sorteer op
Zoals de titel het al verklapt, ik heb bij deze auto een storing op bobine cilinder 3, kan iemand mij vertellen hoe de cilinder layout eruit ziet bij deze V6 motor ? Het gaat om een S400 hybrid Alvast bedankt.
hallo wij hebben met deze peugeot diesel dat hij soms spontaan niet wil starten zowel koud als warm. soms een kwartier wachten en alles is weer normaal . wel recent distributie riem vervangen maar probleem begon pas 2 weken later egr al geprobeerd accu vervangen ook het gevoel als hij niet start er weinig compressie is ook
Beste collega's Betreft 1.0 ecoboost Vervangen jullie deze natte distributie riemen vroeger dan aangegeven door de constructeur? Ik zie dat het maar voorgeschreven is iedere 120 maand of 240000km. Wij doen alle merken en hebben met dit motortype maar weinig ervaring. Van de PSA puretechs hebben we er al enkele gedaan en die vallen goed nog
Beste diagnosespecialisten, Er zijn 2 nokkenassensoren ( hall sensoren 1 voor de inlaat en 1 voor de uitlaatnokkenas ), inlaatzijde werkt perfect gemeten met de scope en de uitlaatnokkenassensor werkt niet. Uitlaatnokkenassensor heeft een goede massa - + spanning 5 volt, maar als ik met de scope meet zie ik geen signaalspanning. Hoe
Beste Leden, Wij hebben een klant die een Renault Captur rijd en soms (paar keer per week) geeft deze storing DF385 (koppelmotor 2 kortsluiting naar massa). Op het dashboard komt dan de melding controleer Aut_ transmissie. hij schakelt dan nog wel maar niet in zijn achteruit. Als hij de auto opnieuw start is alles
Goedemiddag, We hebben hier een Mazda 2 met Ford motor 1.4 Deze heeft als klacht uitval bij koude start. Met een beetje gas geven blijft de motor lopen. Pakt stationair toerental heel slecht op. Warm geen problemen meer. Inlaatlucht temp. 15 graden, komt overeen met buitentemp. KVS temp 18 graden. Lijkt mij binnen de marge
Beste mede amt'ers Afgelopen vrijdag een auto gekeurd met een te hoge deeltjes uitstoot (2.000.000). Normaal adviseren wij dan bij de rdw het roetfilter uit te laten schrijven maar dit is niet mogelijk bij de klant in verband het rijden in mileuzones in het buitenland. Kosten technisch wil de klant eigelijk al niet meer veel
Motor vermogen zakt weg en slaat af. 1 foutcode: P1113 Starten is direct weer aanslaan en normaal rijden. Reeds vervangen: #Raildruk sensor met stekker en stuk bedrading. #Brandstoffilter #Drukregelklep op HD pomp. Gemeten Raildruk, Doseerklep, elektr.brandstofpomp aansturing, zie bijlage. Uitgelezen met KTS + launch Foutcodes P1113 Brandstof-hogedrukcircuit, onder min.waarde
Automaat gaat in storing met 1 foutcode P0936-64 Hydraulic Pressure Sensor -cirtuit intermittent- Gemeten Bedrading in AT vervangen. Druksensor op hydr.kleppenblok (in AT) vervangen. Uitgelezen met Launch Foutcodes P0936-64
goedemorgen probleem met deze semiautomaat,springt uit versnelling,eerst in een bocht nu ook met recht uit rijden.[nadat ik basis instelling schakeling en basis instelling aangrijpingspunt koppeling ingeleerd heb springt hij met recht uit rijden er ook uit ,slechter geworden] toen ik hem binnen kreeg zaten er 2 codes in: p060c versnellingsbakregeleenheid signaal hoger dan verwacht
