Bekijk alle artikelen


Mazda GVC: G-force Vectoring control
In het ontwerp van zijn auto's streeft Mazda naar 'Jinba Ittai'. Dat is Japans voor: eenheid tussen paard en ruiter. Marketingtaal? Of brengt Mazda met zijn nieuwe G-force Vectoring Control-systeem de bestuurder werkelijk een stapje dichter tot zijn vierwieler?

(Bedrijfs)Autotechnicus van de Toekomst: Zeven vragen aan winnaar Frank Ruiter!
De online voorronde voor de Autotechnicus- en Bedrijfsautotechnicus van de Toekomst-competities zijn in volle gang en we kennen inmiddels de eerste periodewinnaars. Hoe gaat het ondertussen met Bedrijfsautotechnicus van de Toekomst 2018 Frank Ruiter. Zeven vragen aan een winnaar!

Productnieuws Showroom - december 2019
Nieuwe producten voor in de werkplaats, altijd goed! Welke interessante spullen vonden we de afgelopen maand in onze mailbox?

Autotechnicus mét toekomst: Tip van winnaar Vince Vervoort!
De online voorronde voor de Autotechnicus- en Bedrijfsautotechnicus van de Toekomst-competities zijn in volle gang en we kennen inmiddels de eerste periodewinnaars. Hoe gaat het ondertussen met Autotechnicus van de Toekomst 2018 Vince Vervoort. Zeven vragen aan een winnaar.

DiagnoseDan: BMW 3 Serie met af-en-toe transmissieprobleem
Danny Versluis krijgt een BMW 3 Serie uit 2013 in zijn werkplaats. De klant is het zat. Al een jaar lang is er een probleem, waar maar liefst zes autobedrijven mee bezig zijn geweest. Geen één kwam tot de oplossing. Kan DiagnoseDan het wel fixen?

Mazda MX-30, EV maar dan anders
Mazda doet de dingen anders. Met de ongeblazen Skyactiv G koos het merk voor rightsizing, niet voor downsizing. En de Skyactiv X dieselt op benzine. Nu presenteert Mazda de MX-30. Is die elektrische auto ook anders dan andere? En: Heeft 'het Japanse BMW' een opvolger van de i3 gecreëerd?

Wat zijn jouw goede werkplaatsvoornemens?
Bijna 2020! Als het vuurwerk is gedoofd, de kater is uitgeslapen en we op 2 januari echt beginnen aan het nieuwe jaar, is het tijd voor goede voornemens. Ook in de werkplaats. Hoe zien die van jou er uit?

Hightech kalibratietechniek wint tijd en beschermt tegen claims
Het gaat sneller dan we konden vermoeden: het hele ADAS-kalibratieproces van een auto die net uit de schadewerkplaats naar boven is gebracht, is letterlijk voorbij voor je het doorhebt. De chef werkplaats van ABS autoherstel Pijnaker heeft - alleen wel te verstaan - alles in stelling gebracht en het protocol doorlopen terwijl 'we' nog met een kop koffie over het systeem praten met procesmanager Tom Koudijs. "Die efficiëntie", zegt hij, "is nog maar één van de troefkaarten van deze geavanceerde BrainBee Connex Digital ADAS-oplossing."

Meer ADAS, meer werk, meer veiligheid?
De Europese typekeur eisen worden uitgebreid. En wel met een reeks extra verplichte veiligheidssystemen. Om welke systemen gaat het, wordt het beter of slechter op de weg en in de werkplaats?

'Technici moet je hun talenten laten ontwikkelen'
Doorleren is in een moderne werkplaats geen luxe. Het is pure noodzaak als je de technische ontwikkelingen wilt bijhouden, vindt Huib van 't Hoog van Vakgarage Van 't Hoog. De 63-jarige ondernemer vindt het van groot belang dat medewerkers hun talenten ontwikkelen en soepel samenwerken. De OOMT-workshop Escape Room helpt een handje mee.

Einde aan kapotte en verwijderde roetfilters op Nederlandse wegen
Nederland heeft als eerste land in de wereld een procedure gespecificeerd voor een APK deeltjestest voor dieselvoertuigen. Met een deeltjesconcentratiemeting wordt tussen 10 en 30 seconden vastgesteld of een roetfilter wel of niet voldoende filtert. Eerder heeft TNO vastgesteld dat zo'n 9% van de dieselvoertuigen (personenauto's en bestelvoertuigen) geen of een slecht functionerend roetfilter heeft, bijvoorbeeld omdat het filter onwettig is verwijderd.

(Bedrijfs)Autotechnicus van de Toekomst 2020: Dit zijn de eerste winnaars!
Wie zijn de eerste periodewinnaars in de Bedrijfsautotechnicus en Autotechnicus van de Toekomst competities? Hoe gaan die competities ook al weer in hun werk? En het allerbelangrijkst: je bent MBO-student (Bedrijfs)Autotechniek, hoe strijd je dan zelf mee?

Video: Aircoverdamper reinigen bij een truck
Een aircoverdamper heeft veel te verduren. Bij een personenauto is dat al het geval, maar zeker bij een intensief gebruikte vrachtwagen. DAF Trucks-dealer Sent Waninge in Zwolle reinigt deze verdamper het liefst elk jaar. In de video zien we waarom ze dat doen én hoe dat reinigen in zijn werk gaat.

Mobiliteitsdebat: Wat is de reële route naar het klimaatakkoord van Parijs?
Gaan we op accu's rijden, op waterstof, synthetische brandstoffen of zijn hybrides de "winnende" technologie om de doelstellingen van Parijs te halen? En zijn die technologieën ook geschikt voor vrachtvervoer? Op de Automotive Campus in Helmond werd daarover een stevig debat gevoerd.

Edelmetaal voor speciale motoren: upgraden met Iridium IX bougies
Al meer dan dertig jaar zijn bougies met edelmetaal beschikbaar, begonnen met platina elektroden. De iridium elektroden van vandaag bieden nog meer dan dat een optimum in ontstekingsprestaties en lange levensduur. Ontstekings- en sensoren-specialist NGK legt uit hoe zijn Iridium IX bougieserie een grote sprong vooruit geeft voor een aantal bijzondere motortypen.

Snap-on EZ-ADAS: eenvoudig geavanceerde rij-assistentiesystemen kalibreren
Snap-on EZ-ADAS kalibratie-equipment is snel (easy), eenvoudig, compact, degelijk en innovatief. Je hebt geen lange intensieve training nodig om met Snap-on EZ-ADAS te kunnen werken. Eén persoon kan Snap-on EZ-ADAS equipment eenvoudig en snel installeren en de kalibratie uitvoeren.

Waarom stoppen leerlingen-Autotechniek voortijdig met hun opleiding?
Bijna elke werkplaats heeft een tekort aan techneuten. Nieuwe aanwas van technisch talent is superbelangrijk, maar in onze branche stopt een flinke groep jongeren voortijdig met hun opleiding. Waarom is dat? OOMT ging op onderzoek uit. Hoe leren en werken BBL-ers en hoe kan je ze wél behouden?