Gezien de lockdown nu, en geen lockdown toen, is het niet raar dat alle autoverkoop tot 1 maart 2021 een min vertoont ten opzichte van een jaar eerder. Maar nu moet de omslag komen, want in maart 2020 begon de coronapaniek toe te slaan. RAI/Bovag hoopt dit jaar op een plus van bijna zestien procent. Daarvoor moeten de auto(ver)kopers flink aan de bak.
Een jaar geleden sloten we de vooruitblik op het verkoopjaar 2020 in zalige onwetendheid af met "wordt weer een bewogen jaar, 2020". Hoewel er nog geen virus aan de lucht was. Zachtjesaan moet 2021 virusarm worden, klimt de autoverkoop dan uit een diep dal? Of zal het post-COVID-nieuwe-normaal zijn dat vooral onze occasionmarkt bloeit, niet de nieuwverkoop?
Ook al werden Nederlandse autodealers niet van overheidswege afgeknepen door een lockdown, in nagenoeg alle landen gingen de autofabrieken dicht. Dus in mei alleen uit voorraden verkopen, dat kon niets goeds opleveren. Min 59,2 procent voor de maandverkoop, jaartotaal na vijf maanden min 27,8 procent. Net als na een Covid-19 besmetting nu de grote vraag hoe snel en goed het herstel kan worden.
