Eind 1950 presenteert GM de auto van 1960. De conceptcar heet Le Sabre, heeft een 3,5 V8 met Roots-blower en een adembenemende compressieverhouding van 10 : 1. Die wordt mogelijk door de motor te voeden vanuit twee tanks. Bij lage belasting loopt de motor op benzine met een extra hoog octaangetal van 80 (!). Neemt de belasting toe dan voorkomt de methanol uit de andere tank detoneren. Nu maar wachten tot ‘superoctaanbenzine en methanol overal langs den weg verkrijgbaar zijn’.