AMT Top-15: Nummer 8, 'Leaseautootje getuned? Bingo!'

AMT Top-15: Nummer 8, 'Leaseautootje getuned? Bingo!'
Emissiedelen uitschrijven of chiptunen? De consequenties kunnen zwaar zijn.

De Autobedrijf van het Jaar-verkiezing verliep dit jaar anders dan Bovag zich had voorgesteld. AMT merkte namelijk op dat een van de finalisten emissiedelen uitschreef. Dat was reden voor diskwalificatie. Maar eh, hoe erg is uitprogrammeren eigenlijk? En tunen? We namen een deep dive in de mogelijke consequenties. En die zijn… ernstig!

Eigenlijk weten het allemaal wel, maar in de artikelen die vooraf gingen aan de nummer 8 uit de AMT Top 15 kwamen diverse deskundigen aan het woord.

Conclusies:

1 Als je een auto zo aanpast dat een nieuwe typegoedkeuring nodig is, wordt jij verantwoordelijk voor de garantie. Ook als een defect niets met de aanpassing te maken heeft.

2 Als die nieuwe typegoedkeuring niet is uitgevoerd mag de auto niet meer de weg op. Doet hij dat toch dan is hij bij een ongeval altijd schuldig. Ook als de aanpassing niet de oorzaak van het ongeval was.

Duidelijk, maar wat doe je dan met zo’n oud busje dat nog net even mee moet en dat een nieuw AdBleu-tankje nodig heeft à €1.000?

Erwin den Hoed

Erwin den Hoed

Adjunct Hoofdredacteur

Erwin deed HTS Autotechniek, werkte bij DAF Trucks en werd bedrijfseconoom in Tilburg. Hij maakte een uitstapje naar de bakkerijwereld en kwam in 2001 naar AMT. Zijn doel toen: "Artikelen maken waar ik trots op ben". Zijn doel nu: "Mijn lezers en websitegebruikers blij maken." Eigenlijk is er in al die jaren dus niets veranderd...

Email: erwindenhoed@vmnmedia.nl

Onderwerpen aanpassen

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.