeerde montage,diode 11 was ok.Zekering 13 was stuk hier moet
Goededag, Ik heb hier een Yaris 1.3 (2SZ-FE) met terugkerende foutcodes P0010 en P0016. Recent vervangen: - Ketting + spanners - Nokkenas versteller (na dat de ketting en spanner zijn vervangen, timing gecontroleerd) - Olie (5w30) + Filter - Nokkenas solenoid (Plunjer) - Kabel naar ECU gecontroleerd en vervangen van de Nokkenas solenoid (Plunjer) Kort
Bij deze auto werkt de centrale vergrendeling niet met de afstandsbediening, wel met het knopje op het dashboard. De radio gaat uit met contact uitzetten. De auto stond vol met fouten, die hebben we allemaal gewist en nu komt er geen fout terug. Als ik de afstandsbediening bedien dan zie ik met de opcom dat
https://youtube.com/shorts/wQ8xMfQhldk Lagen onder een V40. Michelin Energy Saver+ 2017
wij hebben een Peugeot 308 1.6VTI met de volgende storingen : P0945 aansturing van de elektroklep oliedrukregeling - circuit onderbroken P15A0 smeersysteem - oliedruk te hoog in mechanische modus P000A inlaatnokkenasverstelling - storing in de aansturing auto kwam binnen met de klacht dat de motor te warm word, klant heeft doorgereden met hete motor, toen hebben
Na het vervangen van de remblokken voor komen er spontaan diverse foutmeldingen in het display zoals ABS storing ESP storing werking handrem storing cruise control storing en nog veel meer. De foutcode's zijn niet te wissen met onze tester Autel MS 906. Iemand enig idee wat hier mis gaat?
Ik heb zelf een fiat coupe 16vt waarvan de voorgeschreven turbodruk niet gehaald wordt. Max gemeten tussen de 0.5 en de 0.8bar Diverse delen uitgewisseld en gecontroleerd aangezien ik de onderdelen toch had liggen. Vacuum traject gecontroleerd Map sensor gewisseld Turbodruk regelklep gewisseld en gemeten met multimeter liep bij volgas tot ongeveer 7v (helaas geen scoop
Beste Amt'ers Wij hebben een Master staan die dan weer goed loopt en dan weer slecht stationair. houd soms ook erg in . Egr schoongemaakt niet erg vervuild ook en verstuivers alle 4 goed getest bij diesel buchli. compressie gecontroleerd. Af en toe foutcode p0300 Misfire Wie weet raad auto is niet voorzien van mapsensor.
Momenteel hebben we deze auto van een klant rijden met een behoorlijk vage storing. Bij start gaat de auto in de 2e versnelling met relatief lage toeren inhouden (vermogen valt weg). Geen storingslampje o.i.d. Alleen in de 2e versnelling. Schakel je door naar de 3e versnelling of terug naar de 1e versnelling is het probleem
