Toegegeven, dit jaar waren we een maand te laat met onze cadeautip voor vaderdag. En de tip was vooral geschikt voor mensen die het slechtste voor hebben met hun vader: de kilometerblokker. Wat is dat voor iets? En waarom is dat ding een ramp? Aandacht voor nummer 7 in de AMT Top 15: Stop de kilometerblokker!

De autobranche staat onder druk door de omschakeling naar CO2-vrij rijden. Vooral de Europese auto-industrie heeft het moeilijk in de strijd tegen de Chinese concurrentie. Een plan van de Europese Unie moet daar wat aan doen. Is dat EU Automotive Package een goed antwoord?

Zet je een auto in de showroom na een standaard wasbeurt? Of poets, polijst en bescherm je de auto tot in de kleinste details? Hoe ver moet je daarin gaan? En met welke middelen en materialen bereik je het beste resultaat?

De Topmonteurs van het AMT Garageforum waren eind november te gast bij Turbo's Hoet. Daar leerden ze alles over turbotechniek, diagnosestellen, balanceren en meer.

Het vernieuwde AMT Garageforum is live gegaan. Veel is veranderd, maar ook veel hetzelfde gebleven. Wat betekent dat voor jou als gebruiker?

Ben jij een goede APK-keurmeester? Ga de uitdaging aan en test je APK-kennis in de APK Keurmeesterquiz. Deze keer krijg je te maken met een kenteken dat niet te raadplegen is. Mag je die auto keuren? En zo ja, wat voor soort emissiemeting ga je dan uitvoeren?

De Autobedrijf van het Jaar-verkiezing verliep dit jaar anders dan Bovag zich had voorgesteld. AMT merkte namelijk op dat een van de finalisten emissiedelen uitschreef. Dat was reden voor diskwalificatie. Maar eh, hoe erg is uitprogrammeren eigenlijk? En tunen? We namen een deep dive in de mogelijke consequenties. En die zijn… ernstig!

Personeelstekorten en minder onderhoud aan EV's zetten het verdienmodel onder druk. Wat kan het autobedrijf zelf doen? Het verschil maken, met detailing bijvoorbeeld. Niet lullen maar poetsen, zegt AMT-hoofdredacteur Hugo Claver

Het is winter, de tijd van laagstaande zon, natte sneeuw en zout op de weg. Van slecht zicht dus. En hé, kijk eens, juist nu doet de ANWB een aanbieding voor nieuwe ruitenwissers. Leden die zich melden bij Autotaalglas krijgen € 15,- korting op een nieuw setje. En ze worden nog gratis gemonteerd ook.

Veel autobedrijven laten bandenomzet liggen. Belangrijk dus om stil te staan bij bandenmanagement. Hoe is jouw band met het rubber? Deel je ervaring met ons en scoor een halfjaar toegang tot AMT Reparatiewijzer!

Hoe maak je van een autobedrijf een bedrijfswagenbedrijf? Dennis van Rijn betrok het team intensief bij het verandertraject. Aandacht voor loopbaancoaching, strategisch personeelsbeleid en goed werkgeverschap vindt Dennis de normaalste zaak van de wereld. "Omdat we loyaal zijn aan onze medewerkers, zijn onze medewerkers loyaal aan ons."

Er wacht de groothandels en leverende partijen in de autobranche een consolidatieslag: LKQ/Fource en Alliance zijn alvast begonnen. Jan Kraaijeveld van Slimstock neemt ons mee in een verhaal over zwarte zwanen en speedboten en de nadelen van emotie in voorraadbeheer.

Autokopers oriënteren zich online en willen zo snel mogelijk een goed beeld krijgen van de auto. Laat zien wat je verkoopt: zorg voor duidelijke foto's in je advertenties. Maar hoe doe je dat eigenlijk? AMT neemt je mee in een duidelijk stappenplan.

De occasionsite Autocircuit wordt per 1 juli aanstaande ondergebracht bij AutoTrack. Automotive MediaVentions zegt het grootste bereik van Nederland te hebben en dat wordt nu nog groter.

Wel eens een revolutie meegemaakt? Dit is er eentje. Het is de grootste uitbarsting van ontevredenheid in de autobranche ooit. Het probleem in een notendop? Partijen praten over autobedrijven, en niet met ze. Dat wil Mirjam van der Rijt met Verenigde Autobedrijven Samen Sterk (VASS) veranderen. Hoe wil ze dat doen?

Met de komst van corona is er direct een streep gegaan door alle fysieke trainingen en bijeenkomsten. Gelukkig waren de opleiders er als de kippen bij om de branche te voorzien van online trainingen. Complimenten dus aan alle opleiders. AMT vraagt lezers: Wat vinden jullie, mogen online trainingen blijven?