Voor nu rondt een Polo het nieuwe elektrische Volkswagen-gamma naar onder af, waarmee de ID.2 een bekende naam meekreeg. Een nog compacter, goedkoper model ID.1 volgt volgend jaar, op dezelfde nieuwe technische basis MEB+. Met voorwielaandrijving, in tegenstelling tot eerdere ID's.

In deze serie onderzoekt AMT wat een startend autobedrijf nodig heeft om jaarlijks 1.500 APK's uit te voeren. In deel 4 draait het om gereedschap, bandenapparatuur en slimme investeringen die tijdwinst opleveren in de werkplaats.

Met een spoelmachine kun je een automatische versnellingsbak grondig spoelen en vrijwel alle transmissieolie vervangen. Specialist Flushed in Woerden laat samen met olie- en additiefspecialist Dupag aan de hand van een Volvo V70 zien hoe dat in de praktijk werkt.

De 26-jarige Rick Vermeulen werkt met veel plezier voor Autobedrijf Stipdonk in Katwijk. Dat hij trots is, is duidelijk te zien. Aan de zelfgemaakte tools waar hij mee werkt, trotse verhalen over complexe reparaties, zijn hobby's, en nog veel meer.

Wetgeving voor autobedrijven is er genoeg, maar handhaving hapert. Tijd dat iemand écht gaat toezien, vindt AMT-columnist Asim Saglam.

Uit een gezamenlijke studie van Duitse marktonderzoeker Puls Marktforschung en verzekeraar CarGarantie blijkt dat garanties voor gebruikte auto's een groeiende rol spelen in de autobranche.

De nieuwe Innovam Bedrijfsschool in Houten is er voor beroepsopleidingen op MBO-niveau 2 en 3, voor autotechniek maar ook schadeherstel. De locatie is volledig ingericht als een moderne automotive werkplaats, kijk maar mee in deze video.

In deze serie onderzoekt AMT wat een startend autobedrijf nodig heeft om jaarlijks 1.500 APK's uit te voeren. In deel 3 draait het om koplamptesters. Welke systemen zijn geschikt voor moderne voertuigen, ADAS-kalibraties en hoge werkplaatsvolumes?

De vakjury van Bovag heeft tien onafhankelijke autobedrijven geselecteerd die meedingen naar de titel Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2026. De genomineerden komen uit zeven provincies en laten zien hoe divers het onafhankelijke autobedrijf in Nederland is.

De mobiliteitsbranche staat of valt met vakmanschap en veiligheid. Goede keurmeesters beginnen bij goede examinering. IBKI speelt daarin een centrale rol als onafhankelijk exameninstituut. APK-examens worden begeleid door o.a. freelance examinatoren mét praktijkervaring. Zij kennen het werkveld, herkennen praktijksituaties en weten wat er in de werkplaats speelt.

Autobedrijven, schadeherstelbedrijven en bandenspecialisten voelen de druk van stijgende kosten, personeelstekorten en strengere regelgeving. BOVAG trekt aan de bel en roept ondernemers op actie te ondernemen.

"Kijk, als ondernemer heb je veel taken', zegt Leen de Bodt, eigenaar van Leen APK in Gouda. "Maar ik ben geen P&O 'er. Dus toen OOMT hulp aanbood, zag ik dat wel zitten. Het was niet dat ik het zelf niet wilde oppakken, maar je moet niet vergeten dat ik alleen een technische opleiding heb gehad."

Bob Velthuis (59) en Patrick Olgers (57) zijn benoemd als nieuwe voorzitters van respectievelijk BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven en BOVAG Autodealers.

Werkgevers in de leasebranche moeten snel starten met het aanpassen van hun pensioenregeling om de deadline van 2027 te halen. Het ministerie van Sociale Zaken waarschuwt voor de gevolgen van te late aanpassingen.

Bovag en verzekeraar a.s.r. gaan intensiever samenwerken op het gebied van verzekeringen voor de mobiliteitsbranche. Kern van de afspraak is dat a.s.r. de verzekeringsactiviteiten van Bovemij overneemt. Voor autobedrijven en werkplaatsen die nu al met Bovemij werken, verandert er voorlopig niets.

Meer omzet, maar ook meer kosten en daardoor lagere winst. Uit de BOVAG Branchebarometer blijkt dat de omzet van autodealers in het tweede kwartaal met 4,5 procent steeg ten opzichte van hetzelfde kwartaal een jaar eerder. De nettowinst nam af, van 1,15 procent in Q2 2024 naar 1,05 procent in Q2 2025.