Bosch gaat nog meer banen schrappen in verband met de malaise in de Europese auto-industrie. In totaal komen er de komende jaren nog eens 5500 arbeidsplaatsen te vervallen bij het bedrijf, waarvan 3800 in Duitsland. Ook wordt de werkweek ingekort en moet personeel salaris inleveren.
Diagnoseapparatuur is al jaren onmisbaar in de werkplaats. Wat je ermee kunt en welke merken je ermee kunt bedienen, is in hoge mate afhankelijk van de software in het apparaat. Dat is waar de Bosch KTS diagnosetesters in uitblinken, zo leren we bij een bezoek aan het Bosch opleidingscentrum in Brussel.
![De KTS Truck-diagnosemodule voor bedrijfsvoertuigen werkt samen met de nieuwe ESI[tronic] Evolution software, waarvoor nu ook een geoptimaliseerde versie beschikbaar is. - Foto: Bosch](https://vmn-amt.imgix.net/uploads/2024/11/blobid2-1729778685734.jpg?auto=compress%2Cformat&q=50&w=700&h=524&fit=fill)
Bosch introduceert de nieuwe KTS Truck-diagnosemodule en het OHW3-softwarepakket, waarmee werkplaatsen voor bedrijfsvoertuigen hun onderhoud en diagnose kunnen verbeteren.
Bosch breidt zijn ESI[tronic] Evolution-diagnosesoftware voor Tesla per januari 2025 uit. Dan zijn alle diagnosefuncties beschikbaar voor dit merk.
Welke CO2-besparing is mogelijk met e-fuels? En waarom is het niet verstandig om de verbrandingsmotor rücksichtslos uit te bannen? Antwoorden op deze en andere vragen worden gegeven door Dr. Markus Heyn, CEO van Bosch Mobility Solutions.
Hoe rijdt een auto met Steer-by-Wire? Of Brake-by-Wire? Deze en andere technologie konden we in de praktijk testen tijdens de Bosch Techday 2024.
De auto van de toekomst is meer dan ooit software-defined, als het aan Bosch ligt. Wat houdt de software-defined auto in, en wat betekent het voor de werkplaats?
Een kruispunt, zo noemde Bosch zijn jaarlijkse business update. De autobranche moet en zal in veel opzichten veranderen, maar niet in één richting. Dit en volgend jaar worden zakelijk nog lastig, voordat alles weer op zijn plaats valt, stelt bestuursvoorzitter Stefan Hartung. Toch is hij vol vertrouwen, omdat Bosch heel breed georiënteerd is, en niet bang voor een Chinese invasie.
De honderd miljoenste duwband verlaat in maart de fabriek van Bosch in Tilburg. Een mijlpaal voor Bosch Transmission Technology in Tilburg, in 1972 opgericht als Van Doorne's Transmissie. En tegelijkertijd het startschot voor een wedergeboorte van het bedrijf. Onder de naam Bosch Thin Metal Technologies gaat het bedrijf een transitie in en positioneert zich als producent van ultra-hoogwaardige componenten voor elektromotoren en brandstofcellen.
De nieuwe C-line acculaders van Bosch hebben meer vermogen, extra functies, snellere oplaadtijden en eenvoudige bediening met één knop.
