Bekijk alle artikelen

Een jaartje geleden was ik bij de feestelijke overdracht van WEpod Wurbie aan het Technova College in Ede. WEpod Wurbie? Ja, in 2015 besloot de Provincie Gelderland dat zij de aangewezen partij was om een voortrekkersrol te spelen in de ontwikkeling van autonoom rijden. De Provincie zou autonoom vervoer gaan verzorgen tussen NS-station Ede en de Wageningen Universiteit. Wat er daarna gebeurde, is eigenlijk met geen pen te beschrijven. Toch probeerde ik het.

In zijn SkyActiv-X-motor gebruikt Mazda het SPCCI-principe om benzine tot compressie-ontsteking te verleiden. Uitdaging: kun je die verbrandingswijze in beeld brengen met de scope en de diagnosetester? We namen een nieuwe Mazda en stoeiden er een middagje mee in en rond de werkplaats van GMTO.

Een Citroën C8 EW10J4 2.0i geeft Karel, werkzaam bij Garage Service Vermaere, hoofdbrekens. De benzinemotor blijft stationair rond de 1.600 tpm lopen. Tijdens een proefrit schiet het toerental bij het overschakelen richting 3.000 tpm. Er zijn geen foutcodes, en met de rookmachine komt ook geen vacuümlek boven water. Wat nu?

Bovemij komt met een aantal maatregelen om Bovag-bedrijven te ondersteunen in de coronacrisis. Welke zijn dit, en hoe maak je er aanspraak op?

Ontastbaar, onzichtbaar, ver weg en ineens heel dichtbij. Met afschuw zie ik de gevolgen van het coronavirus. Een griepvariant waarvan we begin van het jaar nog dachten: Ach, dat daar in China, dat waait verder wel over. En nu is mijn derde, verplichte thuiswerkdag een feit...

In Nederland is geen sprake van een totale lock down. Bij onze zuiderburen is dat wel het geval. Afgelopen woensdag om 12.00 uur moesten alle bedrijven daar verplicht hun deuren sluiten, dus ook de autobedrijven. Welke impact heeft dat op je bedrijf en welke maatregelen heeft de Belgische overheid voor ondernemers en medewerkers genomen? We vragen het aan Fabien Thevelein, eigenaar van een universeel autobedrijf in het Vlaamse Oostnieuwkerke.

Nu de coronacrisis ons in de greep heeft, aarzelen consumenten om autoschades te laten herstellen. "Onverstandig", zegt Focwa-directeur Femke Teeling. Ze verwacht dat noodzakelijke onderdelen binnenkort niet meer beschikbaar zijn. Iets soortgelijks horen we in de bandenbranche. Wie mobiel wil blijven kan dus maar beter in actie komen.

Waarschijnlijk ergens in 2021 wordt de deeltjesteller verplichte APK-apparatuur. In AMT 2 gingen we uitgebreid in op het hoe en waarom. Nu zoomen we in op de deeltjesteller zelf. Wat moet die kunnen? Hoe doet hij dat? Wie levert 'm? En wat kost ie?

Brengt corona de onderdelenvoorziening in gevaar? Gaat het virus de APK platleggen? En mogen ongekeurde ambulances dan nog wel de straat op? Of auto's met vier gladde banden? En hoe bestrijdt motoroliespecialist Liqui Moly de coronacrisis?

Een groot aantal autofabrikanten staakt de productie in verband met het coronavirus. Fabrieken van de Volkswagen Group, Groupe PSA en Daimler AG liggen vrijwel volledig stil. Ook bij de Nederlandse VDL Nedcar-fabriek worden tijdelijk geen auto's meer geproduceerd. Hier vind je een overzicht van de gesloten fabrieken, zo veel mogelijk op basis van officiële berichtgeving.

Wie Auto Prof - AMT Live bezocht op 11, 12 of 13 februari in Gorinchem kon op de AMT stand zijn 'fingerspitzengefühl' testen. Welke vijf onderdelen verstopten we in onze stand? Tijd voor de antwoorden én, de winnaar van de Nintendo Switch!

Bedrijven in de automotive hebben vaak enorme assortimenten aan reservedelen op voorraad. Sommige worden maar heel weinig verkocht. Waar legt u welke voorraad neer voor de beste service en de laagste kosten? In dit artikel leest u negen tips om grip te krijgen op een uitdijend spare parts assortiment.

Het coronavirus geeft veel onzekerheid bij consumenten, ondernemers en werknemers. Wel is zeker: we zijn nog lang niet van Covid-19 af. Welke invloed heeft dat op het autobedrijf? Welke maatregelen treft dat? Wordt de APK-plicht mogelijk opgeschort? En wat staat er nog meer te wachten?

Ruim 30.000 Tesla's gingen in 2019 over de toonbank, en ook van andere merken werden veel EV's en hybride-modellen verkocht. Wat kan je er als universeel mee? Gelukkig heel veel! Maar dan moet je er wel klaar voor zijn. Ben jij dat of nog niet? We horen het graag.

Het was een nieuwswaardig feit: een verongelukte Nederlandse automobilist gered door de automatische e-call. Over een breed front dringt door dat auto's online gaan. Met nog heel veel meer dan een e-call noodoproep, en dat baart zorgen. Het Europees Parlement is ermee bezig, de autoconsument volgens LeasePlan onderzoek ook.

Het uitlaatgasrecirculatiesysteem is een systeem dat standaard op alle moderne benzine- en dieselmotoren zit en de uitstoot van stikstofoxide (NOx) in verbrandingsmotoren vermindert. Maar wat als de EGR-klep kapot gaat?

Als het misgaat met de doorstroming of vervuiling van een aircosysteem, is de condensor vaak het hart van het probleem. De Deense fabrikant Nissens weet wat je moet doen.