Schrijf je in!
Schrijf je in voor het webinar en kijk donderdag 16 april om 19.30 uur live mee. Stel je vragen aan AMT, OOMT en ondernemers en deel jouw ervaring. Samen komen we er door de crisis heen!

Bij autobedrijven gaat het werk door. Ook bij AMT zijn we, zoals altijd, volop voor je aan de slag. Volgende week gaat AMT 4 naar de drukker en we werken hard om jullie, ondanks de coronacrisis, van een waardevol nummer te voorzien. En er zit meer in het vat! Met deze korte videoboodschap kijken we niet terug, maar juist vooruit.
Schrijf je in voor het webinar en kijk donderdag 16 april om 19.30 uur live mee. Stel je vragen aan AMT, OOMT en ondernemers en deel jouw ervaring. Samen komen we er door de crisis heen!


Waar liggen de kansen in de occasionmarkt? Het Marktrapport Jaaroverzicht 2025 van AutoTrack en Gaspedaal.nl geeft daar een helder antwoord op. In dit artikel nemen we samen een duik in de cijfers.

In de autobranche draait het niet alleen om specialisatie, maar om een stevige basis. Je kunt niet specialiseren zonder dat je fundament goed op orde is. Eerst moet je je core opzetten, anders kom je nergens. Als die basis niet goed is, trap je in dezelfde valkuilen die veel bedrijven in deze sector tegenkomen. En geloof me, dat wil je niet.

Marktplaats is een belangrijk verkoopkanaal voor autobedrijven. Loek Schavemaker van Marktplaats geeft tips over hoe je je digitale showroom optimaal inricht.

Hunter Engineering introduceert de Road Force WalkAway, een wielbalanceerapparaat dat de tijd voor bandenwissels tot 45% verkort. Het systeem verhoogt de efficiëntie in de werkplaats door automatische functies en de mogelijkheid om meerdere taken tegelijkertijd uit te voeren.

Drie jaar geleden deed Motorsport.com een interessant gedachtenexperiment: "Hoe ziet een Formule 1 auto onder de huidige technische reglementen eruit als die de afmetingen zou hebben van een bolide van twintig jaar geleden?"

Moderne voertuigen zijn rijdende IT-systemen: verbonden, te updaten en vaak altijd online. Voor de werkplaats verandert daardoor veel. Welke impact heeft cybersecurity?

De autobranche staat voor een paradox: terwijl dealerholdings steeds meer centraliseren, biedt de verschuiving ruimte voor universele autobedrijven om zich te onderscheiden. Hoe kijken garageformules en deelconcepten naar de toekomst? En wat doen ze om autobedrijven hierbij te ondersteunen?

In een dual-stage turbosysteem moet alles precies kloppen. Is dat niet het geval, kunnen er storingen en ernstige schades ontstaan. Hoe, dat lees je in dit artikel.

Het is winter, de tijd van laagstaande zon, natte sneeuw en zout op de weg. Van slecht zicht dus. En hé, kijk eens, juist nu doet de ANWB een aanbieding voor nieuwe ruitenwissers. Leden die zich melden bij Autotaalglas krijgen € 15,- korting op een nieuw setje. En ze worden nog gratis gemonteerd ook.

Veel autobedrijven laten bandenomzet liggen. Belangrijk dus om stil te staan bij bandenmanagement. Hoe is jouw band met het rubber? Deel je ervaring met ons en scoor een halfjaar toegang tot AMT Reparatiewijzer!

Hoe maak je van een autobedrijf een bedrijfswagenbedrijf? Dennis van Rijn betrok het team intensief bij het verandertraject. Aandacht voor loopbaancoaching, strategisch personeelsbeleid en goed werkgeverschap vindt Dennis de normaalste zaak van de wereld. "Omdat we loyaal zijn aan onze medewerkers, zijn onze medewerkers loyaal aan ons."

Er wacht de groothandels en leverende partijen in de autobranche een consolidatieslag: LKQ/Fource en Alliance zijn alvast begonnen. Jan Kraaijeveld van Slimstock neemt ons mee in een verhaal over zwarte zwanen en speedboten en de nadelen van emotie in voorraadbeheer.

Autokopers oriënteren zich online en willen zo snel mogelijk een goed beeld krijgen van de auto. Laat zien wat je verkoopt: zorg voor duidelijke foto's in je advertenties. Maar hoe doe je dat eigenlijk? AMT neemt je mee in een duidelijk stappenplan.

De occasionsite Autocircuit wordt per 1 juli aanstaande ondergebracht bij AutoTrack. Automotive MediaVentions zegt het grootste bereik van Nederland te hebben en dat wordt nu nog groter.

Wel eens een revolutie meegemaakt? Dit is er eentje. Het is de grootste uitbarsting van ontevredenheid in de autobranche ooit. Het probleem in een notendop? Partijen praten over autobedrijven, en niet met ze. Dat wil Mirjam van der Rijt met Verenigde Autobedrijven Samen Sterk (VASS) veranderen. Hoe wil ze dat doen?

Met de komst van corona is er direct een streep gegaan door alle fysieke trainingen en bijeenkomsten. Gelukkig waren de opleiders er als de kippen bij om de branche te voorzien van online trainingen. Complimenten dus aan alle opleiders. AMT vraagt lezers: Wat vinden jullie, mogen online trainingen blijven?
