AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
Gesponsord

Meer openheid op de ­werkvloer dankzij OOMT

Redactie Contentmarketing
14 apr. 2026
Meer openheid op de ­werkvloer dankzij OOMT
Het team van Autobedrijf Verstegen.

Autobedrijf Verstegen in Uden bestaat al ruim vijftig jaar. Het familiebedrijf groeide uit tot een hecht team met vaste klanten en trouwe medewerkers. Toch bleek de samenwerking tussen generaties minder vanzelfsprekend dan gedacht. Met ondersteuning van OOMT kwam het gesprek op gang en ontstond er nieuwe energie.

In 2009 namen Rob en Elke Verstegen het bedrijf over van zijn ouders. Die wisseling van de wacht verliep soepel, maar in de jaren daarna veranderde de samenstelling van het team. Er kwamen meer jonge medewerkers bij, terwijl ook ervaren krachten bleven. “Inclusief stagiaires hebben we veertien medewerkers in dienst”, vertelt Rob. “Je merkt dat jeugd anders communiceert. Wij zijn opgegroeid met het idee: als er iets is, dan zeg je dat. Maar dat is voor hen minder vanzelfsprekend.” Samen met hun HR-medewerker Janette voelden Rob en Elke dat ze niet altijd op dezelfde lijn zaten met de jongere medewerkers. Daarbij zochten ze naar handvatten om hun rol als leidinggevende beter vorm te geven en passend bij deze tijd.

Het gesprek dat uitbleef

Toen Isabel Buijel-Breuer, adviseur werkgeverschap bij OOMT, contact opnam met de vraag of OOMT iets voor ze kon betekenen, besloten ze daarop in te gaan. Het hele team volgde de workshop Samenwerken & communiceren. Rob was in eerste instantie terughoudend. “Ik dacht: wat een onzin, als het niet gaat dan moeten ze dat toch gewoon roepen. Maar dat gebeurt niet altijd. En dan is het risico dat jonge mensen vertrekken, terwijl wij niet weten wat er speelt.”

Met alle medewerkers werden individuele gesprekken gevoerd. Waar loop je tegenaan? Zit je op je plek? Wat kan beter? “Er kwamen geen grote problemen uit”, zegt Elke. “Maar wel wensen, zoals meer betrokkenheid en meer duidelijkheid.” Juist die openheid maakte het verschil. “Heel verhelderend, want je wordt op een gegeven moment bedrijfsblind”, aldus Rob.

Rob en Elke Verstegen.
Rob en Elke Verstegen.

Meer duidelijkheid in rollen en ambities

OOMT-coaches Ilona Weggeman en Sylvia van Kwawegen spraken daarnaast met de directie en HR-medewerker Janette, die gedrieën inmiddels het MT vormen. “We wisten niet eens dat zo’n MT voor ons interessant kon zijn”, zegt Rob. “Nu spreken we verwachtingen uit en voorkomen we dat we dingen naar elkaar afschuiven.” Ook binnen de familie bracht dat helderheid. De aanstaande schoonzoon van Rob wilde vanuit de werkplaats doorgroeien naar serviceadviseur, terwijl de directie hem eerder als toekomstig manager zag. “Op advies van OOMT zijn we het gesprek aangegaan.”

Blijven ontwikkelen en open spreken

Inmiddels heeft iedere medewerker een coach via OOMT. Dat verlaagt de drempel om zaken te bespreken die je niet direct bij de directie neerlegt. Scholingswensen zijn in kaart gebracht en wie zich wil ontwikkelen, krijgt die ruimte. “Stilstand is achteruitgang”, zegt Elke. “Als iemand wil leren, dan kan dat.”
De verandering is merkbaar op de werkvloer. Er wordt opener gesproken en jonge medewerkers nemen actiever deel aan overleg en activiteiten. “Het loopt soepeler”, merkt Rob. “Ik werk plezieriger en rustiger. Voorheen lag ik bij personeelswisselingen weleens wakker. Nu voelt het alsof het motortje beter gesmeerd is. We hebben een goede club mensen en iedereen moet met plezier naar het werk kunnen komen.”

OOMT: brede ondersteuning voor ­medewerkers en werkgevers

OOMT (Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf) stimuleert werkgevers en medewerkers om aan zichzelf te blijven werken. Individueel en als team. Via de Servicedesk van OOMT kan een afspraak worden gemaakt met een adviseur werkgeverschap of OOMT-coach.
Meer weten? Kijk op www.oomt.nl of bel 0800 - 0155

Dit artikel is gesponsord door OOMT.

Lees meer over

  1. Vacatures

  2. RDW

    Steekproefcontroleur regio Zeeland / Zware bedrijfsauto’s

    RDW logo
Bekijk vacatures

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

Aanbevolen door de redactie

  • De interne terugactie van Alfa Romeo heeft de code F60W. - Foto's: Fabrikanten
    Recall10:00

    Recall-update: kromme drijfstangen, brekende aandrijfassen, scheurende kruiskoppelingen

    Als het niet recht is...is het krom. Dat is het centrale thema van de recalls in april en mei. Forse problemen zijn er bij Alfa Romeo, de Stellantis bedrijfswagen-meerling, Ford, en een vrij onbekende Nissan.

  • Foto: ANP / Hollandse Hoogte / Stock Images Zeeland
    APK08:40

    'Waarom moet een apk-keurmeester eigenlijk 1e autotechnicus zijn?'

    'Een apk is toch vooral een kwestie van een checklist afwerken. Daar heb je toch geen dure 1e autotechnicus voor nodig?' Zit daar wat in, of is het niet zo simpel? Volgens AMT-hoofdredacteur Hugo Claver moeten we het belang van kennis en kunde niet onderschatten.

  • Welke hefbrug en remmentestbank passen bij een modern APK-station? - Foto: Tim de Voogt
    APKgisteren

    Slim starten met APK (deel 1): welke hefbrug en remmentestbank heb je nodig?

    In deze serie onderzoekt AMT wat een startend autobedrijf nodig heeft om jaarlijks 1.500 APK's uit te voeren. In dit het eerste deel: een efficiënte APK-ruimte begint bij de basis. Dat is een geschikte hefbrug en een remmentestbank die hoge doorloopsnelheden aankunnen.

  • AMTgisteren

    Lees AMT 5, thema APK, nu digitaal

    Wat heb je nodig om snel en efficiënt APK's te kunnen doen? Welke APK-punten worden bij banden vaak over het hoofd gezien? En hoe slaag je voor je eerste keurmeester-examen? Dit en veel meer lees je in AMT 5!

  • Productielijn in de fabriek van Stellantis in Poissy, ten westen van Parijs. Deze fabriek sluit na 2028. - Foto: 
Simon Wohlfahrt / AFP
    Stellantis27 mei 26

    Reorganisatie Stellantis: terug naar één platform, B-status voor Opel, Alfa Romeo en Citroën

    Het roer moet radicaal om bij de Stellantis groep, met heel veel merken maar heel weinig winst. De recente Investor Day maakt dat duidelijk. Het is niet raar dat een nieuw universeel platform voor een reeks automodellen wordt beloofd, en een aantal samenwerkingen met elektronicaconcerns. Maar ook komt een reeks bekende merken in het nauw.

  • Foto: Patrick Pleul/dpa
    Personeel, Opleiding & Training27 mei 26

    Nieuwe pensioenregeling mkb: checklist voor autobedrijven en werkplaatsen

    Mkb'ers, waaronder bijvoorbeeld autobedrijven, schadeherstelbedrijven en bandenbedrijven, moeten vóór 1 juli 2026 starten met het omzetten van hun pensioenregeling naar de nieuwe wetgeving. Met deze checklist houd je overzicht en voorkom je risico's.

  • Dennis Ipenburg van de RDW raadt aan de afstelling van de profielmeter regelmatig te controleren: "Stel deze op nul op een vlak stukje band." - Foto: Gert te Lintelo
    APK26 mei 26

    Bandentips voor keurmeesters: zo voorkom je missers bij de APK

    Banden staan hoog genoteerd in de 'APK Misser Top 10' van de RDW. Wat kunnen APK-keurmeesters daaraan doen? Dennis Ipenburg is bij de RDW Unitmanager Procesondersteuning Toezicht en geeft graag advies. 

  • Slapend - of zonnend - rijk worden, wie wil dat niet? Met Renault Power V2G maak je een begin. - Foto: Jeffrey van der Vaart
    EV26 mei 26

    Elektrische melkkoe: Renault lanceert Power V2G voor particuliere EV's

    Renault Group introduceert in Nederland Power V2G, een Vehicle-to-Grid service waarmee particuliere elektrische voertuigen energie terug kunnen leveren aan het net. Het systeem combineert compatibele EV's, een bidirectioneel laadpunt en dynamische energiecontracten.

Lees meer over dit onderwerp

  • Gesponsord
    Gesponsord
    Koelsysteem22 mei 26

    Gesponsord Hella mikt op 6.000 thermomanagement producten in 2027

    Hella is terug in thermomanagement. Na vijf jaar afwezigheid pakt het merk de productlijn voor motorkoeling en airconditioning weer op. Product manager Juan Ayala Alonso legt uit wat werkplaatsen kunnen verwachten.

  • Kees van Rooijen is APK-examinator bij IBKIGesponsord
    Gesponsord
    APK21 mei 26

    Gesponsord APK Keurmeester? IBKI zoekt examinators

    De mobiliteitsbranche staat of valt met vakmanschap en veiligheid. Goede keurmeesters beginnen bij goede examinering. IBKI speelt daarin een centrale rol als onafhankelijk exameninstituut. APK-examens worden begeleid door o.a. freelance examinatoren mét praktijkervaring. Zij kennen het werkveld, herkennen praktijksituaties en weten wat er in de werkplaats speelt.

  • Ook op de brug - in dit geval een schaarbrug met rijplaten - heb je geen wielklemmen, targets of compensatie nodig. De GATmatic GA-800A werkt volledig contactloos.Gesponsord
    Gesponsord
    ADAS20 mei 26

    Gesponsord GATmatic Touchless: is uitlijnen nodig of niet?

    Een auto moet correct uitgelijnd zijn voordat rijhulpsystemen gekalibreerd kunnen worden. Maar wat doe je als je niet zeker weet of uitlijnen noodzakelijk is? Met het GATmatic Touchless Wheel Alignment System weet je het binnen anderhalve seconde.

  • Gesponsord
    Gesponsord
    sponsored content19 mei 26

    Gesponsord Het webinar over de Gevaarlijke Stoffen Assistent is er ook voor jou

    Als je werkzaam bent in de dynamische mobiliteitsbranche, dan is het belangrijk dat je weet hoe je veilig en conform de wet omgaat met gevaarlijke stoffen. Deze stoffen kunnen grote risico's met zich meebrengen; ze kunnen giftig, irriterend, brandgevaarlijk, kankerverwekkend of schadelijk voor de voortplanting zijn.

  • Gesponsord
    Gesponsord
    Ondernemen4 mei 26

    Gesponsord Verzekerd van je toekomst: zo houd je als autobedrijf grip richting 2030

    De werkplaats draait, klanten blijven komen en teams doen wat ze kunnen. Tegelijkertijd verandert de autobranche in hoog tempo. Voertuigen worden complexer, onderdelen zijn niet altijd op tijd beschikbaar en gekwalificeerd personeel is schaars. Daarnaast werkt onrust in de wereld, zoals stijgende energieprijzen en geopolitieke spanningen, steeds vaker door in de dagelijkse praktijk van autobedrijven.

  • De compressor is het hart van het aircosysteem. De Deense fabrikant Nissens legt uit hoe je compressorproblemen herkent.Gesponsord
    Gesponsord
    Diagnose1 mei 26

    Gesponsord Compressorproblemen: zo herken je en voorkom je storingen

    De compressor is het hart van het aircosysteem. Zonder compressor geen circulatie van koudemiddel en dus ook geen koude lucht. Nissens - de Deense fabrikant van vervangingsdelen voor motorkoeling, airconditioning en turbo's - legt uit hoe je compressorproblemen herkent.

  • Zo zal het er eind dit jaar uitzien: het nieuwe hoogbouwmagazijn 
met een expeditieruimte direct naast het nieuwe kantoor.Gesponsord
    Gesponsord
    olie en additieven13 apr. 26

    Gesponsord Kroon-Oil vernieuwt labels en huisvesting: Klaar voor verdere groei

    Op AutoTechnica 2026 in Brussel verraste Kroon-Oil met de aankondiging dat het complete assortiment een restyle krijgt. Tegelijkertijd nadert de bouw van een nieuw hoogbouwmagazijn met expeditie en kantoorruimte de afronding. Eind dit jaar is het klaar, waardoor Kroon-Oil nóg sneller en betrouwbaarder kan leveren aan jouw werkplaats.

  • De kleur van een vloeistof kan een indicatie zijn voor de gebruikte technologie, maar zegt niets over de kwaliteit. Gesponsord
    Gesponsord
    smeermiddelen10 apr. 26

    Gesponsord Hoe de juiste koelvloeistof motoren laat blijven presteren

    De koelvloeistof van een motor behoort mogelijk tot de meest onderschatte vloeistoffen als het gaat om behoud en levensduur van motoren. Technisch specialist Marc Tisch van Liqui Moly legt uit waarom het kiezen van het juiste type koelvloeistof essentieel is voor de conditie en duurzaamheid van motoren.

Mijn artikeloverzicht

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.

Inloggen

of maak een account aan

Eerder verschenen

  1. Seldenthuis Educatie schakelt op: klaar voor autotechniek van morgen
  2. Trots op mijn bedrijf: Paul School ontwikkelt mee met de branche
  3. Iedereen 'back to school': waarom AI de werkplaats in beweging brengt
  4. Techniek van Toen 1976: vrouw achter het stuur houdt kousen laddervrij
  5. LKQ neemt Gamo Automaterialen over
  6. BMW-onderzoek: 'Vergeet aardolie, kies biobrandstof!'
  7. The Tire Cologne verschuift focus naar werkplaats: 'Service wordt steeds belangrijker'
  8. LKQ neemt ACtronics over
  9. Recall-update: brandgevaar bij Mercedes en Ford, brandstoflekkage bij Toyota en onveilige Volvo's
  10. BOVAG-RAI Aftersalesmonitor 2025: vaker naar de werkplaats, minder omzet per bezoek
  1. Grote terugroepactie Stellantis: 700.000 auto's naar de werkplaats wegens brandgevaar
  2. Non-conformiteit na verkoop? Zo bescherm je je autobedrijf
  3. Trots op mijn bedrijf: 90 jaar Van Winsum, een succesvolle familietraditie
  4. Waarom blijven kosten autoreparaties almaar stijgen en wat betekent dat voor de werkplaats?
  5. Hoge brandstofprijs, snapt Jesse Klaver niets van economie?
  6. Merkerkenning, onderdelen en batterijreparatie veranderen schadeherstel - De nieuwe schademarkt (3)
  7. Grote terugroepactie VW wegens brandgevaar hoogvoltaccu
  8. KIJK | Live autospuiten en schadeherstel tijdens finales Skills Heroes
  9. Roetfilter reinigen, turbo's repareren en schoner werken - onderdelen en onderhoud op Autotechnica
  10. JAMES Autoservice en VASS: 'kennis en groeimogelijkheden voor onafhankelijke autobedrijven'

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

Mis nooit meer handige artikelen, technische achtergronden en video's met tips.

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen