Henry Ford voorspelde al: "De vliegende auto komt." Voor zijn ongelovige publiek voegde hij er aan toe: "Lach maar, maar hij komt." Nu, honderd jaar later, staat er in Raamsdonksveer een fabriek voor vliegende auto's. Wanneer de productie start? ATC Zwolle liet zich er rondleiden.
Waarom hebben elektrische auto's geen wielmotoren? Dat zou aandrijfassen overbodig maken, extra binnenruimte vrijspelen en vierwielaandrijving binnen budgetbereik brengen. Antwoord: Wielmotoren maken het onafgeveerd gewicht te hoog. "Dat gaat veranderen", zegt DeepDrive. BMW is al overtuigd.
Porsche vernieuwde het grootste deel van zijn gamma al. Dat staat nu op het met Audi samen ontwikkelde PPE- en PPC-platform. Met elektrische versies dus. Nu nog de sportiefste types, de 911 en 718 met de traditionele boxermotoren. Daarop zijn de nieuwe platforms niet zijn berekend. Hoe dan wel? Dat toont nu de 911.
Vier jaar na de lancering van Nexdrive organiseren de oprichters van het EV service-netwerk het eerste Nexdrive evenement, genaamd Nexdrive: Charging the future. Het evenement werd gehouden op de IVA in Driebergen op 7 december 2023. AMT was erbij.
AMT lees je om bij te leren, en soms blijf je dan met vragen zitten. Die beantwoorden we natuurlijk graag!
Hyundai en Kia komen met Uniwheel, een bijzondere oplossing voor superkorte aandrijfassen en elektrische aandrijving. Hoe werkt het?
Een elektrische auto heeft geen verbrandingsmotor en versnellingsbak, wel een grote batterij. Heeft dat invloed op de botsveiligheid? Mercedes neemt de proef op de som, met een crashtest in zijn Technology Centre in Sindelfingen. Hoe brengen een EQS SUV en een EQA het er vanaf? En hun inzittenden? AMT was erbij.
Wat later dan de bedoeling, is de Europese Commissie gekomen met nieuwe voorstellen om de CO2-uitstoot van trucks en bussen te beperken. Welhaast vanzelfsprekend zijn ze strenger dan de eerste versie van zulke eisen, uit 2019. De geboden keus in nieuwe voertuigen: elektromotor of verbrandingsmotor op waterstof. En daarmee wel haast maken.
De finale! De twee allerbest gelezen artikelen op AMT.nl in 2022. Op 2 staat dé vraag van dit decennium en op 1 de gebeurtenis van dit jaar. En het gaat over de EV en de APK-deeltjesteller…
De AMT Autobranche Mega Top 10 gaat richting de finale. Vandaag gaan we de Top 5 binnen met een ééntaktmotor. Op 4 controleren we of onze remmenreiniger niet kankerverwekkend is en op 3 nemen we de jongste wijzigingen in de APK door.
