'Eerlijk informatie delen'
Het vernieuwde AMT Garageforum heeft wat stof doen opwaaien. Belangrijkste vraag: is het nou gratis, of niet? AMT-hoofdredacteur Hugo Claver geeft antwoord.
Bekijk alle artikelen
Lees AMT 1 2026, thema Turbotechniek, nu online
Geef je turbokennis een boost met AMT 1! In dit nummer duiken we in de turbotechniek. Want een turbo vervangen, dat kan iedereen wel. Maar waarom gaan turbo's stuk? Hoe voorkom je herhaling? Antwoorden op deze en veel meer vragen lees je in AMT 1.
Turbodefecten deel 2: zo voorkom je herhaling
Voordat je een nieuwe turbo monteert, moet je weten waarom de turbo stuk is gegaan. Alleen vervangen is zelden voldoende. Hoe voorkom je montagefouten en monteer je een nieuwe of gereviseerde turbo correct? Veel vragen. We beantwoorden ze in drie delen. In deel 2 van dit drieluik over turbodefecten: Zo voorkom je herhaling.
AMT 1996: 'Geen toekomst voor EV en hybride'
In 1996 was de elektrische auto nog onpraktisch; de hybride auto leek daarentegen wél aantrekkelijk. Van dat ideaalbeeld liet redacteur Dick Boosman in AMT echter weinig heel.
Ook BMW M3 elektrisch - hoe spannend wordt ie?
In 2027 moet de nieuwe en volledig elektrische BMW M3 verschijnen. Hoe sportief en spannend wordt die M3? Lees hier wat we nu al weten.
Snap-on Triton Gen3: snelle en nauwkeurige diagnose met geïntegreerde lab-scope
De Snap-on Triton Gen3 is de nieuwste diagnosetester van Snap-on. Dankzij het snelle opstarten, draadloze functionaliteit en de geïntegreerde lab-scope kunnen technici snel en efficiënt foutcodes lezen en complexe storingen oplossen.
Henk Vuik Jr. (17): 'Plaatwerk maken vind ik het mooiste aan dit vak'
Tijdens Auto Prof strijden mbo-studenten in de Skills Heroes-finales Autoschadeherstel en Autospuiten. AMT volgt deze wedstrijden van dichtbij en portretteert vier finalisten. In dit artikel stellen we finalist Henk Vuijk Jr. voor.
Ga jij de strijd aan op Auto Prof? Studenten Challenge én Pro Challenge wachten op je
Auto Prof (27, 28 en 29 januari 2026, Evenementenhal Gorinchem) heeft een Challenge Area waar je jouw skills kunt testen: als student autotechniek in de Studenten Challenge, en als werkende autotechnicus/leermeester in de gloednieuwe Pro Challenge. Meedoen kan gewoon op de beursvloer.
Texa ontgrendelt Volvo Secure Gateway
Werkplaatsen die met Texa werken, kunnen vanaf IDC6 CAR 2025.12 ook bij Volvo de Secure Gateway (SGW) ontgrendelen. Daarmee wordt elektronische diagnose mogelijk op Volvo's met ECU-bescherming, mits je een Texpack CAR-abonnement en een actief MyTEXA-account hebt.
Traag startende Sprinter door lage compressie: diagnose en oplossing
Een Mercedes-Benz Sprinter had last van vertraagd starten. Na diagnose door GMTO werd lage compressie als oorzaak gevonden. Lees hoe de storing werd opgespoord en opgelost.
Innovatieroute Auto Prof 2026: dit zijn de nieuwste werkplaatsinnovaties
Auto Prof (27-29 januari, Evenementenhal Gorinchem) zet dit jaar vol in op nieuwe tooling en praktische kennis voor de werkplaats. De Innovatieroute is de snelste manier om innovaties live te zien, vragen te stellen aan leveranciers én direct te vergelijken wat jou tijd, risico en omlooptijd kan besparen.
Skills Heroes-finalist Thijs Berendsen: 'Plaatwerken voelt bijna als kunst'
Tijdens Auto Prof strijden mbo-studenten in de Skills Heroes-finales Autoschadeherstel en Autospuiten. AMT volgt deze wedstrijden van dichtbij en portretteert vier finalisten. In dit artikel stellen we finalist Thijs Berendsen voor.
Hella terug in thermomanagement, nuttig voor de werkplaats?
Op de onderdelen aftermarket kennen we Hella van verlichting en elektronica. Vroeger ook van thermomanagement. Onder het motto 'back to cool' zijn de koelings- en verwarmingsdelen nu terug. Drie vragen: Waarom waren ze weg? Waarom zijn ze nu terug? En de belangrijkste: Wat heeft het autobedrijf daaraan?
Turbodefecten deel 1: Waarom gaan turbo's stuk?
Voordat je een nieuwe turbo monteert, moet je weten waarom de turbo stuk is gegaan. Alleen vervangen is zelden voldoende. Hoe voorkom je montagefouten en monteer je een nieuwe of gereviseerde turbo correct? Veel vragen. We beantwoorden ze in drie delen. In deel 1 over turbodefecten: Waarom gaan turbo's stuk?
Trots op mijn bedrijf: Garage Burgwal spreekt de taal van de klant
In deze editie van Trots op mijn bedrijf nemen we een kijkje bij René Burgwal, trotse eigenaar van Garage Burgwal in Ruinerwold.
GesponsordGesponsordGesponsord OOMT dicht kloof tussen leermeester en Gen Z
De automotive sector kampt met een alarmerende uitstroom van studenten. OOMT zet vier BBL-adviseurs in op het nieuwe leermeesterplein van Auto Prof (27-29 januari). Hun missie: de kloof tussen leermeesters en generatie Z dichten.
De werkplaats van AutotechNiek Nuland: 'Het is hier nooit saai'
Onderhoud en reparatie, apk, maar ook schadeherstel, autosport en bijzondere projecten: AutotechNiek Nuland is van alle markten thuis. "We houden van afwisseling. Het is hier nooit saai. Daar zorgen we zelf wel voor."
Turbotaal voor Topmonteurs: zo stel je diagnose bij turboproblemen
De turbo is de kanarie in de kolenmijn. Gaat er iets mis, dan slaat de turbo alarm. En net als de kanarie legt hij daarbij zelf het loodje. Logisch dus dat het AMT Garageforum bol staat van de turboproblemen. Hoe je ze oplost, of nog beter, ze voorkomt? Precies dat leerden de AMT Garageforum Topmonteurs bij Turbo's Hoet in Hoevelaken. In turbotaal en turbotempo!