H2, waterstof? Heeft dat toekomst in de mobiliteit? En moeten we die toekomst zoeken in verbrandingsmotoren of in brandstofcellen? We vragen het aan Beate Grota op de World H2 Summit in Rotterdam. Zij is bij Bosch de hoogste in rang als het op waterstofcomponenten aankomt.

Na drie jaar is fase drie van de EU-regels voor een circulaire autobranche afgerond. Het pakket is bijna klaar; daarna heeft de sector nog twee jaar om zich voor te bereiden. Vervolgens krijgt iedereen ermee te maken: autofabrikant, automobilist, autobedrijf én autodemontagebedrijf. Waar moet je op rekenen?

Hoe kijken automotiveprofessionals terug op de Automotive Techdays? In deze aftermovie blikken we met sprekers terug op een inspirerend evenement vol kennis, innovatie en praktijkervaring.

Er wordt wel eens gezegd dat een goed verhaal zichzelf schrijft, maar dat geldt ook voor minder goede verhalen, getuige deze rubriek. Wederom bekende namen in de recente recalls, sommige merken zijn intussen vaste gast in dit terugroep-overzicht. Maar ook de meest beruchte recall is plotseling terug: zien we een herhaling van dieselgate?

Diagnose stellen is meer dan een foutcode uitlezen en een onderdeel vervangen. Het vraagt om kennis, logisch nadenken en soms creativiteit, zeker als meetwaarden en klachten niet overeenkomen.

In Berlijn Marienfelde, waar Mercedes-Benz al sinds 1902 aandrijflijnen bouwt, wordt nu de axiale fluxmotor in serie geproduceerd. Deze compacte, krachtige elektromotor moet kunnen concurreren met de AMG V8. AMT kreeg een kijkje in de keuken van deze 'Electric V8'.

Niet elk voertuig kan morgen elektrisch rijden. Daarom ziet Q8 een belangrijke rol voor HVO100, een hernieuwbare dieselbrandstof die direct kan bijdragen aan een lagere CO₂-uitstoot van het bestaande wagenpark. Maar wat is HVO precies en waarin verschilt het van biodiesel?

"APK-bandencontrole: regels voor profieldiepte en bandschade vaak verkeerd uitgelegd", schreven we in AMT 6 en op AMT.nl. In het artikel geeft Richard Gadellaa nuttige tips voor de bandencontrole bij de APK. Maar de APK zou de APK niet zijn als alles wat deze bandenvakman zei correct was. Opgave in deze APK Keurmeesterquiz: zoek de drie fouten!

Nieuwe software moet kleinere fleets voorspelbaar onderhoud geven en werkplaatsen proactiever maken, Hoe werkt dat?

Axalta heeft een partnerschap aangekondigd met Aspaara, een AI-oplossing die schadeherstelbedrijven helpt de werkplaats efficiënter te runnen. De slimme tool stroomlijnt de planningsprocessen, verhoogt de doorvoer met 16% en vermindert de planningslast met wel 75%, luidt de belofte.

Met TireScanMobile scan je een band razendsnel via je smartphone, en krijg je direct bruikbare gegevens terug, belooft het Duitse GL Technology. Hoe werkt het?

EV-Database en Vinacles werken vanaf april 2025 samen. Ze koppelen hun data om bedrijven, beleidsmakers en mobiliteitsprofessionals beter inzicht te geven in elektrische voertuigen.

Hoe weet je of je werkplaats echt goed presteert? Vertrouw je op je gevoel, of baseer je beslissingen op feiten? Data helpen autobedrijven om prestaties te meten en te verbeteren. Autoflex, VWE en WESP bieden slimme systemen die jouw werkplaats efficiënter maken.

Ergens in een zaaltje vertelt een Brabander met opvallende schoentjes over werkplaatsefficiëntie. Wiebe van Hes luistert geboeid. Hij gaat vervolgens enthousiast met WESP aan de slag en van die beslissing heeft hij geen spijt. "WESP betaalt zich dubbel en dwars terug: in tijd én geld."

Veel autobedrijven laten kansen liggen bij het doorberekenen van uren en het vervangen van onderdelen volgens fabrieksvoorschrift. Koskamp biedt data-gestuurde oplossingen om bedrijven te helpen efficiënter en winstgevender te werken.

AllParts Nederland en INKOPER MKB werken samen om autobedrijven te ontzorgen. De focus ligt op efficiënte inkoop en kostenbesparing, zodat bedrijven meer tijd overhouden voor hun kernactiviteiten.