sorteer op
Origineel schuifdak gaat niet helemaal dicht en maakt een krakend geluid als het dak bijna helemaal open is, op het moment dat de glasplaat een stukje omhoog gaat en dat geluid hoort men ook als glasplaat naar voren gaat als hij bijna stop; geleiders al gesmeerd en gereinigd. Heeft imand hiermee ervaring ? Gemeten Geleiders gereinigd
Hallo Deze vraag gaat infeite over alle modellen, en vooral de hele jonge modellen; Iemand ervaring met universele veerspanners?Gedore, Facom, Wurth etc ? Met de originele bmw tools is het volgens mij soms moeilijk en gevaarlijk om veren los te maken uit schokdempers, en kan je de veer soms niet volledig opspannen waardoor deze soms verdraait en loskomt, vandaar
Beste, Ik heb hier een golf 7 gti 1984cc van 2014 binnen gekregen met misfires op alle cilinders . Heel af en toe was het zo erg dat hij stil viel , geen foutmeldingen. De vorige garage had reeds de carterverluchting, bobine's ,magneetklep EVAP en bougies vervangen met geen enkel resultaat. Eerste wat mij opviel was een ratelend
Gegroet allenNa het vervangen van twee verstuivers start de motor moeizaam op, komt nauwelijks op toeren en enorm grijs/zwart roken.De nieuwe verstuivers zijn gecodeerd en de voorinspuiting ingeleerd.Er zijn geen foutcodes, turbo is naar mijn inzien ok.SCV-klepje en EGR sluit ik uit omdat ik voor de reparatie deze problemen niet had.Het roetfilter losgemaakt van de
Wie weet er een specialist voor deze robot en wie kan mij een antwoord geven op deze code Nieuwe koppeling en druklager Nieuwe koppeling pomp op robot Alles orgineel Nadien probleemloos 3000 kilometer toen ineens in neutraal en niet meer te schakelen Kunnen er niet inkomen met uitlees apparatuur om spul in te leren foutcode
van deze auto de koppakking vervangen deze was namelijk weg gerot aan de kant van de EGR alles prima dame rijd er 200km mee niks aan de hand en nu gaft ie deze fouten aan P2144-00 en P042E-00 Hierop de EGR getest met de actuator en idd deze bleef geregeld hangen was ook totaal niet
Weet iemand waar ik een werkplaatshandleiding kan vinden om de versnellingsbak (Powershift) te demonteren. Heb lekkage motorolie. Waarschijnlijk van de achterste krukaskeerring. Weet niet of deze bak er zo uit kan schuiven als de bouten los zijn. En waar ik eventueel opmoet letten. In de KTS en Haynespro kan ik niks vinden.
Bij deze T5 knippert soms het voorgloeilampje onder het rijden. Auto loopt dan normaal door. Als wij 'm uitlezen geeft die geen foutcode aan. Paar dagen later belt de klant dat het lampje weer is gaan knipperen onderweg. Morgen gaan we 'm weer uitlezen, maar wat als er weer geen foutcode in staat?
Op het moment dat je in de 5e of de 6e versnelling rijdt, boven de 100 km/h en je geeft 1 of 2x gas bij en je laat je gas los dan trekt de auto naar links.Met remmen geen problemen. Voor je gevoel is het van af rechts voor naar links achter.Wielen draaien soepel en
We hebben hier een Sprinter die uitvalt tijdens het rijden cq stationair, na het geven van een gasstoot ( niet altijd, maar wordt vaak niet opgevangen). Dit alles zonder foutcodes! Maar even vanaf het begin. Auto (voor de eerste keer bij ons) kwam binnen met de klacht dat de auto uitviel tijdens het rijden bij
