Back to Basics

Moderne auto's zitten vol met elektronica, wat betekent dat conventionele kabelbomen veel storingen zouden veroorzaken. Bovendien moeten computers met elkaar kunnen communiceren. Dit wordt mogelijk gemaakt door het moderne databussysteem. - Afbeeldingen: Gino Decoster

Het databussysteem uitgelegd aan de hand van de Ford Mustang Mach-E

Het aantal componenten en regeleenheden is gestaag toegenomen door de toenemende eisen op het gebied van veiligheid en steeds meer comfort in het...

Airco is bijna vanzelfsprekend in moderne auto’s, aircoservice zou dat dus ook moeten zijn.  – Foto: Shutterstock

Back to basics: dit moet je weten over het aircosysteem

Tegenwoordig is er bijna geen nieuwe auto meer zonder airconditioning. Maar hoe werkt het en hoe wordt de kou opgewekt? Om het principe te begrijpen...

Ook een onderhoudsvrije accu vraagt aandacht in de werkplaats.

Levensduur accu verlengen - zo doe je dat

De levensduur van een accu wordt door verschillende factoren bepaald. Hoe zorg je in de werkplaats dat een accu zo lang mogelijk meegaat? In deze...

Foto: Shutterstock

Back to Basics: dit moet je weten over de loodzuuraccu

De rol van de oudewetse loodzuuraccu is nog lang niet uitgespeeld. Integendeel, hij lijkt belangrijker te worden. Reden om eens 'back to basics' te...

Snel diagnosepuzzels kraken: gebruik meetrapport en gezond verstand

Snel diagnosepuzzels kraken: gebruik meetrapport en gezond verstand

Diagnosestellen lijkt op het oplossen van een puzzel. Je brein wordt uitgedaagd een stapje extra te zetten. Lukt dat, dan geeft dat een euforisch...

Back to Basics: Meten aan sensoren (deel 2) - Weet wat je meet!

Weet je het verschil tussen de referentiespanning van een passieve sensor en de voedingsspanning van een actieve? Na het B2B-artikel in AMT 6...

Back to Basics: Rekenen aan het thuis opladen van een EV

In een Tesla Model 3 opent het handschoenenkastje elektrisch, gaaf! Toch is het oude techniek in een nieuw jasje. Hetzelfde kunstje zien we in iedere...

Back to Basics: meten aan sensoren. Achterhaal jij de storing? (deel...

Storing! Is het de sensor? Is het de signaaloverdracht? Of zit het in de ECU? Om gericht te meten, moet je weten welk resultaat je kunt verwachten....

De laadtijd van een spoel is onder meer afhankelijk van de weerstand in het circuit en de zelfinductie van de spoel. De zelfinductie van de spoel wordt mede bepaald door de kern die in de spoel zit.

Back to Basics: Magnetische velden bij contactloze sensoren

Sensoren zijn steeds slimmer, er zit een stukje elektronica in dat de eigenlijke meting omzet naar een signaal of CAN-busbericht. Vaak hebben deze...

Long term en short term fuel trims, hoe kunnen die je helpen bij de diagnose?

Kennissessie: Fuel trims helpen bij diagnosestellen

'Wat geven de fuel trims aan?' Het is een opvallend vaak gestelde vraag op het AMT Garageforum wanneer storingscodes niet leiden tot de oorzaak van...