De autobranche staat onder druk door de omschakeling naar CO2-vrij rijden. Vooral de Europese auto-industrie heeft het moeilijk in de strijd tegen de Chinese concurrentie. Een plan van de Europese Unie moet daar wat aan doen. Is dat EU Automotive Package een goed antwoord?
De Autobedrijf van het Jaar-verkiezing verliep dit jaar anders dan Bovag zich had voorgesteld. AMT merkte namelijk op dat een van de finalisten emissiedelen uitschreef. Dat was reden voor diskwalificatie. Maar eh, hoe erg is uitprogrammeren eigenlijk? En tunen? We namen een deep dive in de mogelijke consequenties. En die zijn… ernstig!
We hebben wel eens betere verhalen in AMT gelezen dan de vier pagina's die in 1965 worden gewijd aan de nieuwe Trabant 601 Combi. Autotechnisch medewerker C.W. Stants is wel héél enthousiast over wat wij nu beschouwen als een rijdend communistisch milieudelict.
Er komt geen volledig verbod meer op nieuw geproduceerde auto's met een verbrandingsmotor in de EU per 2035.
Eurocommissaris Wopke Hoekstra (Schone Groei) wil het omstreden verbod op auto's met een verbrandingsmotor schrappen.
ZF ontwikkelde de TraXon 2 Hybrid transmissie voor zware trucks. Europese transportbedrijven hebben het systeem al getest op de openbare weg. Volgens ZF kan de hybride transmissie de CO₂-uitstoot verlagen, terwijl de operationele flexibiliteit behouden blijft. Hoe werkt dat?
Wat hebben koeien, auto's, stikstofuitstoot en uitschrijven van emissiedelen met elkaar te maken? Diagnosespecialist en AMT-columnist Asim Saglam legt het uit.
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions (VLS) voegt het productportfolio van Vitesco Technologies toe aan zijn bestaande aanbod. Dit betekent dat het reparatieaanbod nu ook sensoren, actuatoren en regelunits omvat - niet alleen mechanische onderdelen.
Dat autobedrijven er soms voor kiezen om een emissiecomponent uit te schrijven, is best begrijpelijk. Toch zijn er heel goede redenen om het niet te doen, betoogt AMT adjunct-hoofdredacteur Erwin den Hoed.
De toekomst van de auto-industrie in Europa staat op scherp. Politieke partijen in het Europese parlement roepen de Europese Commissie op om het geplande verbod op nieuwe auto's met een verbrandingsmotor vanaf 2035 in te trekken, zo meldt het FD.
