Er is iets aan de hand met eCall. Door uitfaseren van het 2G-netwerk werkt dit levensreddende systeem in miljoenen auto's binnenkort niet meer. En dat is zeer ongewenst, betoogt AMT's adjunct-hoofdredacteur Erwin den Hoed.
ADAS kalibreren, een klus waarmee de werkplaats steeds vaker geconfronteerd wordt. Een correcte kalibratie is cruciaal voor de veiligheid. Hoe je dat doet, zie je in deze video!
De draadloze 3D-wieluitlijner Launch X-613 biedt één platform voor uitlijnen, diagnose en kalibratie, zonder vaste installatie en met een korte meettijd per voertuig. Hoe werkt het?
In deze achtste en laatste aflevering van videoserie 'Diagnose met de Scope' verdiepen we ons in de CAN-bus. Je kijkt mee over de schouder van Thijs en leert hoe je aan dit belangrijke netwerk meet.
In de zevende aflevering van videoserie 'Diagnose met de Scope' verdiepen we ons in de LIN-bus en K-line. Je kijkt mee over de schouder van Thijs en leert hoe je aan deze netwerken meet.
Een Ford Transit 2.2 TDCi heeft geen compressie op één cilinder. Endoscopie toont een haarscheur op de zuigerkroon. Revisie is nodig, maar wat zijn de opties: originele zuigers of betere alternatieven? AMT volgt de revisie stap voor stap.
Een MINI Cooper S Clubman komt binnen voor een eenvoudige onderhoudsbeurt, maar blijkt bij warme motor nauwelijks meer te starten. Wat begint als een klassiek gevalletje 'warmstartprobleem', ontaardt in een diepgravende zoektocht naar brandstofdruk en elektrische aansturing.
Twee hardnekkige foutcodes in het motorkoelcircuit van een 1.6 BlueHDi leidden tot vervanging van sensoren, herprogrammering van de ECU en uiteindelijk een verrassend simpele fix. Lees maar!
Natte distributieriem vervangen, alles volgens de richtlijnen gemonteerd. Toch start een 1.0 EcoBoost slecht bij warme motor. Wat volgt is een zoektocht langs timingtools, druksensoren en een foutcode die nét wat anders blijkt te betekenen.
Jan Wouter van Leerdam is technisch specialist & APK keurmeester bij Carteam Auto Dijkwel in Ritthem. Met zijn 30 jaar heeft hij al heel wat ervaring opgedaan in de branche, maar uitgeleerd zegt hij nog niet te zijn.
In deze editie van Trots op het vak: Anton Jager (24), voertuigtechnicus en contractbeheerder bij Attero. Met een achtergrond als automonteur en een diploma Technisch Specialist (niveau 4) combineert hij technische diepgang met organisatorisch inzicht.
In deze editie van Trots op het vak: Rowen van den Doel. Met zijn 27 jaar staat Rowen al aan het roer van Vermaat Automotive in Hellevoetsluis. Als directeur combineert hij diepgaande technische kennis met een scherpe ondernemersblik.
In deze editie van Trots op het vak geeft technisch leermeester Wesley Hemelrijk - Glimmerveen ons een kijkje in de werkplaats.
Axalta heeft een partnerschap aangekondigd met Aspaara, een AI-oplossing die schadeherstelbedrijven helpt de werkplaats efficiënter te runnen. De slimme tool stroomlijnt de planningsprocessen, verhoogt de doorvoer met 16% en vermindert de planningslast met wel 75%, luidt de belofte.
Naast technologische ontwikkelingen verandert ook de structuur van de schademarkt. Nieuwe automerken, merkerkenningen en onderdelenvoorziening spelen een steeds grotere rol.
Het schadeherstelbedrijf verandert. Traditionele werkwijzen volstaan niet meer. Complexiteit en kosten drukken hun stempel. Wat betekent dat in de praktijk? Waarin moet je investeren? AMT helpt je kiezen.
Gigacasts veranderen niet alleen de autoproductie, maar ook de manier waarop schadeherstel wordt uitgevoerd. Wat moet je ervan weten?
Het voorjaarszonnetje breekt door, dus de perfecte panoramadak-periode is aangebroken. Des te vervelender als ie het nu niet doet. Nog pijnlijker voor de klant wordt het als hij de rekening krijgt, want losse onderdelen zijn vaak niet verkrijgbaar. Terwijl er vaak alleen maar een kabel of klein onderdeel stuk is. Wubbe Engineering biedt dan uitkomst. AMT ging er op bezoek.
Hans Sloot was ooit bezig met het nóg sneller maken van snelle auto's. Tegenwoordig richt hij zich op snelheid in zijn werkplaats. Als specialist in de Volkswagen Groep beschikt hij over de juiste diagnose-apparatuur, tools en vakkennis. Kwaliteit staat volgens Hans altijd voorop.
VAG-rijders uit heel Nederland weten de weg naar Lochem te vinden. Daar is namelijk Autotechniek Hans Sloot gevestigd. Sloot is groot geworden met VAG. Tegen wil en dank overigens: "Ik wilde klein blijven en geen personeel. Dat is allebei niet gelukt."
In Beek en Donk runt Toine van Schijndel SARO Auto en Camper Techniek in een moderne werkplaats waar auto- en campertechniek samenkomen. Toine werkt hier met zijn team dagelijks aan een breed scala aan voertuigen.
