Hoewel ledverlichting al langere tijd wordt gebruikt in achterlichten, markeringsverlichting en dagrijverlichting, wordt led-technologie nog maar weinig toegepast in koplampen en verstralers. Volgens Hella gaat dat met de komst van de moderne led-technologie, zoals in deze nieuwe verstraler, veranderen.

Koelribben en licht dimmen om te koelen

Een van de grootste problemen bij het gebruik van hoogvermogen-leds, is de warmte-ontwikkeling. Niet de warmte van het ledlampje zelf, want dat wordt nauwelijks warm, maar vooral de warmte-ontwikkeling van de elektronica. Om de printplaten met elektronische componenten te koelen, maakt Hella gebruik van twee systemen die met elkaar gecombineerd worden. In de elektronica is een actieve schakeling opgenomen die, als de temperatuur te hoog oploopt, het ledlampje iets – voor het menselijk oog onzichtbaar dimt. Zo’n vermindering is voldoende om de temperatuur binnen aanvaardbare grenzen te houden. Bovendien zijn de printplaten gemonteerd op een zwaar-uitgevoerde metalen lampbehuizing, die aan de achterkant voorzien is van koelribben.

FF-reflector voorkomt verstrooiing

De drie leds zijn gemonteerd op satellieten, die aan de voorkant zijn voorzien van koelribben. Op de foto zijn ze linksonder, rechtsonder en middenboven zichtbaar. De leds schijnen hun licht naar achteren in de FF-reflector (FF staat voor ‘vrije vlakken’ op z’n Duits). Die FF-reflector kaatst het licht naar voren; de vorm is optimaal berekend om lichtverlies of verstrooiing te voorkomen (een taak die vroeger het koplampglas had). De totale lichtopbrengst overtreft die van een vergelijkbare xenonverstraler, en het licht is ook witter. Het lichtbeeld is egaal met een grote reikwijdte.

Het oog wil ook wat

De verstraler is voorzien van een stervormig positielicht (stadslicht). Zoals BMW ronde ringen laat zien, zo laat Hella een driepuntige ster als positielicht zien. Deze omgekeerde Mercedes-ster wordt van onderen af aangelicht door leds, die het licht door de Kartoval-lenzen schijnen. Het door Hella ontwikkelde Kartoval is een soort plexiglas, dat hier dienst doet als een soort lichtgeleidingsplaatje. De 2,8 kg wegende lamp met metalen behuizing en zware voet, is multivoltage uitgevoerd en kan dus voor 12 volt en voor 24 volt worden gebruikt. De lamp is per stuk te koop en kost 500 euro exclusief BTW.

John Mulder (Redactie AMT)