AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer

In dit artikel

  • Waarom deze wedstrijden?
  • Groeiproces
  • Heel snel leren
  • Finale tijdens Auto Prof
  • Hoe ziet de finaleopdracht eruit?
  • Dit zijn alle finalisten
  • Vier finalisten stellen zich voor

Skills Heroes brengt autoschadeherstel en autospuiten naar Auto Prof

Elco van der Meer
08 jan. 2026Laatste update: 22 jan. 2026
Skills Heroes brengt autoschadeherstel en autospuiten naar Auto Prof
Foto: Elco van der Meer

Skills Heroes is het voorportaal van WorldSkills. Tijdens Auto Prof strijden mbo-studenten Autoschadeherstel en Autospuiten in de nationale finale. Waarom zijn deze wedstrijden zo belangrijk voor de branche?

In dit artikel

  • Waarom deze wedstrijden?
  • Groeiproces
  • Heel snel leren
  • Finale tijdens Auto Prof
  • Hoe ziet de finaleopdracht eruit?
  • Dit zijn alle finalisten
  • Vier finalisten stellen zich voor

Hoe ontdek je wie de allerbeste is in zijn of haar vakgebied? Met een wedstrijd natuurlijk! Voor MBO-studenten zijn de Skills Heroes dan ook een begrip. Door middel van een aantal uitdagende opdrachten strijden studenten in maar liefst 60 vakrichtingen om de eer. AMT volgt dit jaar vier finalisten in de categorieën Autoschadeherstel en Autospuiten, op weg naar de finale tijdens vakbeurs Auto Prof.

Skills Heroes is een voorportaal van de World Skills, een soort Olympische Spelen voor vaklieden uit maar liefst 89 landen. Afgelopen jaren besteedde AMT aandacht aan de competitie voor autotechnici, nu is de beurt aan de wedstrijden Autoschadeherstel en Autospuiten. Anders dan de ‘Autotechnicus’-categorie zijn dit zogenoemde ‘Powered By’-competities, wat betekent dat de branche ze zelf organiseert en financiert. Deelnemers merken daar niets van, World Skills Netherlands ziet erop toe dat de competities volgens de eigen strenge regels worden uitgevoerd.

Waarom deze wedstrijden?

Binnen de schadeherstelbranche is Mathijs van Leeuwen initiatiefnemer. Hij legt uit waarom bedrijven zoveel tijd, geld en aandacht in deze wedstrijden steken. “Wij vinden het ontzettend belangrijk dat deze vakgebieden gezien worden,” zegt Matthijs. “Bij vmbo-scholen zijn de opleidingen Autoschadeherstel en Autospuiten niet zo bekend, vandaar dat er weinig instroom naar de mbo-opleidingen is. Het gevolg is een tekort aan vakmensen. Met Skills Heroes zetten we de opleidingen op de kaart.”

Het vergroten van de instroom is niet het enige doel van deze competities. “We willen tegelijkertijd het niveau van de vakmensen verhogen, vandaar het wedstrijdelement. Op die manier worden studenten uitgedaagd om de beste te worden, en hun docenten om hen daarbij zo goed mogelijk te begeleiden.” Van Leeuwen noemt nog een derde pijler: “We stimuleren samenwerking tussen onderwijs en bedrijfsleven. Hoe beter deze partijen elkaar weten te vinden, hoe beter de leerlingen zijn voorbereid op de praktijk.”

Groeiproces

In totaal doen er dit jaar 10 mbo-scholen mee aan de competities. Hoe kiezen deze de beste afvaardiging? Mathijs: “In principe organiseren scholen zelf een voorronde, die wij faciliteren met materiaal en begeleiding. Dat is een grote verandering ten opzichte van vorig jaar, toen studenten door een docent werden voorgedragen.”

Toch geeft een aantal van de door ons gevolgde studenten aan geen voorronde te hebben gedaan. “Dat klopt,” beaamt Van Leeuwen, “niet iedere school heeft een praktijkruimte of kreeg het organisatorisch rond. In die gevallen hebben docenten, net als vorig jaar, naar eigen inzicht leerlingen geselecteerd.” Een gegeven dat laat zien hoe uitdagend de organisatie van een dergelijke competitie is. Mathijs: “Het is een groeiproces, met als ultieme doel dat elke school voorrondes organiseert waarbij álle studenten strijden om een finaleplek. Maar je ziet, net als vorig jaar, dat talent echt boven komen drijven.”

Heel snel leren

Over talent gesproken, wat hebben studenten zelf aan deze competitie? “Zij zetten zichzelf hiermee enorm op de kaart,” zegt Matthijs. “Je ziet ze echt groeien op het moment dat ze een stap verder komen. Bij het traject hoort ook een stuk begeleiding, zowel vakinhoudelijk als mentaal, waardoor je heel snel leert.”

Daarmee houdt het niet op. “Eindigen als Nederlandse finalist is misschien een nog wel mooiere erkenning dan het schooldiploma”, zegt Mathijs, “dan sta je daar in Den Bosch voor een zaal met 4.500 medestudenten.” En Den Bosch is dus niet het eindstation? “De Nederlandse finalewinnaars kunnen als het meezit in 2027, en anders in 2029 deelnemen aan de World Skills om het op te nemen tegen de wereldtop. Studenten die daar naartoe gaan volgen zeker een half jaar lang een intensief traject met extra trainingen.”

Tekst gaat door onder het kader

Finale tijdens Auto Prof

De finales van Skills Heroes Autoschadeherstel en Autospuiten vinden plaats tijdens vakbeurs Auto Prof in Gorinchem. De kandidaten voeren hun opdracht uit op 27, 28 of 29 januari. Daarna zitten ze nog een tijd in spanning, want de winn – ahum, Nederlandse finalisten worden op 20 maart bekend gemaakt tijdens Skills The Finals in Den Bosch.t gaat door onder het kader

Hoe ziet de finaleopdracht eruit?

Voordat we daaraan kunnen denken is er eerst de Nederlandse finale, die wordt gehouden tijdens vakbeurs Auto Prof in Gorinchem. Wat kunnen de finalisten daar verwachten? “Inhoudelijk kan ik daar niets over zeggen,” aldus Mathijs, “de finaleopdracht is geheim. Ik kan wel vertellen dat we echt inzetten op het ambacht en niet zo zeer op elektronica – wat immers ook onderdeel is van schadeherstel. Ik kan al wel zeggen dat het een spectaculair gebeuren wordt, want op de beursvloer wordt een complete, werkende spuitcabine gebouwd. Wie in het vak zit weet wat daarbij allemaal komt kijken.”

Tekst gaat door onder het kader

Dit zijn alle finalisten

Kandidaten Autoschadeherstel

  • Dylan van der Hulst (ROC Mondriaan) – Autoschade Van Riel & Zn
  • Dylano van Dam (ROC van Amsterdam/NexTechnician) – ASN Vermaire
  • Henk Vuik jr (Techniek College Rotterdam) – Vuik Auto’s
  • Jurgen Hoppen (Deltion College) – Roessink Richt Techniek
  • Ryan van Kuik (Summa College) – Schadenet Van Gestel
  • Scout Bruins (ROC van Twente) – Schadeherstel Loohuis
  • Thijs Berendsen (Autoschadeherstel Academy) – Garage Rodrigues
  • Tristan Hoogstra (Noorderpoort College) – A.A.S. Hoogstra Autoschade

Kandidaten Autospuiten

  • Diesel Scholten (Deltion College) – A.A.S. HTH Apeldoorn
  • Eline Haan (Noorderpoort College) – bol-studente
  • Jesse Broekhof (ROC van Amsterdam/NexTechnician) – ASN Vermaire
  • Lith Alobid (Firda College) – Friesland Autoschade Herstel
  • Loran Viets (ROC Midden Nederland) – Hoogendoorn Autoschadeherstel
  • Milo van der Eem (Autoschadeherstel Academy) – Hedin Automotive
  • Niek Wienk (ROC van Twente) – ASN Autoschade Bleeker
  • Rowan Macek (Summa College) – Schadenet Rivierenland
  • Sam van der Meer (ROC Mondriaan) – Autoschade Van Riel & Zn
  • Yash Ramyad (Techniek College Rotterdam) – ABS Den Elzen

Vier finalisten stellen zich voor

Aan de finales Autoschadeherstel en Autospuiten doen in totaal 18 kandidaten mee. De wedstrijden vinden plaats op dinsdag 27, woensdag 28 en donderdag 29 januari tijdens vakbeurs Auto Prof in Gorinchem. AMT volgt vier finalisten op weg naar én tijdens de finale. Vanaf volgende week stellen we ze een voor een voor.

Lees meer over

Elco van der Meer

Elco van der Meer

Freelance journalist

  1. Vacatures

  2. RDW

    Steekproefcontroleur regio Zeeland / Zware bedrijfsauto’s

    RDW logo
Bekijk vacatures

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

Aanbevolen door de redactie

  • De interne terugactie van Alfa Romeo heeft de code F60W. - Foto's: Fabrikanten
    Recall29 mei 26

    Recall-update: kromme drijfstangen, brekende aandrijfassen, scheurende kruiskoppelingen

    Als het niet recht is...is het krom. Dat is het centrale thema van de recalls in april en mei. Forse problemen zijn er bij Alfa Romeo, de Stellantis bedrijfswagen-meerling, Ford, en een vrij onbekende Nissan.

  • Foto: ANP / Hollandse Hoogte / Stock Images Zeeland
    APK29 mei 26

    'Waarom moet een apk-keurmeester eigenlijk 1e autotechnicus zijn?'

    'Een apk is toch vooral een kwestie van een checklist afwerken. Daar heb je toch geen dure 1e autotechnicus voor nodig?' Zit daar wat in, of is het niet zo simpel? Volgens AMT-hoofdredacteur Hugo Claver moeten we het belang van kennis en kunde niet onderschatten.

  • Welke hefbrug en remmentestbank passen bij een modern APK-station? - Foto: Tim de Voogt
    APK28 mei 26

    Slim starten met APK (deel 1): welke hefbrug en remmentestbank heb je nodig?

    In deze serie onderzoekt AMT wat een startend autobedrijf nodig heeft om jaarlijks 1.500 APK's uit te voeren. In dit het eerste deel: een efficiënte APK-ruimte begint bij de basis. Dat is een geschikte hefbrug en een remmentestbank die hoge doorloopsnelheden aankunnen.

  • AMT28 mei 26

    Lees AMT 5, thema APK, nu digitaal

    Wat heb je nodig om snel en efficiënt APK's te kunnen doen? Welke APK-punten worden bij banden vaak over het hoofd gezien? En hoe slaag je voor je eerste keurmeester-examen? Dit en veel meer lees je in AMT 5!

  • Productielijn in de fabriek van Stellantis in Poissy, ten westen van Parijs. Deze fabriek sluit na 2028. - Foto: 
Simon Wohlfahrt / AFP
    Stellantis27 mei 26

    Reorganisatie Stellantis: terug naar één platform, B-status voor Opel, Alfa Romeo en Citroën

    Het roer moet radicaal om bij de Stellantis groep, met heel veel merken maar heel weinig winst. De recente Investor Day maakt dat duidelijk. Het is niet raar dat een nieuw universeel platform voor een reeks automodellen wordt beloofd, en een aantal samenwerkingen met elektronicaconcerns. Maar ook komt een reeks bekende merken in het nauw.

  • Foto: Patrick Pleul/dpa
    Personeel, Opleiding & Training27 mei 26

    Nieuwe pensioenregeling mkb: checklist voor autobedrijven en werkplaatsen

    Mkb'ers, waaronder bijvoorbeeld autobedrijven, schadeherstelbedrijven en bandenbedrijven, moeten vóór 1 juli 2026 starten met het omzetten van hun pensioenregeling naar de nieuwe wetgeving. Met deze checklist houd je overzicht en voorkom je risico's.

  • Dennis Ipenburg van de RDW raadt aan de afstelling van de profielmeter regelmatig te controleren: "Stel deze op nul op een vlak stukje band." - Foto: Gert te Lintelo
    APK26 mei 26

    Bandentips voor keurmeesters: zo voorkom je missers bij de APK

    Banden staan hoog genoteerd in de 'APK Misser Top 10' van de RDW. Wat kunnen APK-keurmeesters daaraan doen? Dennis Ipenburg is bij de RDW Unitmanager Procesondersteuning Toezicht en geeft graag advies. 

  • Slapend - of zonnend - rijk worden, wie wil dat niet? Met Renault Power V2G maak je een begin. - Foto: Jeffrey van der Vaart
    EV26 mei 26

    Elektrische melkkoe: Renault lanceert Power V2G voor particuliere EV's

    Renault Group introduceert in Nederland Power V2G, een Vehicle-to-Grid service waarmee particuliere elektrische voertuigen energie terug kunnen leveren aan het net. Het systeem combineert compatibele EV's, een bidirectioneel laadpunt en dynamische energiecontracten.

Lees meer over dit onderwerp

  • Foto: Eco-Runner Team Delft
    Opleiding & Training28 mei 26

    Studenten TU Delft onthullen brandstof-flexibele Eco-Runner

    Een team van 26 studenten van de TU Delft heeft op woensdag 27 mei in de Koninklijke Schouwburg in Den Haag de Eco-Runner XVI onthuld. De nieuwe auto is niet ontwikkeld rond één specifieke brandstof, maar moet juist kunnen omgaan met verschillende duurzame brandstoffen.

  • Kees van Rooijen is APK-examinator bij IBKIGesponsord
    Gesponsord
    APK21 mei 26

    Gesponsord APK Keurmeester? IBKI zoekt examinators

    De mobiliteitsbranche staat of valt met vakmanschap en veiligheid. Goede keurmeesters beginnen bij goede examinering. IBKI speelt daarin een centrale rol als onafhankelijk exameninstituut. APK-examens worden begeleid door o.a. freelance examinatoren mét praktijkervaring. Zij kennen het werkveld, herkennen praktijksituaties en weten wat er in de werkplaats speelt.

  • Boekhorst verbindt alle processen, van intake tot herstel en
aflevering, digitaal  met opdrachtgevers zoals leasemaatschappijen
en verzekeraars. - Foto: ANP/VIDIPHOTO
    Schadeherstel18 mei 26

    Boekhorst en Openclaims digitaliseren schadeherstelketen

    Boekhorst Autoschade en Openclaims gaan samenwerken aan de digitalisering van de schadeherstelketen. Daarbij worden schadeprocessen van intake tot aflevering centraal gekoppeld aan verzekeraars, leasemaatschappijen en andere ketenpartners.

  • Het chassis van de nieuwe Mazda CX-5. - Foto: Mazda
    Carrosserie28 apr. 26

    Mazda past lastechniek toe die corrosie bij lasnaden sterk vermindert

    Mazda en Kobe Steel ontwikkelden een lastechniek die de corrosiebestendigheid van lasverbindingen aanzienlijk verbetert. Daarvoor kregen ze een onderscheiding. Hoe werkt die lastechniek, en wat betekent dat voor de (schadeherstel)werkplaats?

  • Foto: Shutterstock
    Werkplaatsefficiency & Automatisering21 apr. 26

    Sneller plannen en meer doorgangen in schadeherstelwerkplaats met AI-tool

    Axalta heeft een partnerschap aangekondigd met Aspaara, een AI-oplossing die schadeherstelbedrijven helpt de werkplaats efficiënter te runnen. De slimme tool stroomlijnt de planningsprocessen, verhoogt de doorvoer met 16% en vermindert de planningslast met wel 75%, luidt de belofte.

  • Onder grote belangstelling opende Seldenthuis Educatie het nieuwe pand officieel. - Foto's: Hugo Claver
    Opleiding & Training13 apr. 26

    Seldenthuis Educatie schakelt op: klaar voor autotechniek van morgen

    Seldenthuis Educatie in Gouda opende vrijdag 10 april officieel de deuren van het nieuwe pand in Gouda. In deze state-of-the-art faciliteit ontwikkelt Seldenthuis de lesmiddelen voor autotechnici van de toekomst.

  • Gesponsord
    Gesponsord
    Opleiding & Training1 apr. 26

    Gesponsord De Varta Experience Van: mobiele accubeleving brengt theorie tot leven

    Varta brengt accukennis naar de werkplaats met een omgebouwde bus vol techniek. De Experience Van is een rijdend opleidingscentrum dat monteurs, grossiers en andere vakmensen op locatie laat zien en ervaren wat het verschil maakt tussen accutechnologieën.

  • Foto: Axalta
    Schadeherstel16 feb. 26

    Hogere productiviteit, lagere kosten met nieuwe Cromax topcoat

    Axalta heeft de nieuwe Cromax Imron Fleet Line Elite Performance Topcoat gelanceerd, speciaal ontwikkeld voor de bedrijfsvoertuigen- en industriële markten in Europa. De topcoat biedt flexibele droogopties en een hoogglansafwerking die volgens de fabrikant de efficiëntie verbetert en kosten verlaagt.

Mijn artikeloverzicht

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.

Inloggen

of maak een account aan

Eerder verschenen

  1. EV-plein op Auto Prof: hoe repareer je HV-accu's en EV-systemen?
  2. Occasionverkoop 2025 naar 2,1 miljoen: autobedrijven goed voor 65%
  3. Hoe overleeft het onafhankelijke autobedrijf in 2026?
  4. BMW Alpina start als apart merk binnen BMW Group
  5. Autoverkoop 2025 plust door inhaalslag december - welke auto's waren populair?
  6. GesponsordVakgarage Van der Bijl: 'Laat een neutraal persoon meekijken bij bedrijfsovername'
  7. AMT Top 15: Nummer 6, Bovag cao-bod: 7 procent loon erbij en focus op werkdruk
  8. Verantwoord poetsen: PartsPoint krijgt GroenGedaan!-keurmerk
  9. 'Niet lullen maar poetsen'
  10. RestBPM.nl en Vinacles bundelen krachten in import en export
  1. Brussel ziet af van volledig verbod verbrandingsmotor per 2035
  2. Eurocommissaris Hoekstra wil verbod op brandstofmotor schrappen
  3. Prijs en kilometerstand doorslaggevend bij aanschaf occasion
  4. Trots op mijn bedrijf: Kreeft Auto & Service
  5. Lakcoating: wat is het en hoe werkt het?
  6. AMT Top 15: Nummer 12, Column Hugo Claver: koester Nederlandse APK
  7. Recall Nissan Qashqai wegens brandgevaar - ook Peugeots en BMW's naar de werkplaats
  8. GesponsordWaarom een gezonde mix van klanten cruciaal is voor een autobedrijf
  9. Geweldig of onding? Een andere kijk op autobelastingen, bekijk de AMT-video!
  10. 'Investeren in detailing betaalt zich elke dag terug'

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

Mis nooit meer handige artikelen, technische achtergronden en video's met tips.

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen