Elco van der Meer
Freelance journalist

Freelance journalist


Afgelopen maand nodigde Vereniging ATC Arjan van Doorn uit in de studio. Hij legde uit waar het autobedrijf zich op moet voorbereiden voor verkoop van en onderhoud aan EV's en PHEV's. Voor de verandering doen we geen verslag van de gehele uitzending, maar lichten we zes zaken uit waarmee je de klant beter kunt adviseren.

Arjan van Doorn, werkzaam bij SAIC Mobility Europe, vertelt in deze livestream over de veranderingen in de werkplaats door elektrische en hybride voertuigen. Deze AMT-ATC Livestream is interessant voor autotechnici, verkopers, eigenaren en managers. Kortom, voor iedereen in en rond het autobedrijf. Kijk 'm nu terug!

De deeltjesteller in de APK. Het was in kannen en kruiken, tot twee Kamerleden de rem erop zetten. Het resultaat: versoepeling van de norm en verlate invoering in juli 2022. Waar moet je op rekenen?

De APK-deeltjesteller wordt verlaat ingevoerd, waarbij de uitstootnorm verhoogd wordt. Dit naar aanleiding van een motie van twee Kamerleden. AMT vraagt initiatiefnemer van deze motie, VVD'er Remco Dijkstra, naar zijn beweegredenen.

Lekstroom kan autobezitters tot waanzin drijven en autotechnici voor vraagtekens zetten. Hoe vind je de sluipverbruiker? In deze AMT-ATC Livestream ging Iwan Kennis op zoek naar zo'n lekstroom en als kijker zit je er bovenop. Uitzending gemist? Je kijkt 'm hier terug!

Consternatie gisteren. Een nieuwe tekst op de website van de Rijksoverheid meldde expliciet dat proefritten verboden zouden zijn. Brancheorganisatie Bovag informeerde meteen de achterban en waarschuwde voor controles. Het bleek een miscommunicatie vanuit de overheid. Proefritten mogen gewoon doorgaan. Hoe zit dat bij zakelijke lease of verkoop?

Op dinsdagavond 15 december om 19.30 uur krijg je een exclusieve kijk in de wereld van Pal-V, 's werelds eerste vliegende auto. Meld je nu aan!

Recent dienden Tweede Kamerleden Remco Dijkstra (VVD) en Wytske Postma (CDA) een motie in tegen de nieuwe APK-roetfiltertest. Een héle kleine meerderheid van de Tweede Kamer ging akkoord met deze motie. Het resultaat: voorlopig geen deeltjesteller in de APK. Waarom niet, en hoe sterk zijn de argumenten?

De door AMT georganiseerde competities Bedrijfs- en Autotechnicus gaan met het bekend maken van de derde periodewinnaars de laatste fase in. Studenten bedrijfs- en autotechniek hebben nog tot 21 december om de kennistest te maken. En wie zijn de derde periodewinnaars?

Afgelopen week meldde het CBS dat de auto- en motorbranche in het derde kwartaal van 2020 herstel lieten zien. Hoe groot is dat herstel en herstelt het ondernemersvertrouwen mee?