sorteer op
Beste, ik heb een bmw e91 staan waarvan de raw heel snel knipperen. de gevarenlichten werken normaal. ook diverse meldingen in het scherm over verlichting die kapot zou zijn. alles werkt naar behoren. frm module (frm2) opgestuurd naar ac tronics. volgens hun test is alles in orde en mankeerden er niets aan. De auto heeft normale verlichting dus geen led
Beste leden We hebben een probleem met een seat altea XL. De auto startte in het geheel niet. Er was geen contact op het dashboard, juist de achtergrond verlichting ging en de radio. Tijden het zoeken het ik alle zekeringen gecontroleerd onder het dashboard en ook alle relais. Ook de relais in het motor compartiment. Op het
Beste forumleden Vorig jaar hadden we een klant die met vermogen verlies binnen kwam. Na uitlezen hadden we gezien dat er de fout "P0407 uitlaatgasterugvoer potentiometer signaal te laag" in stond. We meten het signaal tussen de klemmen 3 en 5 en we kwamen op 0,6V wat uiteraard te laag is. Egr klep compleet vervangen fout blijft
deze wagen komt binnen met beperkt vermogen , DTC P002 Brandstofhoeveelheid , storing . Ik zie dat er veel lucht in de doorzichtige leiding passeert . We hebben het brandstoffilter vervangen en het leek eerst OK , maar nu terug zelfde probleem . Je ziet veel lucht en het peertje om de brandstof op te
goedendag ik werk bij een camper dealer en we hebben natuurlijk veel te maken met Fiat. Een aantal jaren geleden heb ik een artikel gelezen in Amt die Iwan Kennis geschreven heeft over het gebruik van fabriekssite`s maar kan dat niet terug gehaald krijgen. Ik zou graag op de site van FCA kunnen, is er iemand die
Klant kwam een hele tijd terug binnen omdat het motorlichtje begon te branden en de motor in noodloop ging. Bij uitlezen kwam ik de fout tegen van te lage branstofdruk. Na de live data te bekijken bleek de HPFP pas na een kleine minuut +-50bar te leveren. De HPFP werd dus vervangen en alle fouten
Collega's, Geen storingsvraag, maar informatie vraag. Kan iemand een orgineel stroomloop schema leveren van motormanagement. Is een examenopdracht. Storing aan turbo. Student op gezakt. Wil samen met hem trainen zodat hij de opdracht gaat begrijpen, hoe stel je op de juiste wijze diagnose. Dan weten jullie de achtergrond. In afwachting. Gr. Martin
Hallo iedereen, Ik heb mijn dienstauto in November naar de dealer gebracht voor zn eerste onderhoudsbeurt 30dkm en evt preventief het kettinktje tussen de nokkenassen te laten vervangen. Dit hebben ze ook uitgevoerd met een software update. De volgende dag merkte ik al gelijk dat de motor anders liep en ook minder vermogen had. Als
We hebben hier een VW Polo 6R staan waarvan de ruitenwissers voor niet werken. De sproeiers voor en achter werken wel. Ruitenwisser achter werkt ook gewoon. Als ik de stuurkolomschakelaar uitlees met de Maxisys dan werken alle standen van de schakelaar. Zekeringen zijn goed en geven de juiste spanning. Toch komt er niks bij de
Beste leden, We hebben een Toyta Picnic staan waarbij de trekkracht van de auto in een keer een stuk minder was en de turbo lijkt veel te weinig druk te leveren, hij loopt verder prima. De roetmeting was ook veel te hoog. (is normaal elk jaar goed) We hebben de roetfilter eraf gehaald om schoepenwiel en
