Volkswagen bracht de productiecapaciteit al terug van 12 naar 10 miljoen auto's per jaar, en dat moet naar 9 miljoen. Tegen 2030 verdwijnen nu al 50.000 banen, daar komen er mogelijk nog 50.000 bij, met sluiting van vier Duitse fabrieken. Kortom, het is crisis.

De nieuwe AI-assistent ESI[tronic] van Bosch helpt werkplaatsen sneller de juiste diagnose- en reparatie-informatie te vinden. De functie analyseert bestaande diagnosegegevens, reparatiehandleidingen en voertuigfabrikantdata en doet vervolgens gerichte oplossingsvoorstellen. De AI-functionaliteit wordt eind 2026 beschikbaar via software-update 2026/4.

Vlak de waterstofauto niet uit. Hun aantal zal toenemen, en dus moeten autotechnici weten hoe ze onderhoud en service aan die voertuigen kunnen uitvoeren. Dat zegt het Koning Willem I College in Den Bosch, dat een Europees opleidingsprogramma voor waterstof ontwikkelde.

Diagnosestellen is een vak. Een vak waarin je nooit bent uitgeleerd. Om weer een beetje bij te leren vroegen we ervaren diagnosetechnici om tips, hun favoriete tools en om verrassende diagnosecases. En die kregen we. Wist je dat je diagnose kunt stellen met bier? Vandaag in deel 1: De favoriete diagnosetester.

Leek het er eerst op dat China ons als elektrospecialist op autogebied de weg zou wijzen, inmiddels zitten er ook veel hybrides bij. Motorfabrikant Horse zag al dat de nabije toekomst niet puur elektrisch zal zijn. Dat werd benadrukt door de ruime hoeveelheid nieuws die het bedrijf presenteerde op een autoshow in Beijing.

Het raammechanisme is een cruciaal onderdeel van het elektrische systeem dat autoruiten opent en sluit. Tegelijk is het een kwetsbaar systeem, dat nog wel eens stuk gaat. Vervangen is een hele klus, toch hoeft geen werkplaats er bang voor te zijn. We laten het hier in 23 stappen zien.

Iedere 58 seconden rolt in Valenciennes een nieuwe Toyota van de band. AMT kreeg een kijkje achter de schermen bij Toyota Motor Manufacturing France, de fabriek waar alle Europese Yaris Cross-modellen worden gebouwd.

"Elektrisch rijden heeft de toekomst, maar nog niet iedereen is er aan toe", zei VW-ontwikkelaar Jörg Theobald op het jongste Wiener Motoren Symposium. Daarom presenteerde hij VW's nieuwe serie-parallel-hybride-vol-aandrijving. Een hele mond vol en inmiddels te bestellen in de Golf en T-Roc. Hoe het werkt? Daar richten we dit oog op.

De mobiliteitsbranche staat of valt met vakmanschap en veiligheid. Goede keurmeesters beginnen bij goede examinering. IBKI speelt daarin een centrale rol als onafhankelijk exameninstituut. APK-examens worden begeleid door o.a. freelance examinatoren mét praktijkervaring. Zij kennen het werkveld, herkennen praktijksituaties en weten wat er in de werkplaats speelt.

De autobranche is in beweging. Digitalisering, personeelstekorten en de opkomst van elektrische mobiliteit zetten autobedrijven onder druk. "Daarom", zegt Martin Bedorf van Carteam, "is een mix van klanten met oude en nieuwe auto's belangrijk." Kan Carteam daarmee de komende jaren doorgroeien naar honderd vestigingen?

Ben jij een goede APK-keurmeester? Ga de uitdaging aan en test je APK-kennis in de APK Keurmeesterquiz. Deze keer krijg je te maken met een wat oudere auto, een Peugeot 306. De auto is niet meer roestvrij. Aan jou om de roestschade te beoordelen. Goed- of afkeur? En: Waarom?

"En toch… zijn we benieuwd naar een 'afkeur-, reparatie- en adviespunten Top 10', kortom naar een lijst van afkeurpunten voor de automobilist. Toch nog maar eens vragen aan de RDW", schreven we onlangs. Nog voor we de vraag kunnen daar kunnen stellen, hebben we het antwoord. Alleen, het komt niet van de RDW…

"De autokeuring in België is doeltreffend", schreven we in mei na een bezoek aan keuringsinstantie GOCA Vlaanderen. En we publiceerden een reeks cijfers. Bijvoorbeeld dat vorig jaar 81 % van de Vlaamse auto's werd goedgekeurd. Hebben we dat soort cijfers ook over onze eigen Nederlandse APK?

Berichtje van AMT-lezer Nico van der Laan: "Hallo Erwin, Ik heb een vraag over de APK Keurmeesterquiz." Hij vermoedt dat er een fout zit in het 'goede antwoord' op AMT.nl. Een steekproefcontroleur met wie hij de Mini-case besprak is het met hem eens. Hebben zij gelijk?

In 1985 stond Autovak ('de supermarkt voor de autobranche') in het teken van de aanstaande invoering van de APK II. Als een soort nulmeting had de Rijkspolitie alvast tweeduizend willekeurige auto's onderzocht, maar al direct bleken de mankementen heel anders te zijn dan was verwacht...

We daagden je weer uit met een lastige APK Keurmeesterquiz. Deze keer kreeg je te maken met een Mini. De keurmeester deed een viergasmeting. En hij las EOBD uit. Daarbij bleef de MIL branden en er kwam een foutcode aan het licht. Het was aan jou om de resultaten te beoordelen. Wie dat het beste deed? En hoe het goede antwoord luidt? Lees het hier.