De F1 powertrain technisch bekeken: motor en turbo
Dat de aandrijflijn in een Formule 1-auto complex is, is een understatement. De techniek combineert een veelheid aan systemen. We spreken dan ook...
Techniek van toen '64: derdemachtswortel beslist Formule 1
"In de Zandvoortse duinen is de stilte weergekeerd", schrijft AMT in 1964. Jim Clark (Lotus) heeft de Formule 1 van Zandvoort gewonnen en zal drie...
Rekenen aan raceauto's: van theorie naar praktijk
Hoe prepareer je een raceauto optimaal voor een bocht? Stijvere veren? Stuggere dempers? Het zwaartepunt verlagen? Dat zijn lang niet altijd de goede...
Autosport concentreert op 1600 cc met turbo (2013-12)
Nu al rijdt het Wereldkampioenschap Toerwagens en het Rally Wereldkampioenschap met 1.6 turbo viercilinders.
Driecilinder Nissan Le Mans-racer
Nieuwe FIA-regels voor Formule 1 en langeafstandsraces gaan dit jaar heel andere, hybride aandrijflijnen opleveren in de autosport. Nissan maakt het...
Bas Koeten Racing ondersteunt IDRT bij revisie Saker (2013-7/8)
AMT-raceteam IDRT heeft acht weken de tijd om de Saker te reviseren.
Nederlandse sportautofabrikant doorstaat de crisis (2013-5)
Het begon allemaal in 2003, in een boerenschuur in Groessen.
Definitieve Nissan ZEOD hybride racewagen
Nissan geeft met de uitzonderlijke ZEOD RC langeafstandsracer een nieuwe kijk op de hybride racewagen voor Le Mans. De ZEOD RC doet volgend jaar mee...
ROC-studenten maken kennis met de autosport (2012-11)
Hoe voorkom je de terugloop in aanmeldingen voor technische opleidingen?
Achter de schermen bij Lotus Engineering (2012-7/8)
De merknaam Lotus is onlosmakelijk verbonden aan sportwagens en Formule 1-bolides. Maar Lotus doet meer.