MAN Truck & Bus gaat als eerste Europese truckproducent een gelimiteerde serie trucks produceren met een waterstof-verbrandingsmotor. De serie van ongeveer 200 exemplaren wordt al vanaf 2024 afgeleverd aan klanten in Duitsland, Noorwegen, IJsland én Nederland,
MAN Truck & Bus en laadoplossingenbedrijf ABB E-mobility gaan een samenwerking aan omtrent het megawatt laadsysteem (MCS).
Exhaust Gas Recirculation houdt in dat er uitlaatgas van de uitlaat naar de luchtinlaat wordt teruggevoerd om het ontstaan van NOx tegen te gaan. Dit uitlaatgas wordt via een doseerklep gevoerd, vaak wordt het gas ook nog gekoeld om de verbrandings-eindtemperatuur nog verder naar beneden te krijgen. Uitlaatgas bevat echter ook partikels en roet. Dat zet zich af in de EGR-kanalen, de doseerklep, de EGR-koeler en het inlaatkanaal. Dat kan daardoor verstoppen. De oplossing: spoelen. Hoe werkt dat?
Terwijl met name Honda en Mercedes voorheen de eerste stappen zetten op het pad van waterstof in brandstofcellen koos BMW voor jaren onderzoek naar waterstofverbranding. We dronken water uit de uitlaat, maar daarna werd het stil. Truckfabrikant MAN pakt de draad weer op, omdat het sneller bruikbaar kan zijn dan brandstofcel-elektro trucks.
MAN breidt het TeleMatics-aanbod uit met de MAN DriverConnect App. Deze app zorgt voor een optimale verbinding tussen de chauffeur en de expediteur en garandeert een effectieve communicatie door middel van tekstberichten. Informatie of opdrachtwijzigingen zijn daarmee zonder vertraging altijd voorhanden en overal en altijd eenvoudig te raadplegen.
MAN legt de productie van zware vrachtwagens bij twee Duitse fabrieken deze week stil. Dat zei MAN zondag. Het bedrijf kampt met een sterk dalende vraag door de economische crisis.
Veel fleetowners kiezen er voor hun MAN wagenpark zelf te onderhouden uit efficiency-overwegingen. Zij missen vaak wel de kennis en hulpmiddelen om hun wagenpark optimaal te onderhouden. Voor specifiek onderhoud is de hulp van een MAN-dealer nodig. Lastig, want de auto moet liefst zo snel mogelijk weer inzetbaar zijn. MAN gaat de fleetowner hier bij helpen.
Toenemende verstedelijking vraagt om aangepaste transportstromen. Welke rol spelen diesel, hybride en elektrische voertuigen? MAN toont zijn visie.
De Europese Unie heeft maandag onvoorwaardelijk ingestemd met de beoogde overname van truckbouwer MAN door Volkswagen. De grootste autofabrikant van ...
In een seriehybride bus drijft de dieselmotor een generator aan die de energie levert voor de elektromotoren die op hun beurt dan weer de wielen aandrijven. Die omzetting geeft energieverlies, maar er staat tegenover dat de diesel continu in zijn gunstigste toerental kan functioneren. En de remenergie kan worden opgeslagen in supercondensatoren die de elektromotoren voeden tijdens acceleratie. MAN claimt er een 30% lager verbruik mee te halen in zijn Lion's City stadsbus. Zien hoe het werkt? Bekijk de video.
