Veel remmenreinigers die in de werkplaats worden gebruikt zijn kankerverwekkend, constateren branchepartijen. Daarom slaan zij de handen ineen met een bewustwordingscampagne over dit onderwerp.
De meeste klanten vragen er niet om. Dus moet je er zelf goed over nadenken: Hoe vaak moeten de aircoverdamper (en de overige elementen waar interieurlucht door wordt toegevoerd) gereinigd worden? En: Welke methode verdient de voorkeur?
Een klant komt bij het garagebedrijf met de klacht dat zijn auto inhoudt, schokt, stotterend optrekt, vermogen mist of overslaat. Vaak gaan die klachten vergezeld van een brandend motorlampje in het dashboard. "Vaak weten we dan al hoe laat het is", zegt Alexander van der Klis, werkplaatschef bij Peugeot Blauwendaal in Ridderkerk. "Meestal gaat het dan om sterk vervuilde inlaatkleppen. Voorheen reinigden we die door de inlaatpoorten en kleppen met granulaat te stralen, tegenwoordig doen we dat vaak met Fortron Pro-Clean. Voor stralen moeten we onder meer het hele inlaatspruitstuk demonteren en daardoor kost de behandeling vijf uur of meer. Met Pro-Clean hoeft dat niet, zo'n behandeling duurt hoogstens drie kwartier. Dat bespaart de klant veel geld, en ons ook bij garantie- of coulancegevallen."
Verstopte roetfilters, die niet naar behoren zijn geregenereerd, vormen een veel voorkomend probleem. Een nieuw filter is duur, het roetfilter element verwijderen mag niet, en daarop moet nu gecontroleerd worden bij de APK. Schoonmaken mag wel. Machinefabriek KSP heeft een oplossing om het filter te spoelen, als alternatief voor schoonbranden.
Droge ogen, hoesten en het stinkt in de auto. De verdamper van de airco is vervuild. De warme condens is een prima voedingsbodem voor schimmels en bacteriën. Hoe help je de klant?
BT Industrial is gespecialiseerd in het snel, efficiënt en op een milieuvriendelijke manier reinigen van roetfilters. Hiermee komt een einde aan het tijdrovende proces van handmatig slijpen en bakken in een oven. Dankzij de nieuwe straalkast ziet ook de buitenkant er na een behandeling weer als nieuw uit.
Met een nieuwe op schuim gebaseerde reinigingstechnologie van Tunap bereiken werkplaatsen kosten- en milieubewuste autobezitters. Verbruik en uitstoot worden gereduceerd en onnodige onderdelenproductie wordt vermeden.
BT Industrial heeft een nieuwe machine in gebruik genomen waarmee roetfilters snel, efficiënt en op een milieuvriendelijke manier gereinigd kunnen worden. Hiermee komt een einde aan het tijdrovende proces van handmatig slijpen en 'bakken' in een oven.
Nissan ontwikkelde een prototype van een 'zelfreinigende' auto, waarvan de speciale coating vuil en water afstoot. Wordt de wasstraat overbodig?
Schoon werken is het eerste gebod voor een geslaagde reparatie of revisie. Dus moeten gedemonteerde onderdelen gereinigd worden voordat ze opnieuw gebruikt kunnen worden. Textielbeheerder Mewa heeft daar nu een milieusparende oplossing voor, genaamd Bio-Circle. Kortweg een wasplaats inclusief bijbehorende service, Goed voor milieuvriendelijk ondernemen?
