Bekijk alle artikelen

Zo moet de productieversie met achterop een generator eruit gaan zien. Dit is nog geen echte foto, het is een cad/cam-rendering.

Gaat deze 'ééntakt' van INNengine de verbrandingsmotor redden?

Sorry, we hadden het even gemist. Er is vorig jaar een nieuwe verbrandingsmotor gepresenteerd. Een motor die een ideale range-extender kan zijn en...

Als een waterstof tanknetwerk toch nog gebouwd moet worden, moet het dan maar meteen voor cryogene vloeibare waterstof? Met tanks van 40 kg inhoud aan weerszijden van dit Mercedes chassis moet 1000 km reikwijdte mogelijk zijn. Mercedes-Benz GenH2 Truck prototype

Vooruitblik Transportation IAA: ijskoude waterstof voor Mercedes-truck

Het kan weer, een échte autoshow. Eind september wordt de draad opgepakt van de traditionele Transportation-IAA in Hannover. Mercedes-Benz, DAF en...

Je ziet het niet meteen, onder de nevenaggregaten voorop ligt de waterstoftank. Bij 2 meter 83 wielbasis passen batterij- en brandstofcelpakket net tussen de assen. De Vision hybride is 300 kg zwaarder dan een benzine-Scénic.

Waterstofhybride Renault Scenic Vision: milieuvriendelijk van fabriek...

In vervolg op de Parijse klimaatconferentie COP2015 werd een jaarlijkse topconferentie ChangeNOW opgezet. Daar presenteerde Renault zijn Scenic...

Showmodel van de autonoom rijdende elektrische IUV reiswagen die DLR zich voorstelt en verder ontwikkelt. Onder meer met metaalhydride waterstofopslag, in plaats van gewone tanks.

Waterstofnieuws: BMW iX5 Hydrogen, Renault project Hyvia, DLR IUV

We moeten van fossiele brandstof af, onderstreept nogmaals het nieuwste IPCC-rapport. Stroom uit natuurlijke bronnen, kernenergie erbij dus? Of...

VMS Insight managing director, Erik Vausten presenteert de scenariostudie tijden het Bovag Brandstofdebat aan dagvoorzitter en energiedeskundige Remco de Boer.

Hoeveel benzine en diesel gebruiken we in 2030? (en wat betekent dat...

Bovag wilde weten hoeveel benzine en diesel we zullen tanken in 2030. En hoeveel stroom we dan zullen laden. Nou is voorspellen moeilijk, zeker als...

Waterstof neemt ijskoud-vloeibaar minder ruimte in dan als sterk gecomprimeerd gas. Maar zonder problemen is ook die opslag niet. De tank in de BMW 7 Hydrogen kon 165 liter vloeibaar waterstof bevatten, maar neemt 300 liter ruimte in beslag. De isolatie is extreem. Zou je de tank vullen met hete koffie dan moet je 80 dagen (tachtig!) wachten voor die op drinktemperatuur is. Toch is de isolatie niet perfect. Zet je de auto stil met volle tank, dan moet de tank al na 17 uur gaan afblazen (via een katalysator) omdat de druk te hoog oploopt. Na 9 dagen stilstand is 90 % van de waterstof afgeblazen.

Techniek en kansen: is waterstofauto een luchtkasteel?

"Verspilling, zonde van alle tijd en geld", zei de werkplaatschef van een grote multimerkdealer. Hij had het over de investering in opleidingen,...

AMT-ATC Livestream terugkijken: 'Vergeet de elektrische auto, de toekomst is waterstof!'

AMT-ATC Livestream terugkijken: 'Vergeet de elektrische auto, de...

Batterij-elektrische auto's zijn allang geen zeldzaamheid meer. Waterstofauto's en waterstofelektrische auto's zijn dat nog wel. Volgens Steffen...

Uiteindelijk moet er voor zwaar vervoer over langere afstand brandstofcel-elektrisch gereden worden. Maar dan moet er wel tijdig een internationaal net van H₂-tankstations klaarstaan.

Zware bedrijfswagens fossielvrij in 2040? Zo pakken fabrikanten het...

Al lang voor de COP 21-klimaatconferentie in Glasgow speelde in de transportbranche de vraag hoe en wanneer voertuigen op een CO2-arm of CO2-vrij...

Mark Pecqueur met het boek 'Run on water'

'Run on water' - rijden we straks op water?

Moet je als autobedrijf straks behalve batterij-elektrische auto's ook brandstofcel-elektrische auto's op waterstof kunnen servicen? Als je het boek...

Deze demo-truck, een Hyzon HyMAX-250 op Daf CF-basis, verliet als eerste de Groningse fabriek.

Hyzon-waterstoftrucks uit Groningen: dit kun je verwachten

In het Groningse Winschoten verrijst een nieuwe fabriek. Daar worden binnenkort alle in Europa bestelde trucks van het merk Hyzon gebouwd. Drijvende...

Toekomstbeeld van Bosch uit 2019, een autonome elektrische shuttle. Maar zo ver zijn we nog lang niet, CO2 neutraliteit zal stap voor stap met diverse technieken behaald moeten worden.

Toekomstvisie Bosch op klimaatneutraal vervoer: met alle middelen...

Het lijkt een uitgemaakte zaak, politiek gezien, dat vervoer maximaal elektrisch moet worden. Anders halen we niet op tijd de klimaatdoelen, het tot...

De Citroën ë-Jumpy Hydrogen is net aangekondigd. Accupakket onder de zitplaatsen, drie koolstofvezel waterstoftanks in het chassis, daarmee gelijke laadruimte als de korte of lange dieselversies van de Peugeot/Citroën/Opel-besteller hebben.

Waterstof houdt trucks en bestellers in bedrijf

Omdat er haast is bij de redding van het klimaat, en omdat nieuwe wettelijke regels zoals Euro 7 daartoe gaan dwingen, elektrificeert de autowereld...

epoxy floor in interior car-care center. The electric lift for cars in the service

AMT-ATC Livestream 15 juni: Waterstoftrucks uit Nederland

Velen zien waterstof als hét middel voor schoon zwaar transport. Firma Holthausen uit het Groningse Hoogezand ziet dat ook, maar gaat een stapje...

Frame, batterij en motor voor de TE-1, op de achtergrond een Triumph Speed Triple als inspiratiebron.

Elektrische motorfietsen: dit zijn de Triumph TE-1 en Segway H2

Elektrische fietsen, scooters en auto's zijn al aardig gemeengoed. In motorfietsen breekt het nog niet zo door. Voldoende prestaties en rijbereik een...

AMT-ATC Livestream 24 november: ontdek de waterstofauto van Green Team Twente

AMT-ATC Livestream 24 november: ontdek de waterstofauto van Green...

Een groene toekomst is het doel, maar hoe gaan we dit bereiken? Green Team Twente deelt hun kennis over waterstof via een gezamenlijke AMT-ATC...

Alle trucks elektrisch over twintig jaar? Mercedes en Scania...

Had er geen virus in de weg gezeten, dan zou Hannover in september weer het toneel zijn geweest van een IAA trucktentoonstelling. Niet dus, dit jaar....

De brandstofcel-auto van Green Team Twente: Winnen op waterstof

Jaarlijks organiseert Shell de Eco-Marathon, een wedstrijd waarin studenten met zelfgebouwde auto's zo zuinig mogelijk proberen te rijden. Het Green...

Wegenwacht Barend Broek over zijn brandstofcel-Hyundai: “Ik heb er nu 57.000 km mee gereden en het is een fantastische auto om je werk mee te mogen doen en om mooie ervaringen mee op te doen.” (Foto: Roel Dijkstra / Joep van der Pal)

Heeft de Wegenwacht-waterstof-Hyundai zelf ook wel eens pech? (En nog...

Batterij-elektrische auto's zijn geen bijzonderheid meer, waterstofelektrische auto's wel. Eén van de weinige FCEV's in Nederland is een Hyundai iX35...

Opvallend dat Renault kiest voor een waterstoftank op 350 bar in de Kangoo, en 700 bar in de Master. De eerste is goedkoper, de tweede geeft veel meer inhoud zonder veel grotere inbouwmaat.

Doorbraak voor waterstof met bedrijfswagens?

Nog dit jaar komt Renault met een bijzondere versie van zijn elektrische Kangoo besteller. Die Kangoo ZE Hydrogen krijgt als range extender een...

Net voor de CES kondigt Volkswagen zijn mobiele snellader aan, die vier elektro-auto’s tegelijk kan bijladen. Gevolgd door de aankondiging in Las Vegas dat VW een groen energiebedrijf Elli begint.

Welke aandrijflijnen kiezen Duitse autofabrikanten?

Het voordeel van het werken in een internationale organisatie is dat je bij gesprekken nieuwe inzichten krijgt. In een ander land kan er naar...