Redactie Contentmarketing

Bij Turbo's Hoet ligt een turbo die werkelijk gruwelijk kapot is: het radiaal lager ligt in drieën. Nog geen vier maanden oud... en z'n voorganger vertoonde hetzelfde schadebeeld. Als turbodokter weten we dan: dit is geen domme pech, maar een kraakhelder geval van herhaalschade. Nu nog de oorzaak vinden, samen met de monteur gaan we op onderzoek.

LIQUI MOLY brengt een nieuwe 0W-20 premium motorolie op de markt: een eersteklas olie die het brandstofverbruik verlaagt en tegelijkertijd de motor uitgebreide bescherming biedt. De LIQUI MOLY Top Tec 6310 0W 20 is er speciaal voor de auto's van de Stellantis groep.

Dat je een AGM- of EFB-accu nodig hebt in een auto met een start/stop-functie, wist bijna iedereen. Maar hoe lang duurt het om een accu te vervangen? En wat betekent AGM? Hoe deed jij het in de AMT Kennistest? We nemen de vragen met VARTA door.

Weet jij het verschil tussen Philips, Pozidriv, Torx en Resistorx? Of wanneer Sonic Equipment is opgericht? Zo ja, dan heb je vast goed gescoord in de AMT Kennistest. We nemen een aantal vragen met Sonic Equipment door.

Het chassis is een uiterst complex systeem. Perfect op elkaar afgestemde componenten vullen elkaar aan met een precieze wisselwerking om een functionele eenheid te vormen die dagelijks topkwaliteit levert ten aanzien van veiligheid, montage en rijcomfort. Met FAG-componenten voor besturing en ophanging van topniveau, helpt Schaeffler al meer dan 135 jaar met het onderhoud van dit systeem.

Een monteur belt Turbo's Hoet met de vraag of we even kunnen meedenken. Hij leest code P0299 bij een Volkswagen Polo 1.4 TDI. Underboost, oftewel de inlaatdruk blijft achter ten opzichte van de verwachte waarden. Hij heeft het roetfilter vervangen, omdat de roetmeting aangaf dat dat nodig was. Helaas gaat daarmee de melding P0299 niet weg. Wat nu… turbo vervangen?

Hoe kom ik aan nieuwe technici? Wat kan ik doen om medewerkers beter te laten samenwerken? En past mijn stijl van leidinggeven nog wel bij de tijd van nu? Met deze en andere vragen klopten Jan en Angelique Evers aan bij OOMT. Het was de start van een verandertraject waar het complete bedrijf profijt van heeft. "Het kost ons nu geen enkele moeite meer om nieuwe mensen aan te nemen."

Veilig en gezond werken moet vanzelfsprekend zijn binnen een autobedrijf. Dit thema is actueler dan ooit, omdat werkzaamheden steeds ingewikkelder worden. Om veilig en gezond te kunnen werken zijn bewustwording en kennis essentieel, maar hoe maak je dit behapbaar en begrijpelijk?

Bas Koeten Racing prepareert en onderhoudt al ruim twintig jaar racewagens voor sprint- en endurance-wedstrijden; van Ford Fiesta tot Porsche GT3. Zij verzorgen elk onderdeel bij een succesvolle deelname, zoals logistiek, hospitality, coaching en tracksupport tijdens races in Europa, en soms daarbuiten. "We gaan altijd voor topprestaties," aldus Dorathé Slagter, Coördinator Backoffice.

De ontwikkelingen in de automotive technologie volgen elkaar razendsnel op en dwingen garages hun processen, kennis en gereedschap voortdurend te optimaliseren. Leasemaatschappijen zien dit ook en passen steeds meer sturing toe bij het toekennen van onderhoudscontracten aan universele partijen. Hoe zorg je er als autobedrijf dan voor dat je bij de club zit die lease-onderhoud aan een steeds moderner wagenpark kan en mag uitvoeren?