Door kool en roest kunnen dieselinjectoren extreem vastzitten. Ze los maken kan dan veel kostbare werkplaatstijd opslokken en tot grote motorschade leiden. Hoe het wel moet? Efficiënt, vlot en zonder bloed, zweet en tranen? Dat demonstreerde Würth Special Tools-specialist Peter Holleman bij ATC Arnhem Nijmegen.
In deze aflevering van Stap voor Stap kijken we naar het testen van injectoren van een dieselmotor.
Wat kunnen we leren van een half jaar APK-deeltjestest in België? In de laatste AMT-print van 2022 doen we dat uitgebreid uit de doeken. Nu vast een tipje van de sluier: een matig roetfilter hoeft niet direct te leiden tot te hoge deeltjesuitstoot. Tenzij de injectoren vervuild zijn…
Onderwerp van deze kwestie: een MINI Cooper S uit 2003 met een kilometerstand van 130.245. De auto start, slaat aan, maar blijft vervolgens niet draaien. Wat is hier aan de hand?
Directe inspuiting. Voor diesels is het al decennia de norm, voor benzinemotoren toch zeker één decennium. Zonder, liggen de huidige euronormen voor benzine- en dieselmotoren buiten bereik. Om van de CO2-eisen nog maar te zwijgen. Toch hebben injectoren in de cilinders ook een nadeel: ze vervuilen…
Bij motorstoringen aan moderne commonraildiesels zijn vaak de injectoren verdacht. Maar vervang ze niet te snel. In bijna twintig procent van de bij Diesel Büchli aangeboden sets injectoren is geen afwijkingen te vinden die met de klacht te maken heeft. Vervanging zal dan de klacht niet verhelpen. Maar wat dan wel?
De retourlekmethode voor verstuivers: hij wordt te pas en te onpas gebruikt en toch heb je er weinig aan. Hoe zit dat en wat is het alternatief?
Een Nissan X-Trail presteert na het warmlopen niet zo best meer en slaat af. Foutcodes wijzen naar alle diesel- injectoren. Wat doe je dan, op hoop van zegen alle injectoren vervangen? AA Equipment wordt ingeschakeld om eerst te zien of meting een duidelijke fout kan aanwijzen, voor een minder ingrijpende en vooral goedkopere reparatie. Wat kan de PicoScope hier aan het licht brengen?
Eerder bespraken we in deze rubriek de praktijk en theorie van een injectorstoring. Dat ging over de normale aansturing van de injector. Deze aansturing zien we terug bij bijna alle standaard injectoren. Maar soms is die aansturing niet snel genoeg. En wat dan?
We hebben de afgelopen tijd herhaaldelijk actuatoren en sensoren besproken. In deze Back to Basics duiken we in de werking van een injectorspoel aan de hand van een storing aan een Yamaha R1.
