Bekijk alle artikelen

De problemen in deze Mercedes 500 SL met 5.5 V12 leken opgelost. Eenmaal weer op de weg na een periode in de showroom ging het toch weer mis. Is het dezelfde storing?

GMTO diagnosetip: Mercedes-Benz V12 met misfires baalt als een...

Het team van Autodiagnose.eu, met van links naar rechts Asim Saglam, autotechnicus Tobias en Wendy Saglam.

PATS-synchronisatie lukt niet - vindt Autodiagnose.eu de sleutel tot...

Gesjoemel met cijfers legde de vijf jaar oude Touareg lam.

AdBlue-foutcodes bij VW Touareg: GMTO legt een cijferpuzzel

De Jeep Cherokee kreeg een nieuwe startmotor, maar geeft geen teken van leven meer.

Jeep Grand Cherokee start niet meer - krijgt De Multimeter hem aan de...

Het CAN-bussignaal schiet af en toe kortstondig naar ‘massa’. De diagnosespecialisten van GMTO meten op verschillende punten in het netwerk en zien dit telkens gebeuren. Zit het probleem in het stuurapparaat of de bedrading?

Diagnosetip uit de praktijk: CAN-bus storing Ford Focus

Bij het meten van de spanning en stroomsterkte is duidelijk dat de injector vermogen opneemt

GMTO-diagnosetip: 'Verdraaide' 2.5 dCi in Trafic slaat niet meer aan

De gewone MRE-sensor (die op de vooras hoort te zitten en per abuis op de achteras zat). Dit signaal vertelt alleen de omtreksnelheid via de frequentie van het signaal, maar geen informatie over stilstand of draairichting. Dat was ook de reden dat de foutcode er direct inkwam bij het contact aanzetten, omdat de informatie over stilstand direct ontbrak.

GMTO-diagnosetip: Renault Clio met ABS-problemen

De geïnstalleerde en vervangen brandstofpomp gaven hetzelfde meetresultaat. Beide waren defect.

Diagnosetip: Mercedes C-Klasse slaat niet aan door gebruikt 'nieuw'...

Het eerste beeld laat het signaal zien net voordat de storing intreedt. Je ziet in deze meting dat er ook nog wat kleine fluctuaties in het High- en Low-signaal zijn, maar die zie je niet terug in de verschilberekening.

Diagnosetip Chevrolet Bolt: geen verbrandingsmotor, wel CAN-probleem

De software van de scope heeft het krukassensorsignaal omgezet in een toerentallijn. Nu is duidelijk te zien wanneer het probleem optreedt.

GMTO-diagnosetip: Hoe los je misfires zonder foutcodes op?

Diagnosetip: Audi A4 TFSI stottert bij laag toerental

Diagnosetip: Audi A4 TFSI stottert bij laag toerental

Even doorvragen aan de klant leert ons dat er een blikje fris in de middelconsole is omgevallen. Om te controleren of vocht een probleem heeft veroorzaakt, demonteren we de middenconsole en schakelunit.

Diagnosestellen met de Picoscope: radio in V40 triggert foutmeldingen...

Deze machtige V10 is af en toe helemaal niet zo machtig. Het proeflampje rechts gebruiken we bij de laatste test.

Storingsdiagnose in de praktijk: Touareg V10 TDI reageert soms niet...

Door oxidatie in de kabel wordt koper omgezet in koperoxide (groene kleur). In het proces van die omzetting geleidt de draad nog steeds, maar de weerstand neemt toe. Vandaar de af-en-toe-storing. Pak je de kabel vast, dan valt die uiteen en is de overgangsweerstand een kabelbreuk geworden.

Diagnosetip uit de praktijk: BMW met AdBlue-storing

Het mysterie van de Crossland X: waarom brandt het motorlampje en waarom knipperen het radioscherm en het instrumentenpaneel?

Diagnosestellen met de scope: trekhaakmontage verstoort...

Het motorstoringslampje van deze Dacia Lodgy brandt. Foto ter illustratie.

Opgelost: Brandstofdrukfout na motorrevisie Dacia Lodgy 1.2 TCe

Deze startknop moet de gebruiker veel gemak opleveren. Bij de Galaxy in onze case doet hij helemaal niets.

Diagnose: Ford Galaxy gaat niet meer op contact. In stappen op zoek...

Een Range Rover 5.0 V8 Supercharged uit 2010 heeft problemen met de niveauregeling. Diagnosetechnicus Arjen Hofstra lost 't op. Foto ter illustratie.

Diagnosetip: problemen met niveauregeling Range Rover 5.0 Supercharged

Ceci n'est pas un Mondeo. Nee, dit blok ligt in een Amerikaanse Ford Fusion. Daarmee begint de uitdaging.

Diagnosestellen zonder foutcodes en schema, hoe doe je dat?

Iwan Kennis is Topmonteur op het AMT Garageforum en diagnosetechnicus in de diagnosewerkplaats van Autobedrijf Wout Bouman. Daar levert hij samen met collega’s ‘Beyond Dealer Level Diagnose’.

Geen ESP-communicatie: onbelaste meting blijkt valkuil