Na de eerste races van seizoen 2026 was de kritiek op de elektrificering van de nieuwe F1-auto's niet mals. Dieptepuntje was de crash van Oliver Bearman na zijn poging de veel langzamer rijdende Franco Colapinto te ontwijken. Was dat een gevolg van de nieuwe regels? Of had Bearman op het achterlicht van Colapinto moeten letten? Namens ATC-België duidt Robby Camps het 'dashboard' achterop hybride F1-auto's.

Als ondernemer in de autobranche ben je dagelijks met hart en ziel met je vak bezig. Een klacht, een slechte review of een boos telefoontje kan dan extra hard binnenkomen. Rustig blijven en helder blijven nadenken is dan cruciaal, betoogt AMT-columniste Mirjam van der Rijt.

In deze video duikt Martijn de Bruijn van GMTO dieper in het onderwerp misfiredetectie met de scope. Hoe pas je het in de praktijk toe?

Automechanika Frankfurt wil in 2026 nadrukkelijk meer zijn dan een beurs met onderdelen en werkplaatsuitrusting. De organisatie zet in op software-defined vehicles, ADAS, cybersecurity, circular economy, jong talent, classic cars en de terugkeer van autofabrikanten in de aftermarket. Voor autobedrijven en technici moet de beurs vooral laten zien wat er op de werkplaats afkomt.

Nee, geen Fins/Ests recept voor een lekkere snack, maar een elektrische motorfiets. Een heel ongewone, met naafloos achterwiel. Met een bijzondere accu, naar eigen zeggen de eerste echte solid state batterij in een productievoertuig. De motorfiets uit Estland heet Verge, de techniek komt van het Finse Donut Labs, twee bedrijven van dezelfde ondernemer. Met grote plannen voor Donut-naafmotoren en solid state batterijen, voor auto's en andere voertuigen.

Schaeffler maakt het Vitesco Voltage Stabilization System en de 48V DC/DC converter beschikbaar voor de aftermarket. Dit biedt werkplaatsen toegang tot OE-kwaliteit onderdelen voor het onderhoud van hybride voertuigen.

Wiellagers, fusees en stuurkogels moeten bij de apk gecontroleerd worden. Arco van den Wijngaard, technisch trainer bij Innovam, laat zien hoe je dat volgens de regels doet.

Is elektrificatie de enige weg voorwaarts? Volgens sommigen wel. Anderen houden meer opties open, zoals de combinatie van een elektromotor en verbrandingsmotor als range extender.

Het is winter, de tijd van laagstaande zon, natte sneeuw en zout op de weg. Van slecht zicht dus. En hé, kijk eens, juist nu doet de ANWB een aanbieding voor nieuwe ruitenwissers. Leden die zich melden bij Autotaalglas krijgen € 15,- korting op een nieuw setje. En ze worden nog gratis gemonteerd ook.

Veel autobedrijven laten bandenomzet liggen. Belangrijk dus om stil te staan bij bandenmanagement. Hoe is jouw band met het rubber? Deel je ervaring met ons en scoor een halfjaar toegang tot AMT Reparatiewijzer!

Hoe maak je van een autobedrijf een bedrijfswagenbedrijf? Dennis van Rijn betrok het team intensief bij het verandertraject. Aandacht voor loopbaancoaching, strategisch personeelsbeleid en goed werkgeverschap vindt Dennis de normaalste zaak van de wereld. "Omdat we loyaal zijn aan onze medewerkers, zijn onze medewerkers loyaal aan ons."

Er wacht de groothandels en leverende partijen in de autobranche een consolidatieslag: LKQ/Fource en Alliance zijn alvast begonnen. Jan Kraaijeveld van Slimstock neemt ons mee in een verhaal over zwarte zwanen en speedboten en de nadelen van emotie in voorraadbeheer.

Autokopers oriënteren zich online en willen zo snel mogelijk een goed beeld krijgen van de auto. Laat zien wat je verkoopt: zorg voor duidelijke foto's in je advertenties. Maar hoe doe je dat eigenlijk? AMT neemt je mee in een duidelijk stappenplan.

De occasionsite Autocircuit wordt per 1 juli aanstaande ondergebracht bij AutoTrack. Automotive MediaVentions zegt het grootste bereik van Nederland te hebben en dat wordt nu nog groter.

Wel eens een revolutie meegemaakt? Dit is er eentje. Het is de grootste uitbarsting van ontevredenheid in de autobranche ooit. Het probleem in een notendop? Partijen praten over autobedrijven, en niet met ze. Dat wil Mirjam van der Rijt met Verenigde Autobedrijven Samen Sterk (VASS) veranderen. Hoe wil ze dat doen?

Met de komst van corona is er direct een streep gegaan door alle fysieke trainingen en bijeenkomsten. Gelukkig waren de opleiders er als de kippen bij om de branche te voorzien van online trainingen. Complimenten dus aan alle opleiders. AMT vraagt lezers: Wat vinden jullie, mogen online trainingen blijven?