Mobiliteitscentrum de Beijer in Heteren test schokdempers (en overige delen van het onderstel!) op een suspensietester. Die test volgens het Eusama-principe. Hoe werkt dat? En wat levert het op bij De Beijer?

Hoe prepareer je een raceauto optimaal voor een bocht? Stijvere veren? Stuggere dempers? Het zwaartepunt verlagen? Dat zijn lang niet altijd de goede oplossingen. Welke dan wel? Trainer en race-engineer Ton Serné leert hobbycoureurs en professionele raceteams dat uit te vinden. AMT trainde een dagje mee én bracht het geleerde in de praktijk.

Formule 1-wielophangingen lijken erg op elkaar. Als je er niet echt op let, zie je op dit punt eigenlijk geen verschillen tussen de auto's. In realiteit zijn die er wel degelijk. En ze beslissen tussen winst en verlies. Kijk maar mee!

De Dakar rally is een uitputtingsslag voor mens en machine. Niet alleen voor de bemanning van de truck, maar voor het hele team, dat achter de schermen hard werkt om truck en bemanning 's morgens weer fit aan de start te krijgen. Monteur Jack Veldhuis van het Mammoet Rallysport team geniet van die uitdaging.

Onder een groot deel van de voertuigen die voor de Dakar Rally naar Zuid-Amerika zijn verscheept, zitten schokdempers van Nederlands fabricaat. AMT ontrafelt de technische geheimen van het Achterhoekse Reiger Suspension.

Reiger suspension ontwikkelt schokdempers op maat voor auto en bestuurder. Dus ook voor Dakar-auto's en -trucks. Bij de grote klappen daar is het de uitdaging om de wielen aan de grond te houden. Nou ja, zo veel mogelijk dan. Hoe pakt Reiger Suspension dat aan?

Als keurmeester kom je gevallen tegen waarbij je een auto tegen je zin moet afkeuren. Anderzijds keuren wij ook auto's goed, die helemaal niet veilig zijn.

Wat is de beste manier om schokdempers te controleren en versleten schokdempers snel te herkennen? Meyle maakte een instructievideo waarin de specialisten van Meyle diverse manieren laten zien waarop de autotechnicus tijdens de onderhoudsbeurt snel en zorgvuldig de dempers kan controleren op slijtage.

Net als Mercedes-Benz deed voor zijn nieuwe S-klasse, werkt Audi toe naar de onthulling van zijn topmodel A8. Vanzelfsprekend volgeladen met de nieuwste productierijpe technieken die het merk in huis heeft. Daarvan kun je er als 'teaser' steeds eentje onthullen. Zo bouw je spanning op voor de algehele onthulling. Nu met Audi's actieve vering en besturing.

De mannen in Assen hebben er weken hard voor moeten werken, maar het resultaat mag er zijn. In Assen ging op vrijdag 26 september de vlag uit ter ere ...