Jaarlijks renoveert JD Banden & Velgen met een uiterst doordacht proces 25.000 lichtmetalen wielen van premiummerken. Een deel gaat in de verkoop, maar de Enterse specialist verzorgt ook de opslag en distributie voor dealers.
Duizenden auto's in Nederland rijden nog rond met een potentieel dodelijke airbag. Wat gaat er precies mis met de beruchte Takata-airbags, hoe is het zover gekomen en - belangrijker - wat kun je als werkplaats doen?
Zomerdrukte zorgt voor een afvlakking op de occasionmarkt: minder transacties, maar wél stevige prijzen, zo blijkt uit het Autotelex marktrapport van juli 2025. Import en export blijven ondertussen juist groeien, met elektrische auto's als opvallende trekkers.
"En toch… zijn we benieuwd naar een 'afkeur-, reparatie- en adviespunten Top 10', kortom naar een lijst van afkeurpunten voor de automobilist. Toch nog maar eens vragen aan de RDW", schreven we onlangs. Nog voor we de vraag kunnen daar kunnen stellen, hebben we het antwoord. Alleen, het komt niet van de RDW…
ACtronics heeft zijn aanbod opnieuw uitgebreid met diverse elektronische auto-onderdelen.
Zes studenten van Fontys en HAN presenteerden afgelopen dinsdag hun innovatieve mobiliteitsprojecten met een pitch tijdens de ACE Mobility Student Award. En we hebben een winnaar!
Innovam, de grootste opleider in de mobiliteitsbranche, start een nieuw zij-instroomtraject voor de autotechniek. Een concept dat bij kan dragen aan het oplossen van het personeelstekort en bedrijven die op zoek zijn naar nieuwe medewerkers een kans biedt die te vinden.
Gebruikers van werkplaatssoftware AutomaaT GO, MotoMate GO en FleetMate GO kunnen vanaf nu originele onderdelen rechtstreeks bestellen via een nieuwe koppeling tussen CSW Software en partslink24.
Een Volkswagen Passat CC uit 2013 toont foutmeldingen van ABS, tractiecontrole en bandenspanning. De wielsnelheidssensor rechtsachter geeft geen uitlezing. De monteur wil de oorzaak achterhalen zonder onnodig onderdelen te vervangen. Weerstandsmeting op de sensor blijkt niet mogelijk door het type sensor (2-draads Hall/MRE, stroomschakelend). De fout ontstond volgens de klant na het nemen van een verkeersdrempel, wat aanvankelijk richting bedrading of sensorring wijst.
Bij een BMW 3-serie uit 2014 (F34 met N47D20C-motor, 240.000 km) vervangt de monteur de distributieketting na kettingbreuk. Tijdens de opbouw twijfelt hij over de correcte positionering van het tandwiel op de hogedruk brandstofpomp, omdat de originele ketting versprongen was en de werkwijze via Haynes documentatie verwarrende instructies geeft over het moment van afstelling.
Bij een Volvo XC60 uit 2017 (2.0 D3 diesel, motorcode D4204T4, 213.000 km) gaat het alarm na enkele minuten spontaan af, zonder externe triggers. Diagnose toont communicatieproblemen met de interieurdetectiesensor en de sirene-unit.
Een Seat Ibiza uit 2009 (1.6 benzine, motorcode BTS, 121.362 km) ontlaadt de accu volledig wanneer de auto 7 à 8 dagen stilstaat, ondanks het ontbreken van een meetbare lekstroom of aanwezige retrofit-accessoires.
Bij een Mazda 6 uit 2007 (2.0i benzine, motorcode LF, 300.000 km) werkt de centrale deurvergrendeling aan de rechterzijde eerst sporadisch en vervolgens helemaal niet meer. Kort daarna functioneert ook de linkerkant niet meer. De bedrading in de rechterportier wordt gecontroleerd en lijkt in orde. Er zijn geen foutcodes aanwezig. De vraag is of er een bedradingsschema beschikbaar is.
Een Opel Vivaro uit 2017 (1.6 diesel, motorcode R9M H4, 111.927 km) toont de melding "AdBlue: geen start mogelijk na xxx km", terwijl het AdBlue-systeem ogenschijnlijk goed werkt. De werkplaats vervangt beide NOx-sensoren, meet een correcte pompdruk van 6,4 bar en ziet een reductie van 80-90% tussen voor- en achterste sensor. Er verschijnen geen foutcodes in enig systeem, maar de melding blijft aanwezig.
Bij een Mercedes-Benz SLK uit 1998 (type R170, motorcode M111, 100.000 km) werkt de centrale deurvergrendeling niet meer.
Een Mercedes-Benz G 350 BlueTEC uit 2015 met OM642-motor (150.700 km) geeft foutcodes voor de uitlaatgasnabehandeling nadat het roetfilter is vervangen. Er verschijnt een AdBlue-waarschuwing en de storing keert telkens terug na circa 30-50 km. De AdBlue-inspuiting is aanwezig, maar er is twijfel over de NOx-waarden. Eerdere updates en sensorvervanging brachten geen blijvende oplossing.
Een Citroën Jumper 2.2 BlueHDi uit 2022 (23.600 km) start incidenteel niet direct na het ontgrendelen van het voertuig. De foutcode P16D0 ("schade aan dubbelmassavliegwiel, niveau in reservoir te laag") wordt opgeslagen. De motor draait niet rond bij starten, maar start na enkele minuten alsnog probleemloos. Trillingen of andere symptomen ontbreken.
Bij een Volkswagen Golf VII 1.6 TDI (motorcode CLH, bouwjaar 2013, 158.000 km) blaast de kachel geen warme lucht. De aansluiting van het elektrische hulpverwarmingselement (5Q0 963 235 B) is beschadigd; de connector valt uit het element. De temperatuurregeling werkt naar behoren, foutcodes blijven uit en de luchtkleppen reageren op aansturing.
