Eind vorig jaar opende NGK/NTK een nieuw Europees distributiecentrum In het Duitse Duisburg. Schitterend natuurlijk. Maar eh, willen we niet liever weten welke aanhaalmomenten je moet gebruiken bij de verschillende typen (gloei)bougies, hoe je bougies vervangt in een BMW N43-motor, of coronaverwering voor problemen kan zorgen en hoe het ook weer zat met de warmtegraad?
Sinds een paar jaar zijn er dunne bougies met een schacht, die geen drukring hebben en waarvan de kenmerkende geribbelde isolator volledig glad is. Je ziet daarom in de documentatie van de fabriek, in die van HaynesPro of van Autodata steeds vaker dat je bougies met een momentsleutel moet vastzetten. Waarom?
NGK heeft de online database uitgebreid met kruistabellen, waarmee aan de hand van productcodes van andere fabrikanten gemakkelijk de ideale bougie, ...
