Een BMW X5 xDrive45e heeft een defecte frontradar. Met hulp van CLEVER DiagnostiX wordt de sensor gecodeerd en gekalibreerd. Diagnose op afstand spaart tijd en voorkomt fouten.
Een monteur krijgt de opdracht een Ford Transit Connect 1.5 TDCi (bouwjaar 2019, 22.711 km) te onderzoeken. De eigenaar meldt dat de motor niet meer wil starten na een wasbeurt.
De ruitensproeier van de Volkswagen Polo 6R 1.2 TSI (CBZC) geeft vaak problemen. Arjen Woudstra van GMTO legt uit hoe je deze storing snel en efficiënt oplost.
Een Mini Countryman start moeizaam wanneer de motor warm is. De oorzaak lijkt een brandstofdrukprobleem. Diagnose via het AMT Garageforum leidt uiteindelijk naar de oplossing. Hoe?
Na een ogenschijnlijk eenvoudige accuvervanging krijgt een Volkswagen Passat 1.4 TSI te maken met hardnekkige communicatiestoringen. Het voertuig vertoont diverse foutcodes en start onregelmatig. Een systematische diagnose brengt de oorzaak aan het licht. Hoe?
In deze diagnosetip uit de praktijk gaan we vooral kijken naar hoe je stekkerproblemen kunt voorkomen en controleren, maar ook hoe je het beste kunt meten.
Een Ford Transit van bouwjaar 2011 start niet meer. De motorregeleenheid blijkt beschadigd door binnenkomend vocht. Oplossing: een nieuwe monteren. Maar programmeren van deze nieuwe regeleenheid blijkt niet mogelijk. Wat nu?
Een Toyota Aygo schakelt van probleem naar probleem. De MMT-versnellingsbak gaat vanzelf in neutraal bij afremmen. En een vervangende transmissie laat zich niet inleren. Kan het AMT Garageforum doorschakelen naar de oplossing?
Bij de helpdesk van GMTO meldt zich een autobedrijf met een lastige storing: een Mercedes-Benz Vito 116 CDI uit 2018, met 2,1 liter zelfontbrander. De klacht: een brandend acculampje. Klinkt eenvoudig, maar is het niet. Problemen komen zelden alleen, zo blijkt maar weer uit deze diagnose.
Na vervangen van de natte distributieriem kampt een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost met startproblemen. De diagnose blijkt lastig: kan het AMT Garageforum uitkomst bieden?
