Op het Internationales Wiener Motorensymposium van 2022 werd al duidelijk dat de transportwereld de verbrandingsmotor als serieuze optie blijft zien, in combinatie met waterstofinjectie. Ook op de IAA Transportation in Hannover presenteerden vrachtwagenmerken waterstoftrucks, soms met brandstofcel, maar ook met verbrandingsmotor.
Vanuit een zescilinder dieselmotor voor trucks van het overgenomen Detroit Diesel ontwikkelde Mercedes een wereldwijd gamma truckmotoren. Naast de DD15 Amerikaanse versie maakte Mercedes drie Europese varianten, waarin de middelgrote 12,8 liter OM471 centraal staat, voor de Actros en Arocs. De derde generatie doet momenteel zijn intrede in Europa, kort na de Amerikaanse introductie. Wat zijn vernieuwingen?
Het kan weer, een échte autoshow. Eind september wordt de draad opgepakt van de traditionele Transportation-IAA in Hannover. Mercedes-Benz, DAF en Mahle geven alvast een voorschot op primeurs.
Auto's worden steeds meer 'connected' en ook in de auto zelf zijn digitale technieken in een stroomversnelling gekomen. Joris Cox van Louwman Mercedes-Benz gaf tijdens een ATC-lezing in Helmond een kijkje in de digitale stand van zaken.
Het kan natuurlijk niet missen dat ook de trucktechnicus spannende tijden tegemoet gaat. Wel een zwaardere opgaaf, om trucks op batterijen te laten lopen. Maar tenminste voor lokaal en regionaal vervoer kan het al. Met de eActros gaat Mercedes-Benz uit de proeffase dit najaar naar serieproductie tussen de welbekende Actrossen tot 27 ton. Eerst vanaf 2018 mede in Nederland getest, bij transporteur Simon Loos. Hoe anders, of juist niet anders, is die eActros?
Je kunt redelijk overeind houden dat elektronische rij-assistenten eerder gangbaar werden in trucks dan in personenauto's. Ook in trucks komen die rijassistenten steeds meer in de buurt van autonoom rijden. Kijk maar naar doorontwikkelde ADAS voor de Mercedes-Benz Actros en Arocs.
"Lassen en slijpen, of diagnosestellen met de scope en uitleeskast; ik vind het allemaal even leuk". Joey Swinkels won begin dit jaar de titel Bedrijfsautotechnicus van de Toekomst 2020. Hij werkt bij Louwman Mercedes-Benz Bedrijfswagens in Veghel en is gek op zijn werk. Wat vind hij zo mooi aan dit vak?
Had er geen virus in de weg gezeten, dan zou Hannover in september weer het toneel zijn geweest van een IAA trucktentoonstelling. Niet dus, dit jaar. Maar veel merken hadden wel wat nieuwigheden voorbereid. Zoals de Mercedes-Benz GenH2, of Scania nieuws in diverse categorieën. Elektrische trucks en waterstof zouden de weg naar de toekomst laten zien.
De afgelopen twee weken was het gigantische beurscomplex in Hannover het domein van de bedrijfswagen. Deze keer vooral van alternatieve bedrijfswagens, die niet op diesel rijden. En van de alternatieve vervoermiddelen voor stadsdistributie. Elektriciteit en elektronica vieren hoogtij. Misschien nog wel meer dan bij personenauto's. Ook AMT blikt vooruit.
Hoe bouw je een truck om naar LNG? HAN Automotive Research doet onderzoek naar de toepassing en ombouw naar LNG in truckmotoren. Op 20 maart organiseert HAN een 'LNG Pilots project'-middag. Je wordt er bijgepraat over de laatste ontwikkelingen in dit project, waarbij de nadruk ligt op het dual fuel proces. Wat moet je doen om daar bij te zijn?
