Bij een Mercedes-Benz C 300 e treden foutcodes op na een reparatie aan het stuurhuis. Wat is de oorzaak en hoe verhelp je het?

Diagnose stellen omschrijven we wel eens als een puzzel. Hartstikke leuk, maar om er wat aan over te houden, is het zaak efficiënt te werken. In zijn column beschrijft specialist Iwan Kennis de vier regels waaraan hij zich altijd houdt.

Een Audi Q7 e-tron quattro van bouwjaar 2016 met een 3.0 TDI-dieselmotor (CVZA) en 113.000 km op de teller heeft een aandrijfstoring tijdens remmen. Autodiagnose.eu is niet de eerste die aan dit probleem werkt maar gelukkig wel de laatste. Het kostte wel bloed zweet en tranen. Drama in negen akten.

Carly lanceert Carly Enterprise: een diagnoseplatform dat autobedrijven moet helpen sneller storingen op te sporen, onderhoud te plannen en batterijstatus van EV's te controleren.

Een BMW 4 Coupé zonder trekkracht: dat is alsof je een topsprinter op de startlijn ziet staan met zijn veters aan elkaar geknoopt. Allesbehalve een fijne situatie natuurlijk. De BMW schoot bovendien continu in de noodloop en leverde nauwelijks vermogen. Weliswaar een duidelijke indicatie dat er iets goed mis is. Wat denk jij? Is dit een 'turboprobleem' of is er meer aan de hand?

Met de overname van Autotecnic breidt TecAlliance zijn aanbod in diagnose- en reparatiegegevens verder uit. De Spaanse specialist staat bekend om AI-tools en praktische ondersteuning voor werkplaatsen.

Bij aanschaf van een Snap-on Triton D10-tester verzorgt EuroTech Center in Soest een producttraining. Maar EuroTech Center doet meer voor gebruikers van Snap-on diagnose-apparatuur. Directeur Pedro Roodenburg legt uit hoe dat werkt.

Een monteur krijgt de opdracht een Ford Transit Connect 1.5 TDCi (bouwjaar 2019, 22.711 km) te onderzoeken. De eigenaar meldt dat de motor niet meer wil starten na een wasbeurt.

Doyen Auto lanceert de Keycom. Een heel simpel tooltje waarmee je bij startproblemen razendsnel diagnose stelt aan de autosleutel en antenne van het antidiefstalsysteem.

Midden jaren zeventig nemen Wout Bouman en zijn vrouw Annemarie in Wijk en Aalburg een klein autobedrijf over. Sindsdien is de werkplaats meermaals verbouwd en vernieuwd. In het historische pand van het oude dijkhuis gaat een modern onafhankelijk autobedrijf schuil met een jong team en een jeugdige eigenaar. De 76-jarige oprichter doet nog elke dag wat hij het liefst doet: innoveren en ondernemen. "Ik denk dat je beter te vroeg dan te laat in nieuwe techniek kan investeren."