CarProf Autobedrijf Janssen is BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2025. “Ze doen gewone dingen ongewoon goed”, oordeelde de jury. Eerder diskwalificeerde Bovag finalist Vakgarage De Kruijf. Dat bedrijf deed dingen die eigenlijk ongewoon zouden moeten zijn: emissiedelen uitschrijven.
Ik dook in de wetten en regels over dat gesjoemel, maar ook over chiptuning. Wat blijkt, wie zulke aanpassingen doet, wordt juridisch de fabrikant van het voertuig. En daarmee verantwoordelijk voor de garantie.
Bedrijven die dit doen, weten dat eigenlijk wel. Je leest zinnetjes op hun websites als: “Wilt u het risico vermijden dat een dealer een chiptuning ontdekt, dan raden we aan de auto voor dealerbezoek weer origineel te laten maken.” Tjee, wil je werkelijk zo zaken doen?
Nog een nadeel. De auto mag de weg niet meer op. Doet de klant dat toch, dan is hij bij een ongeval sowieso aansprakelijk, blijkt uit een recente rechterlijke uitspraak. Een verzekeringsexpert noemde die uitspraak een veenbrand: “Zelf zou ik nu het voertuig van de tegenpartij totaal door de mangel halen. Lease-autootje was getuned? Bingo!”
Lange levertijden, dure onderdelen
Oef, als je dat leest, blijf je echt wel weg van dat gesjoemel. Alhoewel… Berichtje van een bevriende autotechnicus: “Ik ben absoluut voor het origineel houden, maar soms zijn de kosten echt absurd hoog. Waarom moet een AdBleu-tankje meer dan 1.000 euro kosten? En een NOx-sensor meer dan 600?”
Zo kreeg ik er meer: “Auto’s moeten rijden, denk aan klanten met taxi’s en bezorgbusjes. Als er een lange levertijd op onderdelen zit, wat doe je dan? Zo heb ik al meermaals AdBlue uitgeschreven als ‘tijdelijke' oplossing.”
Goede redenen
Kortom, de praktijk is weerbarstig. Maar ja, er waren vast ook goede redenen waarom Chemours de wijde omgeving van Dordrecht met PFAS vervuilde. En waarom de Amsterdamse grondstoffenhandelaar Trafigura giftig olie-afval dumpte in Ivoorkust. Of waarom het Enschedese S.E. Fireworks zich niet aan de regels voor de opslag van vuurwerk hield. Moeten we die 'goede redenen' dan aan de slachtoffers gaan uitleggen?
Het vraagt moed om tegen een klant te zeggen: “Uw auto heeft een kostbaar emissiebeheerssysteem. Maar het moet werken en ik lever alleen kwaliteit.” Toch is het uiteindelijk beter om gewone dingen ongewoon goed te doen, dan dingen te doen die ongewoon zouden moeten zijn. Autobedrijf Janssen gefeliciteerd!
