Wat gebeurt er achter de deuren van een militaire werkplaats? AMT mocht even binnengluren bij het 133 Herstelpeloton van Defensie in Vredepeel.

Diagnosestellen is een vak. Een vak waarin je nooit bent uitgeleerd. Om weer een beetje bij te leren vroegen we ervaren diagnosetechnici om tips, hun favoriete tools en om verrassende diagnosecases. En die kregen we. Wist je dat je diagnose kunt stellen met bier? Vandaag in deel 2: Praktische diagnosetips.

In de groene Alblasserwaard, vlak aan rivier de Lek, ligt Groot-Ammers. Een dorpje met zo'n 4.400 inwoners. Het lijkt een mooie plek om in alle rust een auto aan te schaffen, maar de ervaring die MAK Auto zijn klanten biedt overtreft alle verwachtingen. Hoe een onafhankelijk autobedrijf in een klein dorpje de merkdealer voorbijstreeft.

Recent publiceerde AMT een artikel over HVO100 als groen alternatief voor fossiele diesel. Hierop kwam een niet malse reactie. "Achter deze groene façade schuilt een lelijke realiteit: fraude, onbetrouwbare certificering en ernstige milieuschade." Toch niet zo groen dus? Hoe zit het echt met HVO 100?

Schadeherstel bij nieuwe automerken levert volgens verzekeraar Univé steeds vaker uitdagingen op. Door beperkte onderdelenvoorziening, ontbrekende herstelinstructies en een nog onvolwassen herstelnetwerk kunnen reparaties vertragen, duurder uitvallen of in sommige gevallen zelfs onmogelijk blijken.

Volkswagen bracht de productiecapaciteit al terug van 12 naar 10 miljoen auto's per jaar, en dat moet naar 9 miljoen. Tegen 2030 verdwijnen nu al 50.000 banen, daar komen er mogelijk nog 50.000 bij, met sluiting van vier Duitse fabrieken. Kortom, het is crisis.

De nieuwe AI-assistent ESI[tronic] van Bosch helpt werkplaatsen sneller de juiste diagnose- en reparatie-informatie te vinden. De functie analyseert bestaande diagnosegegevens, reparatiehandleidingen en voertuigfabrikantdata en doet vervolgens gerichte oplossingsvoorstellen. De AI-functionaliteit wordt eind 2026 beschikbaar via software-update 2026/4.

Vlak de waterstofauto niet uit. Hun aantal zal toenemen, en dus moeten autotechnici weten hoe ze onderhoud en service aan die voertuigen kunnen uitvoeren. Dat zegt het Koning Willem I College in Den Bosch, dat een Europees opleidingsprogramma voor waterstof ontwikkelde.

Nieuwe software moet kleinere fleets voorspelbaar onderhoud geven en werkplaatsen proactiever maken, Hoe werkt dat?

Axalta heeft een partnerschap aangekondigd met Aspaara, een AI-oplossing die schadeherstelbedrijven helpt de werkplaats efficiënter te runnen. De slimme tool stroomlijnt de planningsprocessen, verhoogt de doorvoer met 16% en vermindert de planningslast met wel 75%, luidt de belofte.

Met TireScanMobile scan je een band razendsnel via je smartphone, en krijg je direct bruikbare gegevens terug, belooft het Duitse GL Technology. Hoe werkt het?

EV-Database en Vinacles werken vanaf april 2025 samen. Ze koppelen hun data om bedrijven, beleidsmakers en mobiliteitsprofessionals beter inzicht te geven in elektrische voertuigen.

Hoe weet je of je werkplaats echt goed presteert? Vertrouw je op je gevoel, of baseer je beslissingen op feiten? Data helpen autobedrijven om prestaties te meten en te verbeteren. Autoflex, VWE en WESP bieden slimme systemen die jouw werkplaats efficiënter maken.

Ergens in een zaaltje vertelt een Brabander met opvallende schoentjes over werkplaatsefficiëntie. Wiebe van Hes luistert geboeid. Hij gaat vervolgens enthousiast met WESP aan de slag en van die beslissing heeft hij geen spijt. "WESP betaalt zich dubbel en dwars terug: in tijd én geld."

Veel autobedrijven laten kansen liggen bij het doorberekenen van uren en het vervangen van onderdelen volgens fabrieksvoorschrift. Koskamp biedt data-gestuurde oplossingen om bedrijven te helpen efficiënter en winstgevender te werken.

AllParts Nederland en INKOPER MKB werken samen om autobedrijven te ontzorgen. De focus ligt op efficiënte inkoop en kostenbesparing, zodat bedrijven meer tijd overhouden voor hun kernactiviteiten.