Een super-efficiënt 'werkpaard' en ideaal voor wagenparken, met steeds lagere emissies: dat zijn belangrijke voordelen van dieselmotoren. De leidende ontstekingsspecialist NGK Spark Plug legt uit waarom diesels een waardevolle motorsoort blijven voor de toekomst, en verstrekt tips hoe ze optimaal blijven draaien.

Waarom hebben dieselmotoren gloeibougies? Inderdaad, voor een goede koude start. Maar dat is niet het hele verhaal. Zelfs in milde winters doen gloeibougies minder dienst als starthulp dan als een onmisbaar deel van de uitlaat- en emissiesystemen. Omdat ze het hele jaar door moeten functioneren, kunnen ze op elk moment aan vervanging toe zijn, legt 's werelds meest vooraanstaande specialist uit.

In de werkplaats van Danny Versluis, ook bekend als DiagnoseDan op Youtube, staat een Fiat Ducato uit 2014 met 2.3-dieselmotor. De klant klaagt dat het lampje van de gloeibougies knippert met de melding 'Laat gloeibougies controleren'. Hoe pakt Danny deze storing aan?

Gloeibougies vervangen bij de Opel, Saab, Fiat, Alfa Romeo?

Eind vorig jaar opende NGK/NTK een nieuw Europees distributiecentrum In het Duitse Duisburg. Schitterend natuurlijk. Maar eh, willen we niet liever weten welke aanhaalmomenten je moet gebruiken bij de verschillende typen (gloei)bougies, hoe je bougies vervangt in een BMW N43-motor, of coronaverwering voor problemen kan zorgen en hoe het ook weer zat met de warmtegraad?

Federal-Mogul presenteert een uitbreiding van het programma Beru Pressure Sensor Glow Plugs (PSG®) gloeibougies voor de aftermarket. De PSG gloeibougie is 's werelds eerste gloeibougie die het proces in de verbrandingskamer real-time kan regelen.

Om stalen en keramische gloeibougies te testen, hoeft de gloeibougie niet te worden gedemonteerd. Met de Beru-tester hoeft zelfs de motor niet gestart te worden.

Fabrikant Federal Mogul maakt bekend dat er een nieuwe gloeibougie met druksensor beschikbaar is voor de aftermarket. Deze Beru PSG 006 voor de Opel ...

Vibropac levert verschillende sets gereedschappen voor het verwijderen van vastzittende gloeibougies en verstuivers.

Verstuivers zijn onderhoudsvrij. Dat betekent niet dat ze een autoleven lang mee gaan.