De FNV is woedend op BOVAG-bedrijven die medewerkers die afgelopen week staakten, een dag later lieten overwerken. Daarom kondigt de vakbond nóg een staking af. Die zogenaamde overwerkstaking zorgt ervoor dat de betreffende medewerkers de gevraagde overuren niet te hoeven werken.

Niels en Saskia Smelter namen in 2017 het bedrijf van hun (schoon)vader over. Sindsdien concentreren zij zich als ervaren universele garagisten op het wagenpark van Hengelo en omgeving, én op kampeerauto's. Auto en Camper Smelter beschikt sinds 2019 zelfs over een eigen werkplaats en stallingsruimte voor campers. Waarom kiest Niels voor het Launch X-431 diagnoseapparaat?

Negen weken stond de AMT-online kennistest open voor autotechnisch talent. Het resultaat: 9 % van de autotechnici in opleiding en zelfs 21 % van de aankomend bedrijfsautotechnici gingen de uitdaging aan. De acht allerbesten gaan door naar de halve finale. Wie zijn die toppers die op 31 januari in de examenwerkplaats van Innovam/IBKI strijden voor een plaats in de grote finale op AutoProf-AMT Live?

"Prrrr... Vrrr.... Brrr...", klinkt het over de camping. Ja, lastig om 'het bekendste motorgeluid ter wereld' op papier te zetten. Zelfs de Tesla-eigenaar van één van de chalets verderop kwam kijken naar de pruttelende luchtgekoelde T2-motor uit 1978. Zo'n schitterend oranje Volkswagen-busje tegenover ons, ik móest kennismaken met de eigenaar en zijn origineel Nederlandse T2.

Hoe groot is de busweerstand op PIN 6 en PIN 14 van de diagnosestekker in dit schema? Waar is het koudemiddel vloeibaar bij een druk van ± 15 bar? Wat is een aannemelijke waarde voor de gaspedaalpositie in deze datalijst? Hoe groot moet de zekering zijn als beide verwarmingselementen een weerstand hebben van 1,5 Ω? De voorrondes van de Autotechnicus- en Bedrijfsautotechnicus van de Toekomst-competities zijn in volle gang. Hoe doe je mee? Wanneer is de finale? En: Wie zijn de winnaars van week 2?

Ben jij leerling MBO-Autotechniek niveau 2, 3 of 4? Laat zien welk technisch talent je in huis hebt en doe mee met de verkiezing 'Autotechnicus van de Toekomst' en maak bovendien kans op prachtige prijzen! Vanaf 18 september gaan we voor het derde achtereenvolgende jaar van start met de verkiezing. Voor het eerst dit jaar gaan we ook op zoek naar de 'Bedrijfsautotechnicus van de Toekomst'!

Wie vakblad AMT leest, of de maandelijkse blog hier op amt.nl weet dat ik in mijn commentaar van AMT 9 schreef over de noodzaak van opleiden. 'Open je bedrijf voor de jeugd' was mijn oproep. En zo geschiedde. Het was 'Talententijd' in Noord-Holland, lees maar mee.

Een Tesla crasht bij Baarn. Hoe weten we dat de auto 155 km/u reed? En dat de AutoPilot uit stond? Precies..., van Tesla! De auto ontwikkelt zich in razend tempo van mechanisch apparaat naar dataproducerend softwareplatform. Wat betekent dat voor de werkplaats? En voor autotechnici?

De eerste ronde Autotechnicus van de Toekomst zit erop. Uit 423 deelnemers aan de online kennistest kwamen acht weekwinnaars, en de acht halve finalisten zijn deze week bekend. Wil je je toch nog laten uitdagen door de praktische autotechnische uit de kennistest? Dat kan, hij staat nog online, maar je doet niet meer mee voor de prijzen...

Een onderwerp tijdens het late RTL-nieuws gaat over het opleiden van studenten voor banen die straks niet meer bestaan. Nu al zo'n 300.000 blijkt uit onderzoek van Deloitte. Hoofdoorzaak: de automatisering neemt (administratief) werk over. Ik word getriggerd door de uitspraak: "We moeten voorkomen dat we hoefsmeden opleiden waar automonteurs nodig zijn". Gespitst wacht ik op een inhoudelijk vervolg. Helaas. Het blijft bij beeldspraak. Echt jammer want het is een onderwerp dat aandacht verdient. Bij deze dus.