Met het oog op de goede klantenkring in de VS koos Ferrari de Formule 1 Grand Prix van Miami als het moment om twee 12Cilindri speciale modellen te onthullen. Als eerbetoon aan de traditionele V12, en met een front dat duidelijk geïnspireerd is op de 365 GTB Daytona van weleer.

Niets is heilig als we de klimaatverandering willen beheersen. Zelfs het allerheiligste, in dit geval Ferrari, kan niet achterblijven. Hybride aandrijving werd al acceptabel geacht (SF90 Stradale), dat zit immers ook al in hun Formule 1-auto's. Maar met een vierzits Ferrari uitbrengen hadden de Italianen altijd al moeite (412, FF, GTC4 Lusso), laat staan een vierdeurs. De Purosangue ('volbloed') is de allereerste Ferrari met vier ingangen.

Of we meer willen weten over de ontwikkeling van motorolie op het allerhoogste niveau? Natuurlijk! Zo stonden we afgelopen dagen op circuit Hockenheim, spraken we met specialisten van Shell, met Vettel en Binotto, keken we bij het Ferrari F1-team en zagen de spectaculairste race van het jaar. Maar het belangrijkste: Hoe druppelt de opgedane oliekennis in de F1 door naar straatniveau?

In 2002 introduceerde Ferrari de Enzo, een supercar genoemd naar de oprichter van het Italiaanse automerk. Het is eigenlijk een Formule 1-bolide voor de openbare weg, met een 6.0 liter V12-motor die 650 pk bij 7.800 tpm levert, met een maximum koppel van 657 Nm bij 5.500 tpm. En dat voor een auto die 1.365 kg weegt. Van 0-100 neemt 3,6 seconden in beslag en de topsnelheid ligt boven de 350 km/uur.

Bakken met inzendingen hebben we ontvangen. Onze eindejaarsprijsvraag is populair. Niet gek, want er is heel wat leuks te winnen: een 'built your own' V8 én combustion engine van Haynes. Die je, mits je 'm helemaal goed monteert en juist op tijd zet, kan starten en laten lopen. Wie…(tromgeroffel…) zijn de gelukkige winnaars?

Niet pas sinds de successen van Max Verstappen, maar al heel lang is het Belgische ATC-lid Robby Camps een echte Formule 1-kenner. Als technicus voert hij een ademloze zaal ATC-ers heel enthousiast én deskundig langs de laatste twintig jaar F1-historie. Techniek op het scherpst van de snede, die ook kennis oplevert voor het ontwerp van productieauto's.

Ferrari heeft afgelopen jaar een recordaantal van bijna 8.400 bolides verkocht, 5 procent meer dan in 2016. Dat leverde de Italiaanse onderneming 2,5 miljard euro aan omzet op, wat neerkomt op een groei van 13 procent.

Ferrari heeft de 'International Engine of the Year'-verkiezing van 2016 gewonnen. Ferrari was winnaar in vier van de elf categorieën. Welke motor scoort het beste en hoe doen de andere automerken het?

Ferrari is, na het succes van de LaFerrari, van plan meer hybride modellen te gaan maken. Topman Luca di Montezemolo gelooft sterk in hybrides, zo zei hij vandaag.

Een tip voor wie op vakantie gaat naar Italië: in zijn thuishaven Maranello heeft Ferrari zijn vernieuwde en met duizend vierkante meter uitgebreide museum geopend. Centraal staan de formulewagens van het merk als permanente expositie, aangevuld met tijdelijke thema's. Dat is dit jaar 'Van Cinecittà tot Hollywood, Ferrari's in de film'.