Bij een BMW 3-serie uit 2014 (F34 met N47D20C-motor, 240.000 km) vervangt de monteur de distributieketting na kettingbreuk. Tijdens de opbouw twijfelt hij over de correcte positionering van het tandwiel op de hogedruk brandstofpomp, omdat de originele ketting versprongen was en de werkwijze via Haynes documentatie verwarrende instructies geeft over het moment van afstelling.