Zekering F14
Zekering F14 springt regelmatig, bij gebrek aan een goed schema is het lastig storingzoeken. Welke onderdelen zijn gezekerd via F14?
Zekering F14 springt regelmatig, bij gebrek aan een goed schema is het lastig storingzoeken. Welke onderdelen zijn gezekerd via F14?
Beste Collega's Ik heb hier een Expert motorcode DW10CD(AHZ) deze slaat soms niet meer aan als er een tijd mee is gereden, na een poos wachten slaat hij weer normaal aan. Wat dan opvalt is dat de motor wat onrustig loopt en best wel stinkt. de foutcode is P2291 (Raildruk Drukopbouw tijdens start niet mogelijk) Als ik kijk in het meetwaarde blok van mijn KTS zie ik dat bij uitzetten van de motor direct de raildruk wegvalt. Ik denk dat er een verstuiver lekt, is dit te meten welke het is? Gemeten Foutcodes Uitgelezen met KTS Foutcodes P2291 Auteur : westerMotorcode : RH02, 1997 CC (4 cil)
Bij deze Opel Mokka gaat de radio (RF900) vanzelf aan na 5 minuten. De radio kan niet uitgeschakeld of ingeschakeld worden met den aan/uit knop. De accu is afgekoppeld geweest om een reset uit te voeren, maar dit verandert niets. Iemand een idee? Is het het scherm zelf of module van de radio/ navi?
Bij deze Qashqai blijft het lampje op dashboard aangeven dat er water in brandstoffilter zou zitten. Het filter is vervangen en gecontroleerd of er iets van water bij de diesel zat, dit was niet het geval.De melding blijft terug komen ook nadat filter nogmaals is vervangen door nieuw filter van ander merk.De foutcode/melding niet te wissen:p2264:13
Tijdens het rijden is de auto stilgevallen, de koelvloeistof is verdwenen en de motorolie bestaat uit een bruine smurrie. De koelvloeistof is bijgevuld, maar deze loopt rechtstreeks het carter in. Wie kent de oorzaak?
Even een vraagvan deze wagen laad de dynamo nietheb dus een andere 2de hands gemonteerd ( 70 amp ipv 75 amp ) ook deze laad niet dus een 2de gehaald exact het zelfde ook miet laden en allemaal maken ze een hoge pieptoon alsof de riem slipt( denk dat de dynamo de spanning niet kwijt kan ? )rare is als ik de auto start en de min pool los haal krijg ik mooi 14.2 Volt op de dynamo Sluit ik hem nu weer aan dan zakt meteen het toerental en ook de spanning bij aanzetten van gebruikers loopt de spanning alleen maar omlaaghiervoor dus ook een nieuwe accu gemonteerd want wie weet sluiting in accu cel helaas exact het zelfde verhaalmassakabels nagemeten 0 ohm weerstand ook de pluskabel naar de dynamo toe 0 ohm weerstand zekeringen gecontroleerd ook allemaal goeddus ik begrijp het niet meer ?Gemeten zonder accu loopt de motor en wekt de dynamo 14.2 V op Accu aangesloten trekt deze hem leeg en begint bij 12V Foutcodes Geen Auteur : Gman2oo6Motorcode : M13A, 1328 CC (4 cil)
Deze Transit Connect heeft enige tijd stilgestaan en wil maar niet aanslaan. Hij stottert en slaat daarna snel weer af.Na een compressiemeting lijkt alleen cilinder 1 voldoende compressie te hebben. Het starttoerental is wel in orde. Er zijn geen foutcodes.
Collega´s, Wie heeft deze storing weleens meegemaakt bij deze motorcode?Zie ook bijgevoegde foto Uitgelezen met ODIS Foutcodes P2279 Auteur : mvanderschoorMotorcode : CMB, 1395 CC (4 cil)
Wagen wil niet op contact, ook kan de automaat niet uit P worden gezet en handrem afgezet. Wil je de wagen op kontakt zetten verschijnt Stuurinrichting defect, wagen uitzetten. Wagen staat in krappe garage dus hadden we de wagen graag getakeld om in de werkplaats verder te werken. Wagen kan met afstandsbediening worden geopend ook werkt de zetelverstelling en bij aansluiten starterbooster geen verschil in starterpoging. Ook kan ik geen contact maken om wagen uittelezen. Is er een manier om automaat en handrem toch te verplaatsen en lossen zonder kontakt.Uitgelezen met launch en kts Foutcodes geen kontakt bij poging tot uitlezen Auteur : geertMotorcode : 2967 cc 176kw
Het ''Service'' lampje gaat branden na de start en er verschijnt kort de melding ''Storing elektrisch circuit''. Het service lampje blijft branden. Niet altijd, maar wel vaak.Er is weinig aan de auto te merken tijden het rijden, behalve dat de spiegels trager inklappen bij dit euvel en de keyless start niet goed reageert.Onderstaande punten zijn gecontroleerd en goed bevonden: Storing voedingsrelaisControle voedingen computersBSI Het voedingsrelais blijft soms plakken (eerder gehad) dus BSM vervangen en ingelezen. Storing komt terug. Er zijn geen foutcodes.
Bij deze MB Sprinter branden het ABS en ESP lampje, onderstaande foutcodes zijn aanwezig:c04c6 - Incorrecte luchtspleet op wielheidssensorc04c8 - Sensor wielheidssensor rechts voor,verkeerd typec04cf - Incorrecte luchtspleet rechts voorEr zit speling in het wiellager, maar is dit voldoende om deze foutcodes te veroorzaken?
Bij deze Audi A3 verschijnt de melding 'Cruise control uitgeschakeld' in het dashboard, ook het handrem- en ABS controlelampje branden. er is een foutcode:03366 - Onderdrukgever ABSWat is de oorzaak hiervan?
Hi,Mijn Peugeot 2.0 150 blueHDI bedrijfsbus heeft een (licht) voelbare stottering bij 2000-2200 toeren als ik gas geef in z'n 4e tot 6e versnelling (bij dat toerental). Het lijkt erop dat dit enkel onder belasting voorkomt.Recent is preventief het brandstoffilter vervangen nadat de bus 2x stil kwam te staan met een storing P0093 (diesellekkage) (ik reed toen met een volle autotrailer heuvel opwaarts in de 6e versnelling en wou inhalen, bij het gas geven hield hij in en ging de motor in noodloop). Toen was het stotteren ook al aanwezig, ik heb daarna nog niet met een volle kar gereden.Ik vroeg me af of iemand een dergelijke situatie ook gehad heeft. Ik verdenk zelf de dieselpomp (om en nabij de pomp is het licht vochtig) maar ik kan er niet helemaal de vinger op leggen omdat hij buiten de 2000-2200 toeren prima rijdt en loopt (zonder kar). Gemeten Dieselfilter vervangen Foutcodes P0093 Auteur : jeroenderMotorcode : AH01, 1997 CC (4 cil)
Deze BMW heeft na anderhalve dag stilstaan een lege accu. De accu is twee weken geleden vervangen (en ingeleerd).In het display verschijnt een melding: 'Hoge accu-ontlading'. Er is een permanente foutcode:D904 CAS: K-CAN bedradingstoringWie is hier bekend mee?
Hier staat een Audi Q7 staan waarvan de dynamo niet laad, lampje gaat wel uit maar laadspanning blijft gelijk de accuspanning. Na een dag rijden met het licht aan is de accu dan ook leeg. Na alle storingen te hebben gewist (allen gerelateerd aan te weinig spanning) blijf deze staan:Relais klem 75 niet geactiveerd/massa sluitingAlles werkt verder aan de auto behalve de ruitenwissers. Zodra (soms bij toeval) doen de ruitenwissers het, en op dat moment laad de dynamo wel 14,2 V. Nu zou het gewoon kunnen dat dit relais stuk is, echter ik kan dit relais nergens vinden, iemand ervaring met dit probleem?
De berijder klaagt over overmatig lawaai uit de uitlaat. De motor maakt af en toe brommend / pruttelend bijgeluid, bij gas loslaten knalt hij in de uitlaat.Wordt de motor belast, ook bij inschakelen van de airco, dan komt het geluid sterker naar voren. Als je de olievuldop er af haalt wordt het geluid heviger.Uitgelezen en de enige fout die aanwezig is (ggen P-code):Uitlaat verschildruk sensor signaal Partikelfilter overbelast . status :onderbroken.
Het ABS-controlelampje brandt continu en er zijn twee foutcodes:5112 L6/2 - (right front sensor)check wheel bearing7271 - implausible values from rpm sensors front axleDe bedrading is in orde en ook aan het pulswiel zijn geen afwijkingen te vinden. De storingen kunnen gewist worden, maar komen snel weer terug.
Deze auto is binnengekomen met een opvallende foutcode:P508 / POA3B: controlled alternator, intermitterendWie weet of dynamo de oorzaak kan zijn? Deze kan met deze kilometerstand (257.000) wel vervangen worden. Echter is dan het probleem ook verholpen?